来源：北极星储能网2023-10-07

该项目一期工程储能设备采用全户外布置形式，储能介质选用磷酸铁锂电池，单个储能电池舱额定功率为1.825mw，额定容量为3.65mwh，每2个电池舱接入1个pcs升压变舱，升压至35kv，构成1个储能单元

来源：林洋储能2023-09-08

■ “液冷型储能电池舱”具备高安全、长寿命、低能耗、易维护等特点，采用工厂集成-线下高度-整体吊装方案，产品出货品质得到充分保障，能极大地减少用户项目现场工作量。

来源：北极星储能网2023-09-04

天合储能总裁孙伟表示，当下，天合储能的垂直一体化战略布局，已经构建了包括储能电芯、储能电池舱、储能变流器、户用储能以及综合智慧能源管理系统在内的全栈能力，形成了独有的核心竞争力壁垒。

来源：北极星储能网2023-08-31

而且液冷电池舱因为使用模块化设计、精炼式布置方案，占用地面积更小、更易维护，并且两个20尺储能电池舱可以通过背靠背方式组成40尺储能电池舱，满足更多设计方案。

来源：林洋能源2023-08-28

其中，包括华电灵武一期123mwh共享储能电站项目、湖南宁远100mw/200mwh共享储能项目及国电投新疆阿图什100mw/400mwh储能电池舱供货等。

来源：北极星电力网2023-08-11

项目总占地23亩，现在这里安装了60台储能电池舱，每天可以一充一放，为电网缓解19万度电力负荷。详情点击10mw/40mwh储能！

来源：北极星储能网2023-08-08

据悉，项目总占地23亩，现在这里安装了60台储能电池舱，每天可以一充一放，为电网缓解19万度电力负荷。

来源：国家能源集团2023-08-03

储能电站epc总承包工程为epc交钥匙工程，包括但不限于储能系统、消防系统（气体消防及水消防）、照明系统、排水系统、防雷接地系统、场区集电线路、送出集电线路、库房、危废暂存间、场内道路、入场道路、围墙、储能电池舱防火墙

来源：中国招标投标公共服务平台2023-08-02

本次招标范围为储能系统所需设备的供货及指导安装，包括储能电池舱、储能变流升压一体机、能量管理系统(ems) 等设备。详情如下：

来源：国家电投2023-07-20

其中单个变流升压一体机舱容量不小于 2.5mw，单个储能电池舱容量不小于 5mwh，1个变流升压一体机舱和 2个储能电池舱组成一套不小于2.5mw/10mwh的单元储能系统。

来源：北极星储能网2023-07-19

每套储能单元包括1台储能电池舱和1台变流升压一体机舱（含1台3.25mw逆变器和1台3.45mva升压变）。

来源：国家电网报2023-07-13

据介绍，科学谷储能电站位于重庆高新技术产业开发区，采用全户外式布置，共安装58台磷酸铁锂储能电池舱、29台变流升压一体机，充放电功率10万千瓦，容量20万千瓦时，最长可满功率顶峰2小时、放电20万千瓦时

来源：北极星储能网2023-07-07

科学谷储能电站储能电池舱采用模块化设计，在各储能模块之间设置物理隔离，搭配全浸没式水消防系统，储能系统温升、温差、一致性等性能指标均超过行业标准20%以上。...该站采用全户外式布置，共安装有58台磷酸铁锂储能电池舱、29台变流升压一体机，规模100mw/200mwh，可满功率顶峰2个小时，一次可放电20万度，能满足3万余户家庭一天的用电需求。

来源：林洋能源2023-07-07

国电投克州100mw/400mwh储能电池舱供货圆满完成 2023年6月30日，国家电投克州100mw/400mwh储能电池舱供货任务圆满完成！

来源：中国招标投标公共服务平台2023-07-05

2.9 保修要求：本项目投标方提供的设备、材料质保期及使用寿命符合招标文件要求，储能电池舱、变流升压舱成套设备质保期为工程移交生产验收报告签发之日起36个月。

来源：北极星储能网2023-07-03

工程共配置40套2.5mw/5mwh储能单元，每个储能单元包含1套2.5mw/5mwh储能电池舱，2台1250kw储能变流器和1台2750kva双绕组于式变压器。

来源：北极星储能网2023-06-28

2.5本次招标采购范围为：2.5.1华能新疆兵团二师300兆瓦集中式光伏发电项目33团50mw/100mwh、34团25mw/50mwh储能系统所需设备的供货、安装及调试，包括储能电池舱、储能变流升压一体机

来源：首航新能源2023-06-16

储能电池舱采用行业首创同程均流液冷散热+智能风冷散热设计，可减少30%以上的散热损耗；均温性更好，电芯温差实测小于2.5℃，使电池寿命提升14%；在系统层级采用电芯级气消防+舱级气消防+水消防三级联动，

来源：首航新能源2023-05-29

powermaster储能电池舱采用行业首创同程均流液冷散热+智能风冷散热设计，可减少30%以上的散热损耗；均温性更好，电芯温差实测小于2.5℃，使电池寿命提升14%；通过创新的模块化设计以及pcs一簇一管理特性

来源：首航新能源2023-05-25

更低lcospowermaster储能电池舱采用行业首创同程均流液冷散热+智能风冷散热设计，可减少30%以上的散热损耗，避免电池舱内结露，实现高效、一致的冷却；均温性更好，电芯温差实测小于2.5℃，使电池寿命提升