来源:京环之声2017-02-16
柏林对高排放污染车辆实施选择性区域禁行。德国欧ⅱ、欧ⅲ、欧ⅳ标准的柴油车分别发给红、黄、绿3种环保标志。只有绿牌汽车可以进入低排放区,禁止欧ⅲ及以下柴油车和欧0汽油车通行。
来源:京环之声2017-02-08
北京市环境保护局机动车排放管理处处长李昆生告诉记者,目前北京市机动车排放污染是大气污染中的一个主要来源,机动车排放的氮氧化物和碳氢化合物分担率一个在50%以上,一个大约在40%左右,所以都是主要的污染源
来源:亮报2017-02-08
推广岸电设备 减少船舶排放污染2月3日大年初七,宁波供电公司检修人员来到宁波舟山港码头,检查这里的高压岸电设备。供电公司的人上班第一天就来给我们送服务,我们使用岸电真是省事又放心。
来源:法制日报2017-02-08
天津则提出,推动燃煤设施淘汰改造,改燃关停7台煤电机组和380座燃煤锅炉,全面治理城乡散煤,严格控制机动车和船舶排放污染,关停淘汰落后企业100家。燃煤的专项整治,是河北省政府工作报告的一项重要内容。
来源:法制日报2017-02-07
来源:哈尔滨环保2017-02-06
为此,专家提出推进工业烟气污染深度治理和超低排放控制,构建清洁煤供应体系,构建车-油-路一体化的移动源排放污染综合控制体系等建议。
来源:新华社2017-02-06
河北省环境应急与重污染天气预警中心工程师张良说,2到4日重污染天气过程形成的主要原因是区域污染物排放量大,仍然还是以燃煤排放污染为主。
来源:长城网2017-02-04
第三,天津市政府则再次表示,2017年,将持续推动燃煤设施的淘汰与改造,全面治理城乡散煤,严格控制机动车和船舶的排放污染。当然,要想使雾霾问题得到彻底解决,既非朝夕之功,也不能仅仅依靠政府单独完成。
来源:北极星环保网2017-02-02
(责任单位:市市政园林局、市水利局、市国土房产局、市农业局、市海洋与渔业局、市发改委、市财政局、各区政府)(二)明确企业第三方治理各相关方责任排污企业是污染治理主体,依法承担排放污染的相关法律责任。
来源:中国青年报2017-01-24
目前已知,柴油车排放污染严重,京津冀地区原料、辅料消耗量是最大的,1吨钢要有5吨辅料,所以柴油车的管控包括对劣质油品的打击,都是工作的重点。
来源:广东化工2017-01-22
摘要:石油化工行业vocs排放是工业源vocs污染的主要来源,也是导致大气雾霾污染和臭氧升高的重要原因之一,因此加强石化行业vocs污染控制和治理,对改善广东省环境空气质量具有重要意义。文章对广东省石化企业
来源:中青在线2017-01-22
目前已知,柴油车排放污染严重,京津冀地区原料、辅料消耗量是最大的,1吨钢要有5吨辅料,所以柴油车的管控包括劣质油品的打击,这些都是工作的重点。
来源:环保部官网2017-01-22
第三,对高排放车的管控,我们现在都知道柴油车排放污染严重,京津冀地区原料、辅料消耗量是最大的,1吨钢要有5吨辅料,所以柴油车的管控包括劣质油品的打击,这些都是工作的重点。
来源:中能网2017-01-17
一些地方政府和环保部门在发展是硬道理的逻辑指导下,加上林教授们发展阶段理论的佐证,对于本地企业违法违规建设项目和排放污染睁一眼闭一眼放任自流,使得违法企业利润增加,竞争力增强,规模还不断增大。
来源:中国循环经济2017-01-15
关于雾霾,机动车排放污染,石化能源的消耗等问题,探讨了一轮又一轮,相关文件也下达了一个又一个,但实际效果恐怕都没有白纸黑字说得那样好。有没有一个更加接地气、更加亲民的解决方案呢?
来源:中国环境新闻2017-01-06
3、北京市应重点加强机动车、供暖期燃煤,特别是散煤燃烧污染管控;天津市应重点加强燃煤、机动车和工业排放污染管控;石家庄市应重点加强燃煤和工业排放污染管控。
来源:山东环境2017-01-04
国家和省级应急督查发现,德州市武城县热电有限公司多次出现小时均值超标现象,御驾车业、德兴车业违规生产,俊杰新型建材有限公司未制定重污染天气应急预案;聊城市莘县美化玻璃纤维有限公司违法生产,义和诚集团公司玻璃窑无组织排放污染严重
来源:中国能源报2017-01-04
近几年来,我国政府号召在内河航运发展清洁燃料,治理船舶排放污染。交通运输部曾为之做了大量工作,但是由于经济性问题,船东并无积极性。...沿海一带是我国经济发达地区人口密度大,船舶用燃料油比柴油排放污染更大,治理水域污染和沿岸污染刻不容缓。目前难以发展的原因是补贴政策、环保政策都太薄弱。
来源:思维补丁2016-12-27
汽车尾气当然也是雾霾的构成因素之一,但占比较低,尤其是小汽车尾气排放,占雾霾构成比例很低(当然由于卡车的尾气过滤基本等于摆设,卡车的排放污染是很高的,具体原因柴静的《穹顶之下》已经很无奈地讲过了,我不再重复
来源:电动汽车资源网2016-12-22
综上所述,我认为,符合汽车工业发展趋势的轻量化、节能减排微型电动汽车(也有人称之为,平民车或者国民新能源汽车),有可能符合我国的国情和电动汽车的特点,在大城市交通拥挤、停车面积紧张,能源短缺、汽车排放污染严重的条件下