来源:中国能源报2022-11-03
近日,宝马集团宣布同远景科技集团旗下电池科技公司远景动力达成长期合作。远景动力同时宣布,将在美国南卡罗莱纳州新建一座零碳电池工厂为宝马提供产品,规划产能30gwh,预计2026年投产。
来源:中国电力报2022-10-31
多家企业展开技术探索美国媒体《汽车世界》表示,虽然高昂的成本和缺乏标准是发展汽车无线充电技术的主要障碍,但宝马、雷诺等多家汽车制造商都在持续探索汽车领域的无线充电技术。...宝马公司在美国加州开展了汽车无线充电试点项目,该系统分为两个部分:安装在地面的无线充电垫和装在汽车底盘上的能量接收器,两者之间的间隔为7厘米,充电功率为3.2千瓦,3.5小时即可完成充电,系统效率达到85%
来源:电池中国2022-10-27
10月19日,宝马集团宣布,和远景科技集团旗下公司远景动力达成战略合作,远景动力将从2026年起为宝马新一代车型提供圆柱电池。...按照规划,到2025年宝马集团计划在全球交付超过200万辆纯电动车,到2030年宝马集团纯电动车型将占据其全球车辆销量的50%。
来源:远川汽车评论2022-10-24
这样的情况持续了大概一年,中创新航完成了广汽提出的两千余项技术要求,顺利切入对方的供应链,颇有当年宁德时代硬啃宝马的800页技术文档的意思。...比如小鹏在宁德时代之外又开辟了亿纬锂能和中创新航两大供应商,宝马也在宁德时代外又找了亿纬锂能,今年2月,蔚来、理想和小鹏同时入股了欣旺达,这些都在说明车企想要通过分散供应链来分散供应链风险。
来源:远景科技集团2022-10-21
10月19日,宝马集团宣布同远景科技集团旗下电池科技公司远景动力达成长期合作:远景动力将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品,全面支持宝马集团实现电动化、数字化、可持续的转型目标。
10月19日,远景动力宣布同宝马集团达成长期合作:远景动力将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品,全面支持宝马集团实现电动化、数字化、可持续的转型目标。
来源:电池联盟cbcu2022-10-20
2020年,华晨宝马动力电池中心二期正式揭幕,成为全球第一个宝马第五代动力电池生产基地。目前,新宝马ix3和新宝马i3搭载的第五代动力电池均在华晨宝马动力电池中心二期生产。
来源:北极星储能网2022-10-20
同时宝马将再投资百亿元人民币扩建其在沈阳的高压电池生产中心。...北极星储能网获悉,10月19日,据外媒报道称,宝马集团宣布与中国企业远景动力合作,将采购其生产的下一代锂离子电芯。
来源:中工汽车网2022-10-18
(本文来源:微信公众号“中工汽车网”id:zgqcw2018 )至此,lg新能源将全球十大汽车制造商收入囊中,将向丰田、大众、雷诺日产、现代汽车、起亚、斯泰兰蒂斯、通用、福特、宝马和本田十大车企供应电池
来源:北极星储能网2022-10-17
北极星储能网获悉,据报道,宝马中国方面公开表示,将停止在英国牛津工厂生产mini电动汽车,并将在明年年底前把该生产线转移到中国。...宝马中国方面表示,牛津工厂将暂停电动汽车生产,但不会停止生产mini电动汽车车型,并明确与长城汽车合作的光束汽车将生产纯电动mini。不过,对于mini电动汽车是否将只在中国生产,截至发稿未回复。
来源:中工汽车网2022-10-14
值得注意的是,欧洲是最早推进聚合物固态电池产业化的地区,像大众、宝马、奔驰都有投资相应的美国初创公司,以争取在下一代全固态电池上的话语权。
来源:沈阳发布2022-10-14
推动“上云用数赋智”,依托宝马汽车产业配套园等10个头部企业配套园区、装备制造产业园等20个重点特色工业园区,全面建设高效、清洁、低碳、循环的绿色制造体系。
来源:中国能源报2022-10-13
此外,日本丰田、韩国现代、德国宝马等汽车品牌也纷纷入局氢燃料电池汽车。
5月,宝马集团宣布与华友循环携手在新能源汽车领域,打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式,可以将分解后的原材料,如镍、锂等提供给宝马的电池供应商用于生产全新动力电池,实现国产电动车动力电池原材料闭环回收及闭环管理
来源:鑫椤锂电2022-10-09
lfp在安全性、成本性价比、可持续发展性(不依赖于稀缺金属)等方面的优势得到了包括以特斯拉为代表的全球车企及全球各大储能系统的高度认可,包括福特、大众、宝马、rivian等车企也纷纷选择站队lfp,磷酸铁锂在海外市场的加速渗透将成为必然趋势
来源:北极星固废网2022-10-08
推广宝马公司绿色供应链、再生钢闭环生产系统等经验,在通用设备制造、汽车制造、电气机械和器材制造等重点行业,推动上下游产业绿色化,在核心龙头企业实施伙伴式绿色供应商管理。4.推进园区循环化改造。
来源:氢云链2022-09-30
宝马氢内燃机车型的再尝试宝马已是氢内燃机车型的“老玩家”了,其bmw氢能7系早在2006年就亮相全球。...而随着全球氢能产业的蓬勃发展,宝马似乎又正式开始氢内燃机车型的尝试,不同的是,宝马从原来的乘用车车型转为了商用车型。以本次项目为例,研发的两款车型均为重卡车型。
来源:新华网2022-09-30
据先导智能德国子公司总经理陈初介绍,2021年先导智能在德国设立子公司,把中国的电池生产设备和技术带到德国,目前在当地的合作伙伴包括德国大众、宝马等知名车企。
来源:北极星储能网2022-09-30
保时捷的市值已经超过梅赛德斯-奔驰和宝马的575亿欧元和462亿欧元。在全球汽车厂商中,保时捷市值当前排名第五,前四大厂商分别为特斯拉、丰田、比亚迪和大众集团。
来源:电池中国2022-09-29
行业数据显示,自2021年初以来,包括宝马集团、大众、通用、福特、stellantis、特斯拉、雷诺、丰田、比亚迪在内的国内外多家主机厂对电池上游原材料的投资已经超过20项,其中绝大部分投资于锂行业。