来源：北极星售电网2023-11-02

据《中国能源报》10月23报道：“记者了解到，贵州盘北大秦售电公司在2022、2023年两次状告贵州电力交易中心在未征求各市场主体同意情况下擅自调整价格并予以结算出清，以及此前深电能科技集团与广州恒运热电公司之间的纠纷

来源：中国能源报2023-11-02

记者了解到，贵州盘北大秦售电公司在2022、2023年两次状告贵州电力交易中心在未征求各市场主体同意情况下擅自调整价格并予以结算出清，以及此前深电能科技集团与广州恒运热电公司之间的纠纷，都是由行政手段干预价格导致

来源：中国能源报2023-11-02

记者了解到，贵州盘北大秦售电公司在2022、2023年两次状告贵州电力交易中心在未征求各市场主体同意情况下擅自调整价格并予以结算出清，以及此前深电能科技集团与广州恒运热电公司之间的纠纷，都是由行政手段干预价格导致

来源：新华社2023-11-02

为保障今冬明春电煤外运，中国铁路太原局集团公司近日完成了为期16天的大秦线秋季集中修。集中修期间，大秦线日运量始终保持在100万吨以上。连日来，电煤运输需求日渐旺盛。...在大秦铁路湖东站，每隔13分钟就有一列满载“乌金”的重载列车驶出，一派繁忙的运输景象。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-11-02

但由于大秦线恢复后，发运增加，环渤海港口库存提高；叠加正值用煤淡季，民用电负荷偏低，电厂日耗不振，促使煤价节节败退。

来源：中电联2023-10-30

港口方面，大秦线检修结束后，港口库存快速上升。电厂需求持续低迷，电煤库存依旧保持高位，贸易商报价较前期小幅下调。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-10-30

大秦线检修结束后，铁路运量快速提升，环渤海港口垒库速度明显加快，煤价支撑作用进一步减弱，在跌破千元关口后，仍未出现止跌迹象。...供应方面，大秦线检修结束，铁路运力增加，环渤海港口库存得到一定程度补充。需求方面，南方天气适宜，民用电负荷回落，电厂日耗变化不大；工业用电暂未完全接过“接力棒”，且电厂库存仍在较高水平，补库压力不大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-10-27

此外，大秦检修结束后，铁路运力恢复至高位；运量的猛增，对应的是需求的不足，会促使环渤海港口库存不断垒库，煤价依然存在回调空间。再次，11月中下旬市场有望稳住。...大秦线检修期间，环渤海港口库存不降反增，铁路运输的多元化，以及需求的低迷可见一斑。预计经过11月上中旬的积极消耗，叠加煤价持续倒挂，后续市场煤发运减少，促使市场供需转向平衡。

来源：中电联2023-10-26

集中检修施工期间，大秦铁路日运量始终保持在100万吨以上，随着集中检修施工结束，大秦铁路日运量将快速回升至120万吨以上。...综合来看，大秦线检修结束，港口库存持续回升，贸易商开始降价出货，港口市场价格小幅回落。下游电厂日耗下降明显，非电需求逐步下滑，短期价格延续弱稳运行。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-10-26

也有部分贸易商认为，短期，港口煤价缺乏利好支撑，或将延续缓慢下行模式，原因在于：首先，大秦线检修完成后，港口调入量急剧攀高，环渤海八港库存2453万吨，较检修前增加了312万吨，高库存很容易压制煤价上涨

来源：中能传媒研究院2023-10-25

9月大秦铁路货物运输量完成3586万吨，同比减少1.10%。日均运量119.53万吨。1—9月，大秦铁路累计完成货物运输量31524万吨，同比减少1.22%。...中秋国庆双节后，虽然大秦线开启秋季检修，北方港调入量减少，港口卸车数量回落，但由于节前终端已提前补库节后采购量下降，曹妃甸、天津等港口汽运集港数量增加对冲大秦线运量的下降，及部分货源通过张唐线运至曹妃甸港口下水等多因素共同作用

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-10-24

回顾在大秦线检修之前，港口市场呈现供需双高走势，拉动煤价上涨；而在检修期间，市场呈现供需双弱走势，供也少，需也不足，煤价支撑力度减弱，在检修后半程出现回落行情。...在大秦线恢复运输后，供应加快释放；此时，还是看不到需求，到港船舶稀少。而环渤海港口加快卸车，煤炭调进远高于调出，促使环渤海港口加快垒库，从而压制煤价的反弹。

来源：丰矿煤炭物流2023-10-24

大秦线秋季集中检修结束后，运量迅速恢复至满发状态，而下游在低日耗高库存和煤价下行的背景下，北上拉运积极性不高，使得港库存快速累积。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-10-24

现阶段，产地煤价转稳，下游需求不佳，原来的大秦线检修、电厂补库、非电复工等支撑煤价上涨的利好消息早已烟消云散，仅有产地安全检查对情绪稍有支撑，短期内煤价预计维持阴跌。...近期，煤矿主产区接连发生安全事故，部分煤矿因存在重大事故隐患被责令停产整顿，安全监察将持续较强力度，给煤炭供应带来一定影响，原煤生产呈现边际放缓；但大秦线恢复运输后，日发运量猛增至125万吨，张唐线日运量也保持在

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-10-23

再次，大秦线检修已经结束，恢复了正常运输，调入量增加；在装船量不高的情况下，环渤海港口垒库加快，对煤价还是利空。...加之大秦线运输恢复，主产区生产和发运量增加；而下锚船依然稀少，发运量很低，促使港口库存回升。羸弱的电厂耗煤，非电行业采购无力，促使市场迟迟不振；继续抑制下游采购需求的释放，港口煤价尚未触底。

来源：丰矿煤炭物流2023-10-20

综合的来说，现在贸易商因发运倒挂发运积极性下降，大秦线结束集中检修，后续日发运量将恢复至正常水平，不过主要还是大型煤企发的长协煤。

来源：大秦数能Dyness2023-10-19

秉承着高效智能、主动安全的技术及产品研发理念，大秦数能长期深耕全场景储能产品研发及落地。在本次展会上，大秦数能也将携其创新储能技术与核心产品矩阵，多维度呈现安全、智能、高效的储能解决方案。

来源：天津市商务局2023-10-18

一、煤炭价格上涨上周港口方面，大秦线检修，进港资源量减少，使得节后港口市场运行偏强，价格走高。

来源：浙江省商务厅2023-10-17

后期，受大秦线检修以及主产区安全检查力度加大等因素影响，供应将出现收缩，预计短期内动力煤价格或将偏强震荡运行。

来源：中电联2023-10-17

受大秦线检修时间缩短和产地价格松动影响，部分贸易商出货意愿增强，报价小幅下跌。电厂日耗暂未有明显提升，需求释放缓慢。非电行业需求一般，多为刚性采购。预计港口市场短期内呈僵持态势。