来源:工信部2022-04-24
行业协会、检测机构、新能源汽车企业及动力电池企业代表作了发言。会议指出,安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。...各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门,新能源汽车国家监测平台、行业组织、检测机构、新能源汽车企业、动力电池企业等约220家单位通过视频方式参加了会议。
来源:高工锂电2022-04-24
自去年开始,动力电池企业纷纷通过锁长单、入股、增资等方式,“深绑”电解液产业链企业,以加强对电解液供应的掌控,锁定优质产能供应,降低采购成本。...twh时代方向确定,头部动力电池企业向百gwh级产能发起冲锋,对电解液的需求规模加速向数十万吨、甚至百万吨级跃升。在此情景下,相关企业纷纷大手笔投扩产,强化自身规模化产能输出能力。
来源:中国能源报2022-04-21
值得注意的是,动力电池企业正不断加码布局动力电池回收。去年10月,宁德时代宣布拟投资不超过320亿元,在湖北宜昌投资建设邦普一体化电池材料产业园项目,业务包括废旧电池材料回收。
来源:高工锂电2022-04-21
同时,头部lfp材料企业产能不足,头部动力电池企业积极导入新的lfp材料供应商,从而挤占头部lfp材料企业的部分市场份额。...在此情况之下,动力电池企业纷纷通过入股、增资、收购及合资等方式,“深绑”lfp材料企业,以加强对lfp材料的供应掌控,锁定优质产能供应,降低采购成本。
来源:北极星储能网2022-04-20
北极星储能网获悉,近日合肥国轩高科动力能源有限公司与浙江吉利新能源商用车集团有限公司签署战略合作协议。双方约定,合肥国轩将在2022年至2024年为吉利商用车供应动力电池产品 ,同时明确对吉利轻商车型供应电池并逐年提升供应量
来源:高工锂电2022-04-20
2021年,国内动力电池企业明显加快对6μm铜箔的导入,6μm铜箔已经成为各大铜箔企业的出货主力,个别企业出货占比超80%。
来源:高工锂电2022-04-18
第二类是动力电池企业,目前包括宁德时代、国轩高科、孚能科技、松下、lg新能源、三星sdi、sk on等中日韩动力电池企业都在积极研发固态电池,主要为其主机厂客户提供配套,保持其在动力电池领域的竞争优势。
受此带动,锂电设备的需求量将进一步增加,强势崛起的这一批动力电池企业市场带动作用日益凸显。2. 多基地同时扩产招标,且订单金额大。动力电池企业朝百gwh冲锋,扩产进度快马加鞭。...以亿纬锂能、蜂巢能源为代表的动力电池企业成为拉动设备需求的“主力军”。
来源:北极星储能网2022-04-15
动力电池企业“抢锂”白热化中下游厂商抵制情绪蔓延叠加疫情冲击,碳酸锂价格今年首次跌破50万元关口。相关阅读内蒙古10亿元以上重大项目清单发布!
北极星储能网获悉。4月15日天奇股份发布关于签订战略合作框架协议的公告。公告披露,天奇自动化工程股份有限公司与星恒电源股份有限公司签署《战略合作框架协议》,双方在废旧动力电池及电池废料回收再生利用领域内开展合作
来源:电池工业网2022-04-15
近日,三一重工与国内领先的动力电池回收企业巴特瑞科技达成战略合作,双方将就电池银行及退役动力电池回收展开长期合作,共同建立动力电池回收网络,积极推进新能源产业发展。三一重工是国内著名的工程机械装备制造企业
来源:起点锂电大数据2022-04-15
中下游厂商抵制情绪蔓延叠加疫情冲击,碳酸锂价格今年首次跌破50万元关口。(本文来源:微信公众号“起点锂电大数据”id:weixin-lddsj)最新数据显示,4月12日国内电池级碳酸锂均价相比前一日下跌
来源:北极星储能网2022-04-14
北极星储能网获悉,4月13日台州弗迪电池有限公司成立,注册资本5000万元。经营范围包括电池制造销售;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用;新材料技术研发等。据企查查信息,台州弗迪电池有限公司由弗迪实业有限公司百分之百持股
来源:中国能源报2022-04-14
宁德时代、远景动力、蜂巢能源、国轩高科等国内主要动力电池企业均已有所行动。
“圆柱电芯安全性最高”“大圆柱产品在零下30℃能放出常温下90%以上的电量”……近日,在由中国电动汽车百人会主办的动力电池论坛上,比克电池、亿纬锂能等动力电池企业纷纷提出,大圆柱电池将是未来中高端电动汽车动力电池的发展方向
来源:起点锂电大数据2022-04-14
迈入2022年,动力电池企业产能扩张的脚步不曾停歇。下游订单需求饱满,刺激着电池厂不断推进新项目的签约落地,行业扩产节奏进入新高潮,头部企业如比亚迪近日再度落地百亿电池项目。...快速扩产的背后,是动力电池企业饱满的订单需求,是新一轮比拼的开启。最新数据显示,比亚迪一季度国内动力电池装机量为10.41gwh,市占率20.31%,3月份比亚迪市占率跌破20%,为19.24%。
来源:电池中国2022-04-12
实际上,自2020年下半年以来,国内主要动力电池企业已经启动了大规模扩产计划,截至2021年年底,国内头部电池企业规划到2025年的电池产能将达到3000gwh。
来源:中国汽车动力电池产业创新联盟2022-04-11
2022年1-3月,我国新能源汽车市场共计42家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少6家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为40.1gwh、44.0gwh和48.6gwh,
来源:高工锂电2022-04-11
twh时代方向确定,头部动力电池企业向百gwh级产能发起冲锋,对电解液的需求规模加速由万吨级、十万吨级向数十万吨、甚至百万吨级演进。