来源：北极星大气网2021-08-03

（各县〔市、区〕人民政府和市发改委、市工信局、市交通局、各相关企业负责）年货运量150万吨以上工业企业在完成铁路专用线建设前，涉及公路运输的车辆2021年必须达到国五及以上标准，2022年起达到国六标准

来源：北京市生态环境局2021-07-26

一是车、油标准长期领跑，率先执行“京6”及“京6b”车用油品标准、机动车新车国六（b）排放标准。

来源：中国能源报2021-07-15

全面供应国六标准车用汽柴油，实现车用柴油、普通柴油和船舶用油“三油”并轨。技术实力稳步提升，体制机制改革不断推进。

来源：阳泉市人民政府2021-07-12

年货运量150万吨以上工业企业在完成铁路专用线建设前，涉及公路运输车辆2021年必须达到国五及以上标准，2022年起达到国六标准。

来源：萨纳斯新能源2021-07-08

近日，由业主单位中国电建组织举办的首届新能源（光伏、风电）运维技能竞赛在贵阳成功举行，来自全国六省的八支代表队参加了本次竞赛活动。

来源：北极星大气网2021-07-08

年货运量150万吨以上工业企业在完成铁路专用线建设前，涉及公路运输车辆2021年必须达到国五及以上标准，2022年起达到国六标准。

来源：北极星大气网2021-06-25

（市工信局、市交通运输局牵头，各县区政府，长治高新区、经开区管委会落实）年货运量150万吨以上工业企业在完成铁路专用线建设前，涉及公路运输车辆2021年必须达到国五及以上标准，2022年起达到国六标准。

来源：北极星电力网2021-06-17

持续开展老旧车辆淘汰，到2025年，基本淘汰国三及以下排放标准的营运重型柴油货车，加快淘汰国四标准柴油货车，重型柴油货车中国六标准占比力争达到30%以上。3.大力推广新能源车。

来源：北极星大气网2021-06-17

持续开展老旧车辆淘汰，到2025年，基本淘汰国三及以下排放标准的营运重型柴油货车，加快淘汰国四标准柴油货车，重型柴油货车中国六标准占比力争达到30%以上。3.大力推广新能源车。

来源：北极星储能网2021-06-17

持续开展老旧车辆淘汰，到2025年，基本淘汰国三及以下排放标准的营运重型柴油货车，加快淘汰国四标准柴油货车，重型柴油货车中国六标准占比力争达到30%以上。3.大力推广新能源车。

来源：北极星环保网2021-06-15

支持安徽超越、东华科技支持安徽艾可蓝环保股份有限公司等企业加快与国内机动车排气净化设备供应商配套工作，加速推进国六机动车尾气排放用高效催化剂规模化生产及应用。...支持安徽超越、东华科技支持安徽艾可蓝环保股份有限公司等企业加快与国内机动车排气净化设备供应商配套工作，加速推进国六机动车尾气排放用高效催化剂规模化生产及应用。

来源：北极星大气网2021-06-10

年货运量150万吨以上工业企业在完成铁路专用线建设前，涉及公路运输的车辆2021年必须达到国五及以上标准，2022年起达到国六标准。

来源：中国网2021-06-08

全面供应国六汽柴油，累计淘汰黄标车、老旧车2460多万辆。2010年以来，中国新能源汽车快速增长，销量占全球新能源汽车55%，新能源汽车产销量、保有量均占世界一半。

来源：北极星氢能网2021-05-31

扣除发行费用后拟全部投资燃料电池产业链建设、全系列国六及以上排放标准h平台道路用高端发动机项目、大缸径高端发动机产业化项目、全系列液压动力总成和大型cvt动力总成产业化项目、补充流动资金。

来源：生态环境部2021-05-27

我国已经于2019年7月1日实施了重型燃气车国六标准，2020年7月1日实施了轻型车和公交、环卫、邮政等重型城市车辆国六标准。...国六标准中首次增加质保要求，后处理装置等部件发生故障或损坏而导致排放超标，由生产企业负责维修，无需车主承担费用。国六标准提出了排放和油耗联合管控要求，不会产生油耗增加的问题。三是车辆年检省时省事。

来源：生态环境部2021-05-27

我国已经于2019年7月1日实施了重型燃气车国六标准，2020年7月1日实施了轻型车和公交、环卫、邮政等重型城市车辆国六标准。...国六标准中首次增加质保要求，后处理装置等部件发生故障或损坏而导致排放超标，由生产企业负责维修，无需车主承担费用。国六标准提出了排放和油耗联合管控要求，不会产生油耗增加的问题。三是车辆年检省时省事。

来源：生态环境部2021-05-26

我国已经于2019年7月1日实施了重型燃气车国六标准，2020年7月1日实施了轻型车和公交、环卫、邮政等重型城市车辆国六标准。...国六标准中首次增加质保要求，后处理装置等部件发生故障或损坏而导致排放超标，由生产企业负责维修，无需车主承担费用。国六标准提出了排放和油耗联合管控要求，不会产生油耗增加的问题。三是车辆年检省时省事。

来源：生态环境部微博2021-05-26

我国已经于2019年7月1日实施了重型燃气车国六标准，2020年7月1日实施了轻型车和公交、环卫、邮政等重型城市车辆国六标准。...国六标准中首次增加质保要求，后处理装置等部件发生故障或损坏而导致排放超标，由生产企业负责维修，无需车主承担费用。国六标准提出了排放和油耗联合管控要求，不会产生油耗增加的问题。三是车辆年检省时省事。

来源：北极星大气网2021-05-17

省生态环境厅、省交通厅、太原铁路局、北京铁路局、郑州铁路局等相关单位按职责分工分别负责)年货运量150万吨以上工业企业在完成铁路专用线建设前,涉及公路运输的车辆2021年必须达到国五及以上标准,2022年起达到国六标准

来源：西宁市生态环境局2021-05-10

严格成品油市场监管，禁止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油。组织开展消除黑加油站点、流动加油油罐车专项整治行动，依法查处无证无照及超范围经营行为，基本消除违法生产销售和使用假劣非标油品现象。