来源：汽车商业评论2019-06-27

大众汽车计划在未来十年推出70款新型电动汽车。大众还承诺将向市场推出2200万辆纯电动汽车。

来源：日新社ID2019-06-24

此君话里话外针对的其实就是大众汽车的动力电池的「合作伙伴」lg化学。也别怪人家态度如此地暴躁，换做是你，要是知道韩国人做出来这么突鲁反仗（出尔反尔、反复无常）的事情，你也会忍不住来一句：「凑不要脸！」

来源：新浪汽车2019-06-14

大众汽车是中国最大的汽车制造商，年销量超过400万辆。该公司在中国的投资超过了其他任何一家传统汽车制造商。大众首席执行长赫伯特迪斯（herbert diess）至少每两个月就会飞到中国视察进展情况。

来源：银座聊车2019-06-14

大众汽车在欧洲有了大动作。大众汽车将向诺斯沃特投资10亿美元（9亿欧元），收购其约20%的股权，并将获得一个董事会席位，但必须获得反垄断机构的批准。...计划2020年开始施工建设，预计2023年底或2024年初开始为大众汽车配套锂离子电池。并计划在接下来的几年内将产能提升到24吉瓦时。

来源：高工锂电2019-06-14

而在一个月前，就有消息称，ski与大众汽车和中国伙伴洽谈，在中国兴建一座工厂。该公司还表示，即将同意与中国合作伙伴在中国建立一家工厂。

来源：汽车之家2019-06-11

大众汽车打算发出信号，并开始参与各级充电基础设施的开发。”负责电动汽车的大众汽车品牌管理委员会成员thomas ulbrich说。...大众汽车还为高速公路上的充电站做了规划，将与ionity一起在高速公路上安装400个快速充电站，并在2020年前在欧洲各主要路线和高速公路上设置多达2400个充电站。

来源：高工锂电2019-06-03

4月份，就有消息称，ski与大众汽车和中国伙伴洽谈，在中国兴建一座工厂。该公司还表示，即将同意与中国合作伙伴在中国建立一家工厂。

来源：车东西2019-05-30

大众汽车将斥资300亿欧元，推出一系列全新的电动汽车，其真正意义上的电动汽车id.3将于今年晚些时候投产。

来源：高工锂电2019-05-29

总体来看，大众汽车当前依然依赖其亚洲电池供应商，但正在加快自建电池工厂的步伐。为解决电池供应不足的危机，大众汽车或将在中国新增几家电池供应商，同时加强与现有供应商的合作。...从目前来看，尽管大众汽车拥有三星sdi、lg化学和ski三家韩国电池供应商，但在电池供应方面都受到了掣肘。而中国市场，大众汽车的电池供应商是宁德时代，但在后期也无法完全满足其电池需求。

来源：环球网2019-05-23

将电气化作为主攻方向的大众汽车，也已经选定了中国的宁德时代、韩国的sk innovation、lg化学以及三星sdi作为其动力电池供应商。其中，宁德时代将为中国地区的纯电动车产品供应电池。...实际上，自建电池工厂，大众汽车也不是第一个吃螃蟹的。去年年底，戴姆勒公开表示，计划投入10亿欧元打造动力电池生产网络，覆盖三大洲8家动力电池工厂，其中位于德国卡门茨的首个动力电池工厂已经投产。

来源：高工锂电2019-05-17

大众汽车首席执行官赫伯特迪斯：从长远来看，我们不能让自己依赖少数亚洲电池制造商。…………也是在这样的背景下，早于2017年，欧盟委员会负责能源事务的副主席马罗什谢夫乔维奇就倡议发起成立了欧洲电池联盟。

来源：腾讯科技2019-05-16

大众汽车的目标是到2025年每年销售300万辆电动汽车，该公司将花费500亿欧元确保电池供应，而戴姆勒将在未来10年支出200亿欧元。沃尔沃表示，从今年起，每一款新车型都将采用混合动力或电力驱动技术。

来源：盖世汽车2019-05-16

路透社上月援引sk创新电池业务总裁的言论称，sk创新正在与中国合作伙伴及大众汽车讨论组建单独的电池生产合资工厂事宜。目前，装配韩国电池的电动汽车在中国还没有资格获得政府补助。

来源：高工锂电技术与应用2019-05-14

而ski的就近服务也得到了其大客户大众汽车的认可。4月，路透社报道称，ski与大众汽车和中国伙伴洽谈成立电池合资企业,已经接近达成协议在中国兴建一座工厂。...而大众汽车也与赣锋锂业签署长达十年的锂化工产品的战略供货协议。目前，ski已经在中国、韩国、美国、匈牙利等国家建设了动力电池工厂，为现代、起亚、奔驰、戴姆勒、北汽等多家国内外知名车企配套动力电池。

来源：高工锂电网2019-05-09

超过30家公司申请了德国经济事务和能源部提供的国家资金，其中包括6家财团和汽车制造商，包括了大众汽车和宝马汽车，以及德国电池制造商varta和瑞典电池制造创业公司northvolt。

来源：中国能源报2019-05-08

其中，大众汽车提出，未来两年内，联合奥迪，推出6款新型电动汽车，并公开宣布，到2025年，公司销量的20%-30%将来自电动汽车销售。

来源：起点锂电大数据2019-04-17

在bms细分领域，配套前10的企业是比亚迪、宁德时代、上海捷能、北汽新能源、亿能、奇瑞新能源、江铃汽车、重庆长安、睿驰汽车、大众汽车。...在bms细分领域，配套前20的企业分别是：比亚迪、宁德时代、上海捷能、北汽新能源、亿能电子、奇瑞新能源、江铃汽车、重庆长安、睿驰汽车、大众汽车、华霆动力、preh、卡耐新能源、蔚来汽车、denso、乐金电子

来源：上海有色网2019-04-16

近日，据外媒报道，sk innovation与大众汽车和中国伙伴洽谈成立电池合资企业,已经接近达成协议在中国兴建一座工厂。ski是谁？其对锂电产业发展有何战略布局？...对于欧洲而言，大众汽车已将lg化学，三星和ski作为战略供应商。从2019年起，这些合作伙伴将确保电池供应。从2022年起，ski还将满足集团北美市场的需求。

来源：网易科技2019-04-15

就汽车制造商而言，计划申请人中有大众汽车和宝马，前者希望政府能够为电池研发和“工业实施”提供资金，宝马将把资金转向电池研发:该公司已签约成为宁德时代埃尔福特工厂生产电池的第一个客户。...大众汽车目前正利用多个亚洲电池供应商的产品大力推广电动汽车，但该公司首席执行官赫伯特·迪斯(herbert diess)上月表示，该公司“也在密切关注参与欧洲电池制造设施的可能性”。

来源：高工锂电2019-04-12

上个月，该公司斥资17亿美元的电池工厂在美国破土动工，主要向大众汽车供应锂电池，此外还在匈牙利建设了两家工厂。大众汽车的其他电池供应商包括lg化学、三星sdi和宁德时代。...skinnovation的客户包括德国戴姆勒和大众汽车。尹永元表示：“我们的战略是通过与一些关键客户建立关系，跟上技术进步的步伐。”他补充称，与大众汽车成立合资企业“一切都还没有决定”。