来源：平安证券2020-01-31

基于2019年的低基数，预计2020年国内新能源汽车产销将出现高增长。

来源：中国能源报2020-01-31

1月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的2019年度新能源汽车产销数据显示，2019年我国新能源汽车产销完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下滑2.3%和4%。...从2019年12月的表现看，新能源汽车产销环比呈较快增长，同比降幅依然明显。12月，新能源汽车产销分别完成14.9万辆和16.3万辆，环比增长36.0%和71.4%，同比下降30.3%和27.4%。

来源：中国科学报2020-01-22

工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛（2020）上表示，2019年受宏观经济压力较大、国五燃油车降价销售、相关政策退坡等多重因素影响，我国新能源汽车产销出现下滑，但全年产销仍超过120万辆，继续保持全球领先地位

来源：CITICS电新2020-01-21

风险因素：新能源汽车产销增长不及预期，政策出台低于预期，市场竞争加剧等。投资策略。...新能源汽车产销有望复苏，充电需求或迎加速放量，预计2020年国内电动汽车充电量将达120亿度，公共桩充电量将达90亿度，同比增长约50%。

来源：吉林省商务厅2020-01-20

中国汽车工业协会统计，2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。

来源：电池中国网2020-01-19

且数据显示，2019年11月、12月新能源汽车产销已经逐渐回归到补贴退坡前平均水平，说明2019年补贴政策的负面影响逐渐消散，产业发展已恢复正常，市场驱动渐强。

来源：中国金融新闻网2020-01-15

数据显示，2019年1至11月，我国新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆，同比分别增长3.6%和1.3%。我国新能源汽车保有量约为300万辆，预计今年增长约125万辆。

来源：工信部2020-01-14

2019年，受宏观经济压力较大、国五燃油车降价销售、相关政策退坡等多重因素影响，我国新能源汽车产销出现下滑，但全年产销仍超过120万辆，继续保持全球领先地位。

来源：车东西2020-01-14

2019年新能源汽车产销同比双下滑！2020年会好吗？

来源：新浪汽车2020-01-10

自2015年以来，中国已经连续4年蝉联全球新能源汽车产销第一大国，而刚刚过去的2019年，虽然新能源汽车市场增速放缓，但是1-11月，销量仍然达到了104.3万辆。

来源：动力电池网2020-01-06

五年的时间，中国已经成为新能源汽车产销的世界第一。数据显示，截至今年11月底，我国新能源汽车产量累计超过411万辆。与此同时，动力电池总装配量已超过190gwh。

来源：动力电池网2020-01-06

如此看来，考虑明年新能源汽车产销情况，国务院在2012年印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中提出的“到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过

来源：亿欧网2020-01-02

这些年，中国也连续4年夺得全球新能源汽车产销第一大国的头衔。回顾中国新能源车的高速发展，离不开补贴政策的正向激励，补贴的取消，将会引发一连串的连锁反应。

来源：砺石商业评论2020-01-02

新能源汽车产销规模扩大及单车带电量提升使得国内动力电池市场保持高速增长，自2015年开始至今，中国已超过日本成为全球最大的动力电池出货量国家。

来源：北京商报2019-12-25

业内人士表示，随着新能源汽车产销持续下滑，盈利难度本就巨大的充电桩行业将面临更多压力。不过，在越来越多车企参与布局，并积极与专业运营商报团取暖情况下，充电桩行业能否迎来新的发展机遇，值得关注。...然而，中国汽车工业协会发布数据显示，今年11月新能源汽车产销同比分别下降36.9%和43.7%，其中纯电动汽车产销同比分别下降29.6%和41.2%。由此，我国电动汽车销量已经连续5个月出现同比下滑。

来源：观研天下2019-12-24

随着新能源汽车产业的快速发展，我国已成为世界第一大新能源汽车产销国，动力蓄电池产销量也逐年攀升，动力蓄电池回收利用迫在眉睫，社会高度关注。新能源汽车的动力电池有使用年限。

来源：电池中国网2019-12-23

市场反应：自6月25日新政过渡期结束，新能源汽车产销迎来5连降。并且多位业内人士预计今年全年产销将持平，甚至负增长。这与年初当时不少机构给出的160万辆销量目标相差较大。

来源：电池联盟2019-12-19

据中汽协数据显示，2019年1-11月，新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆，同比分别增长3.6%和1.3%。

来源：起点锂电大数据2019-12-19

据起点研究院（spir）整理数据统计，2018年全年中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。

来源：电池中国网2019-12-18

但是今年6月25日补贴新政落地后，由于造车成本大幅增加，一些企业生产新能源汽车的积极性受到影响，新能源汽车产销均出现大幅下滑，部分月份跌幅甚至接近50%。...今年6月下旬新版补贴政策落地以后，新能源汽车产销五连降、动力电池装机量同比也接连下滑，整个产业链提早进入“寒冬”。事实上，想像安继恒一样提早体验一下“寒冬”之后环境的企业不在少数。