来源：智东西2015-07-09

目前，手机电池的快充技术普遍采用高通的quickcharge2.0标准(有测试表明魅族的mcharge同样支持)，其最大的优势是可在不改变microusb充电接口的前提下，将最大充电电流提升至3a，同时直接兼容高通自家芯片

来源：中国电力电子产业网2015-07-07

buck方式下采用恒流充电控制方式，充电电流的平均值为5a-15a，boost方式下采用电压电流双闭环控制，保持高压侧电压540v稳定。...图12为双向变换器工作于buck方式下超级电容恒流充电电压波形，其中充电电流平均值为10a，超级电容的初始电压为100v，充电时间约7s，可以看出超级电容电压有很好的线性度。

来源：OFweek 工控网2015-07-07

4.容性负载----容性电路的充电电流可能非常大，开始时，电容器类似短路，其电流仅受线路电阻的限制。有时，用户并未意识到其负载是容性的，实际上，长的传输线、消除磁干扰的滤波器、电源等都是强容性的。

来源：中关村在线2015-06-30

超级电容目前只在公共汽车等环境可以使用，充电电流高达200安培(ipad是2安培左右)，但是充电后的续航只有几公里。超级电容只是研究的一个方向，距离替代今天的充电电池还需要走的路很长很长。...国产超级电容公交车在演示充电，最大充电电流800安培，最大充电功率600千瓦现在，很多无知的记者或者说缺乏自然科学了解能力的记者，往往会宣传一种产品：某某科学家发明了新电池技术，xx秒就可以充满电!

来源：energytrend2015-06-30

光伏控制器的主要技术参数如下：1.系统电压系统电压也叫额定工作电压，是指光伏发电系统的直流工作电压，电压一般为12v和24v，中、大功率控制器也有48v、110v、220v等2.最大充电电流最大充电电流是指太阳能电池元件或方阵输出的最大电流

来源：中关村在线2015-06-26

其允许充电器根据电流决定充电所需的初始电压，由pmic发出脉冲电流指令通过usb的vbus传送给充电器，充电器依照这个指令调变输出电压，电压逐渐增加至高达5v达到最大充电电流。

来源：电工学习网2015-06-16

在摇到15s时，充电电流仍比较大，于是这时的绝缘电阻r15就比较小;摇到60s时，根据绝缘材料的吸收特性，这时的充电电流已经衰减，绝缘电阻r60就比较大，所以吸收比就比较大。...而绝缘受潮时，泄漏电流分量就大大地增加，随时间变化的充电电流影响就比较小，这时泄漏电流和摇的时间关系不明显，这样r60和r15就很接近，换言之，吸收比就降低了。

来源：电子产品世界2015-06-15

锂离子电池的充电可接受电流随着充电时间呈指数规律下降, 而充电电流保持不变, 若充电电流较大, 在恒流充电后期可能出现充电电流超过可接受电流而导致电池电解液发生析气反应, 但若充电电流太小, 就会延长充电时间

来源：华强北指数网2015-06-12

可调输入电流限制功能允许操作于电流受限之电源，同时针对整个电池充电电流提供系统负载电流优先性。外部断路开关会于备份时将主要输入电源隔离于系统之外。

来源：21ic2015-06-03

分立充电ic是未来趋势除了前述三大优势，maxcharge产品系列还拥有一些有利于提供高充电电流的特性，其中之一就是电阻补偿 (ircomp)。...如果继续提升至较为安全的0.7c的充电速率，即充电电流=3000mah0.7c=2.1a。那么问题就来了，2.1a显然已经突破了当前适配器的最大电流(5v/1.5a)。

来源：北极星电力网整理2015-06-02

答：线路并联电抗器可以补偿线路的容性充电电流，限制系统电压升高和操作过电压的产生，保证线路的可*运行。母线串联电抗器可以限制短路电流，维持母线有较高的残压。

来源：第一电动网2015-05-26

同时,充电桩作为能源互联网的入口主要有两层含义,一是充电过程中电动车与充电后台需要数据交换来控制充电电流,因而获得电动车的数据;二是电动车充电缴费一般会采用手机等移动设备,app绑定银行卡等。

来源：中国自动化网2015-05-26

主控系统控制光伏发电功率，根据电池电压调节充电电流。控制光伏逆变器无功功率，保证无功功率尽量减小。提高光伏组件、并网逆变器的运行效率，减少损耗，提高可靠性，以确保整个智能微网系统安全运行。

来源：安信证券2015-05-14

同时，充电桩作为能源互联网的入口主要有两层含义，一是充电过程中电动车与充电后台需要数据交换来控制充电电流，因而获得电动车的数据;二是电动车充电缴费一般会采用手机等移动设备，app绑定银行卡等。

来源：安信证券2015-05-13

同时,充电桩作为能源互联网的入口主要有两层含义,一是充电过程中电动车与充电后台需要数据交换来控制充电电流,因而获得电动车的数据;二是电动车充电缴费一般会采用手机等移动设备,app绑定银行卡等。

来源：中国青年报2015-05-12

电动车辆自燃的原因可能包括：动力电池的质量、充电电流的变化、充电接口松动、电缆过载、配套器件的质量或人为因素等。

来源：中国风能协会2015-05-12

同时，充电桩作为能源互联网的入口主要有两层含义，一是充电过程中电动车与充电后台需要数据交换来控制充电电流，因而获得电动车的数据;二是电动车充电缴费一般会采用手机等移动设备，app 绑定银行卡等。

来源：说客2015-05-10

中国工程院院士陈清泉说，电动车辆自燃的原因可能包括：动力电池的质量、充电电流的变化、充电接口松动、电缆过载、配套器件的质量或人为因素等等。动力电池一旦出现热失控，造成的破坏力巨大。

来源：中国青年报2015-05-07

电动车辆自燃的原因可能包括：动力电池的质量、充电电流的变化、充电接口松动、电缆过载、配套器件的质量或人为因素等。

来源：分布式发电与微电网2015-05-07

蓄电池的充电电流不能过大，要求充电器具有稳流和限流功能，所以它的充电回路也比较复杂。另外充电时间长，充放电次数仅数百次，因此限制了使用寿命，维修费用高。