来源：电动汽车资源网2017-08-23

根据该方案，动力电池产品性能目标为：到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量超过300瓦时/公斤;系统比能量力争达到260瓦时/公斤、成本降至1元/瓦时以下，使用环境达-30℃到55℃，可具备3c充电能力

来源：赛迪智库2017-08-11

主要原因在于两方面：一是受galaxynote7爆炸门影响，三星sdi小型电池销量出现显著下滑，二是中国新能源汽车补贴政策调整，韩系动力电池产品未进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录，缺乏中国市场支撑

来源：高工锂电2017-08-11

其优势主要在于：凭借动力电池产品的高性价比、产能规模的高匹配度等多方面因素，快速在市场中赢得一批甚至多家核心车企的信赖，从而在强敌环伺的动力市场中脱颖而出。

来源：电池中国网2017-08-07

梯次利用动力电池产品也可用此结构代码，但需要重新按编码规则进行编码，原动力电池产品的编码需保留。...《编码规则》动力电池溯源管理获有力支撑该标准由整车企业、电池系统企业、电池企业、回收利用企业以及政府机构和行业专家等共同参与制定而成，适用于汽车用动力电池产品生产、销售、使用、维护、回收、梯级利用、再生利用等全生命周期的溯源与管理

来源：第一电动网2017-08-04

遨优的目标是在2020年使动力电池系统能量密度达到380wh/kg，现阶段遨优的动力电池产品循环已经达到2700到3700次的充放电循环，能量密度达到200wh/kg。

来源：徐云飞20172017-07-26

大量内需成就了三星sdi小型锂电池领头羊地位，但同时使得公司在技术发展上未能及时跟随市场，动力电池产品在发展初期未能受到重视。

来源：unima薄膜新材网2017-07-24

隔膜作为动力电池关键材料之一，采用何种技术路线会对动力电池产品及企业自身产生至关重要的影响。看市场的选择吗？面对争议，直接方法是：让市场自己选择去吧，谁能笑到最后，自然就可以验证对错。

来源：知行锂电2017-07-21

7月20日，苏州力神动力电池产业化项目建设成果汇报会、21700锂离子动力电池产品发布会暨投产仪式在苏州高新区科技城源宿酒店报告厅隆重举行。

来源：中国质量报2017-07-19

该标准适用于汽车用动力电池产品生产、销售、使用、维护、回收、梯级利用、再生利用等全生命周期的溯源与管理。

来源：高工锂电网2017-07-19

高能量密度动力电池产品比例逐步上升。推荐目录作为新能源汽车产业大纲，在此方面具有很大的参考价值。新能源乘用车和专用车市场需求增速明显。合资品牌导入以及自主品牌发力是新能源乘用车快速增长动力。

来源：前瞻产业研究院2017-07-18

目前很多动力电池玩家都认为应该从能量密度较高的三元锂电池为切入点，这一出发点虽然较好，但是要考虑到当下是电动汽车普及的初级阶段，动力电池产品想要实现大规模应用必须要具备一定的成本优势。

来源：高工锂电2017-07-18

1月7日，亿纬锂能与南京金龙签订新能源汽车用动力电池产品《战略合作协议书》，预计南京金龙2017年全年向该公司采购动力电池金额为10亿元。

来源：电动汽车资源网2017-07-14

该标准适用于汽车用动力电池产品生产、销售、使用、维护、回收、梯级利用、再生利用等全生命周期的溯源与管理。

来源：新能源趋势投资2017-07-07

具体来看，正极材料在电芯制造成本、质量中占比最大，直接决定着动力电池产品的安全性、能量密度等各项性能。正极材料的发展大幅影响着行业的结构性突破。

来源：高工锂电网2017-07-06

孚能科技动力电池产品具有高能量密度、安全、长寿命等诸多优势，电池包重量能量密度高出同行业水平近50%，为续航里程超过300公里的纯电动车提供最佳动力电池解决方案。

来源：中国电池网2017-07-04

今年2月，工信部、发改委、科技部、财政部曾联合印发《促进动力电池产业发展行动方案》，指出经过十多年的发展，我国动力电池产业取得长足进步，但是目前动力电池产品性能、质量和成本仍然难以满足新能源汽车推广普及需求

来源：高工锂电网2017-07-03

值得一提的是，力神电池将于7月20日在苏州高新区举行“力神电池华东产业基地一期项目竣工投产仪式暨21700锂离子动力电池产品发布会”，将进一步提升力神电池的产能和产品竞争力。...与此同时，盟固利动力正在积极布局新能源乘用车领域动力电池市场，目前和上汽、北汽等国内乘用车龙头企业展开紧密合作，并研发出了高能量型动力电池，今年计划推出250wh/kg的新型高能量密度动力电池产品。

来源：网上汽车2017-06-29

群雄割据钟师认为，当下能真正满足主机厂需求的动力电池产品并不多。如果能有动力电池生产企业在过剩的竞争中脱颖而出的话，那就是值得的。

来源：能源杂志2017-06-26

其中，对动力电池产品的性能提升做出了规定，要求到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量超过300瓦时/公斤；系统比能量力争达到260瓦时/公斤、成本降至1元/瓦时以下，使用环境达-30℃到55℃，可具备

来源：中国证券网2017-06-23

完善新能源汽车标准化路线图，加强动力电池产品性能、寿命、安全性、可靠性等标准的制修订工作；鼓励企业创意更高要求的标准体系；加强测试技术及评价方法的研究，加快制定行业通用的测试评价规程，完善企业自主检测、