来源：中国石油报2019-06-12

总体看来，目前高压气态储（运）氢技术相对成熟，但实现大规模、长距离储运技术的商用化需要解决氢脆问题、攻克液态储氢和化学固体储氢技术。...二是液态储氢技术。液态储氢主要是液体有机化学储氢，主要问题是加载氢和卸载氢反应温度较高，应研究发展以液态有机化合物为储氢介质的长距离、大规模氢的储运技术。

来源：能源发展与政策2019-05-28

他指出，在技术方面，未来将看到多条技术路线的不断突破，包括固态半固态锂电池、钠系电池、液流电池等新体系快速发展，压缩空气、蓄冷蓄热、飞轮等物理储能技术取得突破，以及储氢技术快速进步；而在产业方面，多批储能项目落户地方

来源：欧洲海上风电2019-05-21

下一步怎么做虽然想法很好，但是对于这个模式的发展还需要进一步研究，包括海上制氢技术、储氢技术、环境问题与燃气平台的安全共处等问题，此外商业模式也是需要进一步研究。

来源：能源杂志2019-05-16

其中，七一二所持续开展燃料电池动力系统研制工作，承担了多项储氢技术、燃料电池专项技术研究课题，投资建设氢能燃料电池产研基地，具备膜电极、双极板等关键组件，能够形成500千瓦级的船用产品。...该中心是航天科技开展氢能利用规划论证、技术研发、业务拓展、对外交流的专业平台，将围绕氢能利用领域高端技术装备工程应用，重点开展高效低成本制氢储氢技术、氢液化技术、质子交换膜燃料电池、氢能装备检测和安全应用等关键技术研究

来源：北极星储能网2019-05-08

除了传统的储氢技术之外，现在行业里边比较关注的是液态储氢，氢的液化、有机物进行液态储氢，包括金属储氢，这个相对传统的高压气体有更高的能量，有更好的安全性，这应该也是未来的方向，但是目前的技术水平还是在早期

来源：北极星电力网2019-05-05

根据五方签署的“氢能交通应用战略合作框架协议”，各方一致同意充分发挥各方的资本、技术和产业链整合能力等优势，共同推进新能源汽车、火车机车氢燃料电池动力装置研制，加快基于液体有机储氢技术燃料电池在汽车、轨道交通

来源：北极星氢能网2019-04-30

氢燃料电池存储核心—储氢瓶作为氢燃料汽车发展过程中的关键一环，车载储氢技术直接关系到燃料电池汽车的续航、成本与安全性。车载储氢技术主要包括高压气态储氢、低温液态储氢、固体储氢和有机液体储氢。

来源：北极星储能网（独家）2019-04-30

4月8日，国家发展改革委会同有关部门发布《产业结构调整指导目录(2019年本，征求意见稿)》(下称“《目录》”)涵盖高效制氢、运氢及高密度储氢技术、加氢站以及燃料电池相关内容。

来源：NE时代2019-04-23

氢致密化/储存技术各具优缺点除了燃料电池和水电解槽之外，在氢气社会中第3重要的系统就是储氢技术致密化/储存技术。氢在0℃和1个大气压下具有小的比重，仅1kg就达到 11.2m 3的体积，。

来源：能源研究俱乐部2019-04-19

但固态储氢技术要实现应用，还需要进一步提高质量储氢密度、降低释氢温度以及提高使用寿命等。...基于燃料电池和储氢技术，氢能可将功率和能量单元进行分离，大幅降低了大规模能量存储的边际成本。

来源：北极星电力网2019-04-19

根据五方签署的“氢能交通应用战略合作框架协议”，各方一致同意充分发挥各方的资本、技术和产业链整合能力等优势，共同推进新能源汽车、火车机车氢燃料电池动力装置研制，加快基于液体有机储氢技术燃料电池在汽车、轨道交通

来源：电动知家2019-04-18

氢燃料电池上游包含电池组件和氢能两大类，氢能产业链有三大环节，每个环节都有很高的技术壁垒和技术难点，目前上游的电解水制氢技术、中游的化学储氢技术和下游的燃料电池在车辆和分布式发电中的应用被广泛看好；电池组件包括燃料电池电堆

来源：高工氢燃料电池2019-04-16

该公司跨界布局氢能产业一事可追溯至2017年，彼时金凰集团参与研发与推广常温常压有机液态储氢技术，并与相关合作方共同开发了“泰歌号”、“氢阳号”常温常压有机液态储氢氢燃料电池大巴车和“新氢卡”氢燃料电池物流车

来源：北极星氢能网整理2019-04-15

根据五方签署的“氢能交通应用战略合作框架协议”，各方一致同意充分发挥各方的资本、技术和产业链整合能力等优势，共同推进新能源汽车、火车机车氢燃料电池动力装置研制，加快基于液体有机储氢技术燃料电池在汽车、轨道交通

来源：电动汽车百人会2019-04-03

所以它肯定是轻的，但当前主流储氢技术——压缩氢气储氢从体积能量密度来看并不高，当前主流储氢瓶70兆帕高压氢瓶每升储0.8千瓦时能量，跟上面说的锂离子单体电池差不多。

来源：中新网2019-04-01

“在新能源汽车的电池领域，目前全球前十名企业中有6家来自中国，前3名里中国企业更是占到2个”中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高30日在江苏常州表示。此间他与国内外四十余名行业专家及新能源汽车产业的百余位

来源：能源杂志2019-03-14

最为典型的日本，其实现自身氢能战略的方向便是从海外获取氢气资源，为了降低运输成本，也在千方百计的发展储氢技术，比如零下253度的超低温将氢气冷却液化运输，利用基于甲苯与甲基环己烷可逆反应，以及氨、甲烷等能源载体的储氢技术

来源：能源杂志2019-03-12

最为典型的日本，其实现自身氢能战略的方向便是从海外获取氢气资源，为了降低运输成本，也在千方百计的发展储氢技术，比如零下253度的超低温将氢气冷却液化运输，利用基于甲苯与甲基环己烷可逆反应，以及氨、甲烷等能源载体的储氢技术

来源：电气时代2019-03-07

因此需要解决的关键技术就是低损耗、高密度和易释放的储氢技术。在输氢环节，需要解决的关键问题是低成本、长距离和高效的输氢技术。在用氢过程中，需要解决的关键问题是多形态、高效可靠的用氢技术。

来源：电池联盟2019-02-19

当前国内企业采用较多的储运技术是高压储氢技术，如富瑞特装、浙江巨化、北京科泰克、中国中氢等公司都采用该技术路线。...、高储氢密度、低成本、低能耗等需求的方法；4.复合储氢技术的研发，综合各类储氢技术的优点，采用两种或多种储氢技术共同作用。