来源：第一电动网2014-12-04

吴卫指出，发改委只负责准入，后期还是工信部负责监管，该准入标准也同步提交工信部，未来的监管和生产可能会参考这一标准，之所以要求企业具备新能源汽车研发能力和生产工艺，主要是为了突出电动汽车生产企业与传统汽车生产企业的不同

来源：每经网2014-11-28

《《《比亚迪：聚力新能源汽车比亚迪作为中国新能源汽车研发及推广的先驱，近年来，公司在新能源汽车、锂电池等领域发展迅速。

来源：广东易事特电源股份有限公司2014-11-19

他说，在国内外均积极鼓励和支持新能源汽车推广应用的背景下，易事特紧抓机遇，积极联合新能源汽车研发机构、整车企业和关键零部件企业共同发起组建了广东东莞新能源车产业技术联盟，强势挺进新能源车产业。

来源：新华日报2014-11-13

盐城大力发展节能环保产业，初步形成了以烟气除尘、脱硫、脱硝、水污染治理设备、节能电光源、环保滤料、节能和新能源汽车研发制造为主的产业格局。

来源：北极星电力网2014-11-05

以上是我们关于新能源汽车研发和产业模式的一些见解。谢谢大家。

来源：工信部2014-10-23

(四)加大地方财政支持力度 京津冀地区地方政府可根据自身财力情况，安排资金对新能源汽车研发、购置、配套设施建设等相关支出给予适当补助。

来源：南方电网报2014-10-20

十三五新能源汽车研发应该有双源无轨电车及直流供电设施的一席之地，应该有非接触馈电设施及集电车辆的示范机遇，这样多点尝试，验证到底是电池实用还是道路供电设施实用。

来源：华西城市报2014-10-14

这对于从事新能源汽车研发生产的整车厂商及有新能源汽车购买意向的消费者而言，无疑都是一个重大利好。就在该政策生效十天后，在上海北外滩码头上，东风日产的启辰品牌便发布了他们的第一款纯电动汽车晨风。

来源：汽车周报2014-10-11

十三五新能源汽车研发应该有双源无轨电车及直流供电设施的一席之地，应该有非接触馈电设施及集电车辆的示范机遇，这样多点尝试，验证到底是电池实用还是道路供电设施实用。

来源：中国消费者报2014-09-26

上汽集团总裁陈志鑫表示，作为国内最早推出新能源汽车发展战略的企业，上汽集团始终坚持自主创新，投入了巨额资金进行新能源汽车研发;集合国内外优势资源，产学研相结合，着重提高关键技术的核心研发能力。

来源：国网湖北省电力公司2014-09-03

，创新商业运营模式，努力建设全国重要的新能源汽车研发制造基地。...《实施意见》提出，襄阳应以新能源商用车、专用车为主攻方向，大力培育具有市场竞争力的整车和关键部件龙头企业，发展多元化、规模化的动力电池、驱动系统和控制系、统，建设新能源汽车研发、检验等共性技术平台，推进多元化的充电设施网络建设

来源：新世纪2014-08-26

王传福选择先投入新能源汽车研发，以技术带动市场不失为一种选择。绕开传统汽车短板的另一条路径是直接与跨国厂商比如奔驰合作。双方2010年成立合资公司。

来源：财新《新世纪》2014-08-25

王传福选择先投入新能源汽车研发，以技术带动市场不失为一种选择。绕开传统汽车短板的另一条路径是直接与跨国厂商比如奔驰合作。双方2010年成立合资公司。

来源：OFweek 锂电网2014-08-08

当然，熟悉笔者文章的朋友可能知道，笔者此前谈到在线充电技术，如果能够实现远距离无线充电，对于能量存储装置的要求会更低，这个时候甚至可能将电池的容量和成本降低到极限，这些也是我们从事新能源汽车研发的最终目标

来源：珠海特区报2014-07-28

其中，新能源汽车研发团队主要以新能源研究院为主，电池科研人员96人，电机电控科研人员30人;储能领域研发团队主要以美国奥钛科研人员为主，共有60人。

来源：OFweek 锂电网2014-07-10

展开深度的合作近年来，中德企业在新能源汽车研发领域的紧密协作，已经取得了可喜的丰硕成果。2009年5月，德国大众汽车与中国比亚迪股份有限公司结成电动汽车联盟，双方就电动车电池合作签署备忘录。

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-09

展开深度的合作近年来，中德企业在新能源汽车研发领域的紧密协作，已经取得了可喜的丰硕成果。2009年5月，德国大众汽车与中国比亚迪股份有限公司结成电动汽车联盟，双方就电动车电池合作签署备忘录。

来源：OFweek 锂电网2014-07-04

究其原因，一方面是我国传统汽车研发能力不强，与电动汽车相关的机电产业基础薄弱;另一方面，相当多的企业对新能源汽车研发缺乏动力，投入严重不足，有的企业犹豫不决，驻足观望。

来源：腾讯汽车2014-06-27

当然，熟悉笔者文章的朋友可能知道，笔者此前谈到在线充电技术，如果能够实现远距离无线充电，对于能量存储装置的要求会更低，这个时候甚至可能将电池的容量和成本降低到极限，这些也是我们从事新能源汽车研发的最终目标

来源：腾讯汽车2014-06-25

当然，熟悉笔者文章的朋友可能知道，笔者此前谈到在线充电技术，如果能够实现远距离无线充电，对于能量存储装置的要求会更低，这个时候甚至可能将电池的容量和成本降低到极限，这些也是我们从事新能源汽车研发的最终目标