来源：棱镜2018-10-23

预计2018年比亚迪新能源车销量有望超过20-22万辆，销量、单价同步提高，“钱途”一片光明。...北汽虽已借壳上市，但离开本地政府的“保护伞”难有太大作为，对比亚迪新能源车霸主地位构成威胁的其实是吉利。尽管2017年吉利新能源车销量仅为2.5万辆，不及比亚迪的零头。

来源：虎嗅2018-10-10

2018年h1（上半年），比亚迪新能源车销售收入182亿，看趋势全年收入可达400亿。假如市销率也按4倍计算，比亚迪新能源车业务价值1600亿。

来源：电池中国网2018-10-08

目前比亚迪新能源卡车已在全球诸多城市投入运营，数量已超过千台。特别是在美国市场，比亚迪新能源重卡占据60%以上的市场份额，是全美最大的纯电动卡车生产商。

来源：前瞻产业研究院2018-09-30

反观其他竞争对手，2018年1-7月，比亚迪新能源车销量一直领先于北汽新能源;而上汽乘用车旗下新能源车型销量也突飞猛进，在今年前5个月的销量也在北汽新能源之上。

来源：北极星储能网2018-09-12

其中由子公司盐湖比亚迪新建年产3万吨/年电池级碳酸锂项目，项目总投资484911.8万元;同时还在子公司蓝科锂业现有1万吨/年碳酸锂装置基础上，扩建2万吨/年电池级碳酸锂项目，项目总投资313232万元

来源：北极星风力发电网2018-09-11

国航汕头实业航空装备用品研发生产项目，威翔通用航空华南制造总部，惠东通用航空产业项目，正道新能源汽车生产项目，伯恩光学玻璃生产惠州基地项目，汕尾比亚迪红草工业园，深汕合作区汉能移动能源产业基地，汕尾陆河比亚迪新能源汽车制造项目

来源：高工锂电2018-09-07

为加快公司锂产业布局，报告期内该公司启动建设2+3碳酸锂项目，分别由子公司盐湖比亚迪新建年产3万吨/年电池级碳酸锂项目，子公司蓝科锂业扩建2万吨/年电池级碳酸锂项目，未来碳酸锂产能合计达到6万吨，现蓝科锂业

来源：北极星储能网2018-08-30

上半年，尽管受到补贴退坡的政策影响，但比亚迪新能源汽车销量仍同比增长121.06%至约7.58万辆，销量再度蝉联全球第一。

来源：经济导报2018-08-27

比亚迪新能源汽车经销商、济南乾宇汽车销售服务有限公司总经理邰金龙告诉经济导报记者，比亚迪制造的用于旗下品牌的动力蓄电池，都由授权经销商负责回收，故障、报废或客户更换下来的动力蓄电池，会被统一送到比亚迪宝戎工厂

来源：能源评论2018-08-10

2017年，比亚迪新能源车销量达11.3万辆，超越特斯拉成为全球第一。但因为动力电池全部自产自用，电池销量首度被宁德时代超越。2018年4月，各大上市公司发布了第一季度财报，比亚迪净利润降低83%。

来源：老车主说车2018-07-25

比如比亚迪新能源汽车电芯是终身质保，电池8年15万公里;腾势为8年15万公里免费，赠送保养券;北汽新能源三电系统8年15公里，整车质保3年6万公里;吉利帝豪在电芯等核心部件的质保期为8年15万公里;江淮新能源汽车核心部件质保期为

来源：第一电动网-赛迪智库2018-07-24

凭借布局先机以及产业链整合优势，借助我国大力推广新能源汽车这个东风，比亚迪新能源汽车以及动力电池业务快速增长。...比亚迪则是受益于其新能源汽车销量，今年前5月，比亚迪新能源汽车销量超过了5.5万辆，同比增长超过130%，稳居新能源销量榜首，带动动力电池装机量快速增长。

来源：中国交通新闻网2018-07-12

比亚迪新动力电池工厂选址有千亿元锂电产业基地之称的青海，绝非偶然。选址青海，有两层重要含义。比亚迪相关负责人介绍，青海省锂资源极为丰富，集中了我国70%以上的锂资源储量。

来源：中国能源报2018-07-11

根据乘联会统计，2018年4月比亚迪新能源销售13392辆，同比增速116%，1-4月累计销售41891辆，牢牢占据第一的位置。

来源：中国能源报2018-07-03

2017年，比亚迪新能源乘用车、纯电动车、动力电池均捷报频传。...依托强大的动力电池技术实力，比亚迪新能源汽车立足深圳，布局全球，成为国内第一个全面进军欧、美、日、韩等汽车发达市场的汽车品牌。截至目前，比亚迪已开拓50多个国家和地区、200多个城市的市场。

来源：经济观察网2018-06-29

在今年6月15日《新车公示》新产品中，比亚迪新增了3家车企及品牌车型用户。

来源：高工电动车2018-06-20

在2017年广州广汽比亚迪新能源客车有限公司就曾经中标了广州多家公交客运公司的共计1497台纯电动城市客车订单，投标总价共计超过21亿元。上述广汽比亚迪是比亚迪与广汽集团的合资公司。

来源：北京商报2018-06-20

一位比亚迪新能源汽车经销商向北京商报记者表示，新政的公布让消费者和汽车生产厂家都将关注的焦点汇集到高续航里程车辆上，消费者都会最先询问车辆续航有多少，然后才会考虑价格因素。

来源：中证网2018-06-14

其中，盐湖比亚迪新建年产3万吨电池级碳酸锂项目;在蓝科锂业现有1万吨/年碳酸锂装置基础上，扩建2万吨/年电池级碳酸锂项目，扩产后蓝科锂业碳酸锂装置规模将达到3万吨/年碳酸锂。

来源：比亚迪储能2018-06-12

目前，比亚迪新能源产品已经遍及5大洲，超过200个国家。未来，比亚迪会把新能源的绿色新风吹拂到世界的每一个角落。