来源:鄂尔多斯煤炭网2023-03-13
近期,安检对整体供给影响减弱,产地发运维持正常偏高水平,大秦线和呼局运量有所回升,港口调入量充足。
来源:鄂尔多斯煤炭网2023-03-10
叠加枯水情况下,火电压力加大;大秦线检修之前抢运,秦港库存低位等等,在一定程度上支撑了煤价。但天气转暖,民用电负荷回落,叠加环渤海港口库存高位,也在一定程度上制约了煤价上涨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2023-03-09
本周,大秦线和张唐线运量不减,环渤海港口去库缓慢;尽管秦港存煤再次降至530万吨的低位水平,但下锚船数量也在减少。
来源:鄂尔多斯煤炭网2023-03-06
近日,张唐线运量增加,而大秦线进入疲劳期,运量有所下降;同时,受前期煤价涨幅过高影响,终端补库拉运节奏也放缓。
来源:鄂尔多斯煤炭网2023-03-02
由于四月份将迎来为期一个月的大秦线检修,部分用户将提前增加采购。因此,三月下旬,煤价有止跌回暖可能。(来源:鄂尔多斯煤炭网)
来源:鄂尔多斯煤炭网2023-02-27
前期,环渤海港口价格持续下行后,叠加疏港压力,产地发运明显减少,呼局请车减少,大秦线运量回落。
再次,大秦线将环渤海港口打满之后,车流有所下降,港口调进量明显减少。
来源:鄂尔多斯煤炭网2023-02-20
在需求复苏及大秦线检修之前,大秦线、张唐线全力增加运量,将环渤海港口库存打满是意料之内的事。今年春节过后,经济增长加快,行业预期向好。预计经过三四月份的积极去库之后,环渤海港口存煤会回归至正常水平。
来源:中能传媒研究院2023-02-17
而随后10月的大秦线秋季检修叠加疫情影响,使得北方港库存不断下滑,直至11月底大秦线运力恢复,环渤海港口库存回升,12月30日北方九港库存合计2374.2万吨,高于2021年同期。...特别是10月面对突发疫情,铁路部门迅速研究调整大秦线运输组织方案,并充分发挥全国铁路集中统一调度指挥优势,举全路之力,从铁路沈阳、济南、郑州、西安局集团有限公司选调重载机车乘务员、调配大功率电力机车驰援大秦线
来源:鄂尔多斯煤炭网2023-02-15
而与此对应的是,大秦线运量疲态初现,紧张的运输有所舒缓,张唐线运量增加有限;持续的下跌,促使国内煤价已接近进口煤到岸价,竞争力有所增强。
来源:鄂尔多斯煤炭网2023-02-14
二是节日期间,长协调入与节前毫不逊色,大秦线、张唐线运量高位。三是节后,下游恢复缓慢,开工率偏低,动力煤消费维持低迷状态。...首先,从今年长协煤签订情况来看,国内能源保供较为稳定,原煤日产量已经稳定在1300万吨左右,“三西”煤炭外运畅通,大秦线运量稳定,张唐线有潜力可挖,国内的煤炭生产和供应增加。
来源:中电联2023-02-06
运输方面,假期期间汽运运力缩减,运费上行,大秦线、张唐线火运运量保持高位。
来源:中能传媒研究院2023-02-01
特别是在大秦线受疫情影响的情况下,迅速研究调整大秦线运输组织方案,并充分发挥全国铁路集中统一调度指挥优势,举全路之力,从铁路沈阳、济南、郑州、西安局集团有限公司选调重载机车乘务员、调配大功率电力机车驰援大秦线
来源:鄂尔多斯煤炭网2023-02-01
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者:吴梦)产运方面,节日期间,重点煤矿资源供应充足,促使大秦线日运量保持在120万吨/日的正常水平,张唐线日发运量25-30万吨。
来源:中电联2023-01-04
大秦线运量维持高位,港口铁路调入得到保障,环渤海港口库存稳步上升,库存仍处于中高位水平。煤炭市场价格相对平稳。
来源:鄂尔多斯煤炭网2023-01-04
煤炭调入方面,主产区煤矿生产恢复正常,供应相对充足,大秦线、张唐线、朔黄线运量维持高位水平,环渤海港口日调入量保持在230万吨左右;临近年底,终端长协兑现率明显提升,调出量保持高位,环渤海港口库存增加不明显
来源:鄂尔多斯煤炭网2023-01-03
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者:董盈)环渤海港口方面,大秦线日运量恢复至122万吨,张唐铁路单日发运30-40大列,基本恢复至正常高位水平。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-12-27
运输方面,大秦线日运量恢复至122万吨左右,呼局张唐线日运量增至25万吨左右。