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      北极星为您找到“废旧动力蓄电池”相关结果556

      来源:中信证券研究2018-06-27

      调研组听取了企业关于开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作汇报,详细了解了企业开展废旧动力蓄电池综合利用工作现状。

      工信部:四项工作加快推进动力电池回收试点方案制定及实施

      来源:工信部2018-06-26

      调研组在无锡市、衢州市实地调研了格林美(无锡)、华友钴业等综合利用企业,听取了企业关于开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作汇报,详细了解了企业开展废旧动力蓄电池综合利用工作现状及目前遇到的问题和困难。

      来源:高工锂电2018-06-14

      在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》里也提出,废旧动力蓄电池的利用应遵循先梯级利用后再生利用的原则。

      来源:高工锂电网2018-06-14

      在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》里也提出,废旧动力蓄电池的利用应遵循先梯级利用后再生利用的原则。

      来源:NDANEV2018-06-13

      6月5日,工信部公开征求对《道路机动车辆生产企业准入许可审查要求(征求意见稿)》和《道路机动车辆产品准入许可审查要求(征求意见稿)》的意见,提出企业应建立废旧动力蓄电池稳定的回收渠道,确保废旧动力蓄电池安全回收

      锂电材料市场分析:2018年无新增挂牌企业 定增募资额同比下降54.07%

      来源:广证恒生新三板研究极客2018-06-13

      2016年2月,国务院出台的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》中,明确了责任人为生产者,但是是要求电池厂对废旧电池进行回收,自行建立回收渠道。

      报告|动力电池回收利用市场分析

      来源:广发证券2018-06-08

      2016年2月国务院印发的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,率先确定对电器电子、汽车、铅酸蓄电池和包装物等四类产品实施生产者责任延伸制度,明确责任人是生产者。

      工信部:企业应建立<mark>废旧</mark><mark>动力</mark><mark>蓄电池</mark>稳定回收渠道

      来源:工信部2018-06-07

      6月5日,工信部公开征求对《道路机动车辆生产企业准入许可审查要求(征求意见稿)》和《道路机动车辆产品准入许可审查要求(征求意见稿)》的意见,提出企业应建立废旧动力蓄电池稳定的回收渠道,确保废旧动力蓄电池安全回收

      来源:战略新兴产业观察2018-06-06

      2016年以来,工信部相继出台《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》3个文件

      分析|动力电池梯次利用市场应不应该布局?

      来源:北极星储能网2018-05-25

      沃特玛公司在2012年就为探索动力电池二次利用的路线、方法,利用退役的电动汽车动力电池,同时建成了一座3mw磷酸铁锂电池储能电站,为废旧动力蓄电池的梯级利用奠定了基础。

      8月1日将生效!新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定

      来源:北极星储能网2018-05-17

      第十五条 ]再生利用企业应在接收废旧动力蓄电池后 15 个工作日内上传信息;在完成再生利用及最终处理后 15 个工作日内上传信息。...第十三条 ]报废汽车回收拆解企业应在接收报废新能源汽车,并出具《报废汽车回收证明》后15 个工作日内上传信息;在废旧动力蓄电池拆卸并移交后15 个工作日内上传信息。

      深度|动力电池回收行业报告:市场空间、驱动因素、商业模式、竞争格局

      来源:中信证券2018-05-04

      从 2016 年开始,国家相继出台了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》等政策文件。...工信部于 2018 年 2 月下发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)明确提出,废旧动力蓄电池的利用应遵循先梯级利用后再生利用的原则。

      动力电池回收渠道建设步入关键期 政府企业合力寻求破局

      来源:中国能源报2018-04-26

      工信部节能与综合利用司原副巡视员、中国电子节能技术协会秘书长黄建忠4月17日在第七届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收与再生技术研讨会上表示,我国动力电池的设计生产和废旧动力蓄电池的回收处置、综合利用目前都处于亟需扶持

      来源:北极星电力网2018-04-19

      认真贯彻落实国家《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件公告管理暂行办法》(中华人民共和国工业和信息化部公告2016年第6号),加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业管理

      来源:中国电池联盟网2018-04-18

      表现为三个关键点,第一,无论动力电池的设计生产,还是废旧动力蓄电池的回收处置、综合利用,都还处在一个扶持及规范发展的政策法规不断完善的阶段;第二,电池生产制造企业如何采用标准化、通用性及易拆解的产品结构设计

      来源:北极星环保网2018-04-17

      认真贯彻落实国家《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件公告管理暂行办法》(中华人民共和国工业和信息化部公告2016年第6号),加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业管理

      全面解析|锂电行业研究

      来源:中咨华澍2018-04-12

      2016年1月,工信部出台《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,对动力电池综合利用产业提出规模化、规范化和专业化的要求。

      评论|破解动力电池回收利用难题的建议

      来源:中国能源报2018-04-11

      近年来,我国先后出台了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》等多项政策文件。

      深度|锂电回收最全面分析:下一个风口?

      来源:史晨星2018-04-04

      技术标准体系为提高动力电池回收的经济性,国家在《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》中规定,湿法冶炼条件下,镍、钴、锰的综合回收率应不低于98%;火法冶炼条件下,镍、稀土的综合回收率应不低于

      来源:北极星环保网2018-04-02

      》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件公告管理暂行办法》,加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业管理,推广应用先进适用的电池梯级利用和再生利用技术,推动废旧动力蓄电池综合利用行业资源化、规模化

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