北极星
      北极星为您找到“插电式混合动力乘用车”相关结果470

      来源:凤凰科技2014-12-16

      其中,纯电动乘用车生产2.58万辆,同比增长近7倍,混合动力乘用车生产1.36万辆,同比增长近25倍,燃料电池乘用车生产6辆;纯电动商用车生产7363辆,同比增长188%,插电式混合动力商用车生产

      来源:能源经济网2014-12-09

      据资料显示,2014年1月-11月,我国纯电动乘用车累积生产2.58万辆,同比增长近7倍;混合动力乘用车累积生产1.36万辆,同比增长近25倍。

      来源:中国电动车网2014-12-08

      9月,纯电动乘用车生产3589辆,同比增长8倍,混合动力乘用车生产2369辆;纯电动商用车生产2166辆,同比增长近4倍,插电式混合动力商用车生产1989辆,同比增长70倍。

      来源:工信部2014-12-03

      其中,纯电动乘用车生产3540辆,混合动力乘用车生产2469辆;纯电动商用车生产1640辆,同比增长14倍,插电式混合动力商用车生产1977辆,同比增长41倍。

      来源:新华网2014-11-12

      根据工信部数据,2014年前10个月,纯电动乘用车生产2.22万辆,混合动力乘用车生产1.11万辆。单纯从数据看,纯电动汽车较插电混动汽车推广力度更大。

      来源:中华工商时报2014-11-11

      其中,纯电动乘用车生产3589辆,同比增长8倍,混合动力乘用车生产2369辆;纯电动商用车生产2166辆,同比增长近4倍,插电式混合动力商用车生产1989辆,同比增长70倍。

      来源:华西城市报2014-10-14

      其中,纯电动乘用车生产 16276 辆,混合动力乘用车生产6621辆。在销量方面,今年上半年,我国新能源汽车销售20477 辆,同比增长2.2倍,已累计超过 2013 年全年销量。

      来源:第一电动网2014-10-13

      混合动力乘用车增速也非常快。5543辆的产量环比增长248.62%,同比没有可比数据。9月乘用车的暴增无疑受购置税免征从9月开始实施的影响。

      来源:今晚网2014-10-13

      以目前市场上比较热门的混合动力乘用车比亚迪秦为例,其市场售价为20.98万元,纯电续驶里程为70公里,中央财政和地方财政的补贴额度均为3.325万元。

      来源:中国证劵报2014-10-08

      购买纯电动乘用车最高补贴资金为6万元,混合动力乘用车最高补贴资金为3.5万元。

      来源:工信部2014-09-05

      其中,纯电动乘用车生产2447辆,同比增长近8倍,混合动力乘用车生产1594辆,同比增长近27倍;纯电动商用车生产284辆,同比增长近3倍,插电式混合动力商用车生产866辆,同比增长近37倍。

      来源:中国电池网2014-08-22

      其中,纯电动乘用车生产3728辆,同比增长17倍;混合动力乘用车生产1036辆,去年同期无产量;纯电动商用车同比增长85%,插电式混合动力商用车同比增长447%。

      来源:中国电池杂志-中国电池网2014-08-21

      其中,纯电动乘用车生产3728辆,同比增长17倍;混合动力乘用车生产1036辆,去年同期无产量;纯电动商用车同比增长85%,插电式混合动力商用车同比增长447%。

      来源:电动汽车时代2014-08-19

      按照江苏省经信委的补贴标准,纯电动乘用车补助2.5万元/辆,混合动力乘用车补助1.5万元/辆。...按照江苏省经信委的补贴标准,纯电动乘用车补助2.5万元/辆,混合动力乘用车补助1.5万元/辆,纯电动客车补助20万元/辆,插电式混合 动力客车补助10万元/辆,超级电容、钛酸锂快充纯电动客车补助

      来源:工信部2014-08-13

      其中,纯电动乘用车生产3728辆,同比增长17倍,混合动力乘用车生产1036辆,去年同期无产量。纯电动商用车生产362辆,同比增长85%,插电式混合动力商用车生产673辆,同比增长447%。

      来源:北极星电力网2014-08-07

      4.混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于

      财政部、工信部等三部门发文免征新能源汽车购置税(附全文)

      来源:财政部2014-08-07

      4.混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于

      来源:OFweek 锂电网2014-07-10

      其中,生产混合动力乘用车1014辆,同比增长567.11%,插电式混合动力商用车539辆,同比减少4.26%;生产纯电动乘用车1851辆,同比增长176.68%,纯电动商用车366辆,同比减少29.21%

      来源:搜狐新闻客户端自媒体2014-07-10

      ,综合工况燃料消耗量实际值按零计算,并按5倍数量计入核算基数之和;综合工况燃料消耗量实际值低于2.8升/100公里(含)的车型(不含纯电动、燃料电池乘用车),按3倍数量计入核算基数之和;其他混合动力乘用车

      来源:搜狐新闻客户端自媒体2014-07-09

      其中,生产混合动力乘用车1014辆,同比增长567.11%,插电式混合动力商用车539辆,同比减少4.26%;生产纯电动乘用车1851辆,同比增长176.68%,纯电动商用车366辆,同比减少29.21%

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