来源：佛山市人民政府2022-09-30

以推进实施燃料电池汽车示范城市群工作为抓手，开展质子交换膜、催化剂、碳纸等关键材料，以及膜电极、双极板、空气压缩机、氢气循环泵、电堆等核心零部件技术攻关和产业化，推动实现燃料电池汽车核心技术自主可控。...专栏6 能源产业重点工程列表 1.氢能：重点推动实现质子交换膜、催化剂、碳纸等关键材料，膜电极、双极板、空气压缩机、氢气循环泵及电堆等核心零部件技术自主可控；加快推进集中/分布式制氢项目落地，支持高效氢能储运示范和多元建站模式探索

来源：佛山市人民政府2022-09-30

以推进实施燃料电池汽车示范城市群工作为抓手，开展质子交换膜、催化剂、碳纸等关键材料，以及膜电极、双极板、空气压缩机、氢气循环泵、电堆等核心零部件技术攻关和产业化，推动实现燃料电池汽车核心技术自主可控。...专栏6 能源产业重点工程列表1.氢能：重点推动实现质子交换膜、催化剂、碳纸等关键材料，膜电极、双极板、空气压缩机、氢气循环泵及电堆等核心零部件技术自主可控；加快推进集中/分布式制氢项目落地，支持高效氢能储运示范和多元建站模式探索

来源：佛山市人民政府2022-09-30

以推进实施燃料电池汽车示范城市群工作为抓手，开展质子交换膜、催化剂、碳纸等关键材料，以及膜电极、双极板、空气压缩机、氢气循环泵、电堆等核心零部件技术攻关和产业化，推动实现燃料电池汽车核心技术自主可控。...专栏6 能源产业重点工程列表1.氢能：重点推动实现质子交换膜、催化剂、碳纸等关键材料，膜电极、双极板、空气压缩机、氢气循环泵及电堆等核心零部件技术自主可控；加快推进集中/分布式制氢项目落地，支持高效氢能储运示范和多元建站模式探索

来源：佛山市人民政府2022-09-30

以推进实施燃料电池汽车示范城市群工作为抓手，开展质子交换膜、催化剂、碳纸等关键材料，以及膜电极、双极板、空气压缩机、氢气循环泵、电堆等核心零部件技术攻关和产业化，推动实现燃料电池汽车核心技术自主可控。...专栏6 能源产业重点工程列表 1.氢能：重点推动实现质子交换膜、催化剂、碳纸等关键材料，膜电极、双极板、空气压缩机、氢气循环泵及电堆等核心零部件技术自主可控；加快推进集中/分布式制氢项目落地，支持高效氢能储运示范和多元建站模式探索

来源：中国能源报2022-09-29

第三是双极板，目前以石墨双极板为主，缺陷在于比较厚重，金属双极板的缺陷在于易腐蚀，需要好的表面涂层，既能导电导热还能拥有长寿命。

来源：郑州市工信局2022-09-27

以整车为引领，围绕电池系统、电堆、膜电极、双极板等基础材料、关键零部件，积极开展招商引资和产业培育，不断完善燃料电池汽车产业链。...华北水利水电大学积极开展双极板、膜电极、电堆等研发、设计、检测及产业化。郑州机动车质量检测认证技术研究中心项目正在建设。（二）氢燃料电池汽车示范推广卓有成效1．氢燃料电池汽车推广应用方面。

来源：凉山州人民政府2022-09-27

氢能装备：开拓氢加注、氢压缩、储氢容器等设备制造业；积极发展氢能燃料电池膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、密封垫、碳纤维纸等核心材料，氢气循环泵、空气压缩机、氢气电控喷射、高压电磁阀等关键零部件，以及长寿命

来源：上海市经信委2022-09-22

电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空压机、氢循环系统、储氢瓶阀等关键零部件在本市研发生产，用于国内示范城市群车辆应用。

来源：北极星氢能网2022-09-19

第三是双极板，目前是以石墨双极板为主，其缺陷在于比较厚重，所以目前的方向主要是金属双极板，但金属的缺陷在于易腐蚀，腐蚀产生的离子对燃料电池存在毒化作用，所以金属双极板需要好的表面涂层，既能导电导热，还能拥有长寿命可以保护金属板

来源：储能科学与技术2022-09-16

在电解液流量的主要操作范围内，与双极板内叉指流场和无流场设计相比，电极内流场的流体压降最小，系统效率最佳。该流场设计的电极大大降低了钒氧化还原液流电池的密封压力要求，具有更好的可靠性。...在高功率电堆的装配过程中，不当的装配应力可引起材料结构变形影响功能性甚至导致材料力学失效，如引发双极板或者导流板的开裂、隔膜的变薄褶皱甚至撕裂、密封垫的失弹等问题，导致电堆性能下降、寿命缩短和漏液。

