来源:势银能链2020-02-05
空气产品公司将液态氢输送到加氢站,然后使用专有的低温氢压缩机将其蒸发并压缩成高压气体,然后再将加氢机分配到公交车上。该加氢站能满足50辆氢能公交车的燃料需求,可在8个小时内加注1500kg氢气。
来源:势银能链2020-01-19
但是,由于该加氢站使用2台加氢机,且原料为碳中性液化天然气,所以氢气价格比其他加氢站贵,价格为每公斤1600日元(约为人民币99.76元)。...(来源:微信公众号“势银能链” id:energylink 作者:lana)该加氢站占地面积约2000平方米,配备2台加氢机,可同时向2台燃料电池车供给氢气,每小时可为4台燃料电池车供给氢气,预计每天可供
来源:记录来宾2020-01-02
一台撬含1台氢枫能源双枪加氢机和1台氢气压缩机;一台撬含空压机组和配电控制系统。另外,加氢站还包含提纯装置、氢气储罐、顺序控制柜、仪表气系统等。...其中,氢枫能源的加氢机外观简约,功能集成,与站点相得益彰。由于现在氢燃料电池公交车和物流车辆的储气瓶容积为4×140l,每百公里耗氢约5kg,每次加氢10kg。
来源:中设集团2019-12-30
为解决此问题,设计团队创新性设计了高位加氢机放置平台,将加氢机及换热器放置在距离地面约2.5m高的钢平台上。...为保证项目的顺利实施,华东分院氢能源研究中心集中技术力量做了大量方案论证,由于氢能源有轨电车与汽车加氢口不同,它的储氢瓶组位于车辆顶端,加氢口距离地面达3m,目前行业内为汽车使用的加氢机已不能满足有轨电车的要求
来源:第一元素网2019-12-27
加氢站由氢气压缩机、储氢容器、加氢机、站控系统四个主体设备构成。加氢站作为一个站必须要有土建公车、电气工程、给排水工程、排风工程、安全设施等。液氢的氢能规模化加氢站,高压氢气加注、低温高压氢气加注。
来源:北极星氢能网2019-12-26
站内设置2台12枪加油机,2台4枪加氢机,另预留1台70 mpa加氢机器。
来源:中国能源报2019-12-11
江苏东华港城氢能源科技有限公司上述负责人向记者介绍,从建站条件上来讲,加氢站与现有较为成熟的压缩天然气加气站相似,主要设备包括卸气柱、压缩机、储氢罐、加氢机、管道、控制系统、氮气吹扫装置、放散装置等,这给加气站涉足加氢业务找到契合点
来源:势银能链2019-12-10
该站内设置两台12枪加油机,两台4枪35兆帕加氢机,另预留一台70兆帕的加氢机。这是全国首批同棚加油加氢的商用油氢合建站。
来源:高工氢电网2019-12-09
早在2015年,公司就自主研发生产了国内第一台具备流量计量功能的智能加氢机,并通过自身技术优势相继研发生产加氢成橇装置和控制系统。
来源:中国高新网2019-12-09
从我国加氢站的建设运营成本看,压缩机、加氢机等核心设备和阀门、垫圈等关键部件主要依靠进口,约占设备成本的65%,设备成本占加氢站总成本的80%以上。
来源:势银能链2019-12-09
两站各拥有2个汽油罐、2个柴油罐、4个储氢罐,站内设置2台4枪加氢机,另预留1台70mpa加氢机器。...该站配有3个储氢罐,1台双计量35mpa加氢机,日加氢能力达到500kg,主要服务周边使用氢燃料的公交线路及物流运输车队。
来源:中国能源报2019-12-04
林德拥有8个型号的加氢机,目前加氢效率最高的产品——采用离子压缩机的加氢机,压力最高可达110兆帕,可对采用70兆帕或35兆帕储氢罐的轿车、35兆帕储氢罐的客车加注氢燃料。
来源:高工氢燃料电池2019-12-02
》、《gb/t36126-2018汽车用液化天然气加气机》国家标准起草单位之一,并参与完成了国家863项目加氢站关键设备研究项目(加氢机)。...重庆厚海——重庆厚海成立于2014年,是一家天然气加气站设备整体解决方案供应商,公司核心技术团队拥有多年的加氢机、cng/lng加气站设备的设计制造经验,同时也是《gb/t 31138-2014汽车用压缩氢气加气机
来源:大洋网2019-11-29
“加氢站有两台加氢机满足有轨电车加氢,平均15分钟左右就可以加满一辆。”广东国联氢能技术有限公司项目经理胡云博表示。胡云博告诉记者,目前该加氢站主要给有轨电车、氢能源公交、城市物流车辆进行加氢。
来源:高工氢燃料电池2019-11-27
一名知情人士透露,同时土建成本也大大降低,主要成本集中在储氢罐、压缩机及加氢机等设备上。
来源:北极星氢能网(独家)2019-11-22
来源:北极星电力网2019-11-07
scib电池,首次在中国国内公开展出轻型混合动力汽车用48v模组电池·面向数据中心的16tb大容量hdd企业级硬盘本届进博会,电力君还关注到了这些行业聚焦者:林德的氢能世界·氢能加注的一站式解决方案·林德加氢机
来源:高工氢燃料电池2019-11-07
主要内容为将隔膜压缩机、储气瓶组、加氢机、管道系统和冷却系统、安全设施系统、电气仪表系统以及配电柜、控制柜(包括不间断电源)、氮气置换系统、仪表风系统等组成一个有机体,能够实现同时对 35mpa商用车及
来源:技术经济与管理研究2019-11-05
压缩机、加氢机、高压储槽储罐等高精尖设备可依托太重集团、汾西重工和晋西集团等企业,采用引进技术和自主创新相结合的方式,围绕制氢、储氢和用氢等环节发展氢能装备制造业,这将形成山西省新的产业升级增长点。
来源:前瞻经济学人2019-10-31
但另一些与国际先进水平差距明显,如储氢环节,车载储氢罐和碳纤维目前仍存在瓶颈,我国在液氢储运技术方面较为薄弱;加氢站环节,氢气压缩机和加氢机技术与国外差距较大。