来源：储能科学与技术2022-09-13

在保持双极板高致密性、高机械强度、高韧性的条件下，进一步提高双极板的电导性，对于降低电堆的内阻，提高电池的工作电流密度即功率密度具有重要作用。因此，需要开发满足上述性能要求的双极板材料。

来源：河南省人民政府2022-09-08

大力推进燃料电池核心材料、关键零部件和动力系统产业化，提高双极板、电堆、空气压缩机、氢气循环泵等核心零部件生产技术水平，支持相关企业强化优势，加快引进膜电极、质子交换膜、催化剂、碳纸等领域优势企业在豫布局...濮阳市依托濮阳高新区、产业集聚区，汇聚广东国鸿、中沁泰康、中原总机、上海陕耀、重塑能源等氢燃料电池及整车制造企业资源，培育氢燃料电池产业集群，建设大功率燃料电池动力系统及膜电极、双极板等核心零部件生产线

来源：河南省人民政府2022-09-08

大力推进燃料电池核心材料、关键零部件和动力系统产业化，提高双极板、电堆、空气压缩机、氢气循环泵等核心零部件生产技术水平，支持相关企业强化优势，加快引进膜电极、质子交换膜、催化剂、碳纸等领域优势企业在豫布局...濮阳市依托濮阳高新区、产业集聚区，汇聚广东国鸿、中沁泰康、中原总机、上海陕耀、重塑能源等氢燃料电池及整车制造企业资源，培育氢燃料电池产业集群，建设大功率燃料电池动力系统及膜电极、双极板等核心零部件生产线

来源：河南省人民政府2022-09-08

大力推进燃料电池核心材料、关键零部件和动力系统产业化，提高双极板、电堆、空气压缩机、氢气循环泵等核心零部件生产技术水平，支持相关企业强化优势，加快引进膜电极、质子交换膜、催化剂、碳纸等领域优势企业在豫布局...濮阳市依托濮阳高新区、产业集聚区，汇聚广东国鸿、中沁泰康、中原总机、上海陕耀、重塑能源等氢燃料电池及整车制造企业资源，培育氢燃料电池产业集群，建设大功率燃料电池动力系统及膜电极、双极板等核心零部件生产线

来源：北极星输配电网2022-09-06

2022年上半年,进行重点新产品开发计划的主要是，核电站类系列电缆产品开发，氢能源燃料电池复合双极板研发，聚丙烯电缆通过了型式试验，磁悬浮电缆完成了样品试制已委托第三方检验；500kv三芯高压交流光电复合海底电缆项目完成了软接头的技术研究和开发

来源：航天氢能2022-09-01

本次批产的大功率金属双极板燃料电池堆由航天氢能自主技术开发、自动批量化产线制造完成。电堆功率密度高达5200w/l，可满足大巴、物流、中重卡、特专和乘用车等不同车型动力需求。...北极星氢能网获悉，2022年8月31日，航天氢能（上海）科技有限公司（简称航天氢能）圆满完成100台额定功率百千瓦级金属双极板燃料电池堆生产任务，产品性能全部达到设计要求，9月将完成系统集成交付主机厂。

来源：高工氢电2022-08-31

北京未来氢能总经理苏才华表示，公司aem制氢中试基地集氢能创新中心、氢能测试中心、氢能装配中心三位一体，可生产包括阴离子交换膜、金属双极板、催化剂、膜电极制备、电解槽装配与系统集成等全套产业链。

来源：工信部2022-08-26

突破电堆、双极板、质子交换膜、催化剂、膜电极材料等燃料电池关键技术。支持制氢、储氢、燃氢等系统集成技术开发及应用。加强固态电池、钠离子电池、超级电容器、氢储能/氢燃料电池等标准体系研究。

来源：中国能源报2022-08-25

据介绍，该制氢系统采用全新的“一体化双极板结构”，可使电极表面的电位-电流分布更均匀，电子导体的欧姆损耗更小，同等电流下直流能耗更低。

来源：中国能源报2022-08-25

《行动计划》提出，广州、深圳、佛山、东莞、中山、云浮重点建设燃料电池汽车产业创新走廊，重点支持电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等八大关键零部件企业，以及制氢、加氢...3年内将新增万辆燃料电池汽车《行动计划》提出，到示范期末，也即2025年末，广东省将实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等八大关键零部件技术水平进入全国前五，形成一批技术领先并具备较强国际竞争力的龙头企业