来源：国泰君安证券2019-07-19

目前对退役锂电梯次利用布局的企业主要有宁德时代、比亚迪、中兴派能、中航锂电、中天储能等。中国铁塔目前是梯次利用进展较快，其余厂商纷纷跟进。...此外中航锂电、比亚迪、国轩高科、宁德时代等动力电池企业也纷纷开展动力电池梯次利用，随着我国动力电池报废高峰期的到来，电池的梯次利用有望进一步得到发展。

来源：起点锂电大数据2019-07-16

93）、亿纬锂能（21）、国轩高科（20）、力神（11）、芜湖天弋（7）、微宏动力（5）、比亚迪/比克/安驰新能源/江苏春兰（4）、瑞浦能源（3）、鹏辉能源/瓯鹏动力/智航新能源/西安众迪/重庆长安/中航锂电...在乘用车领域，配套电池企业共有17家，分别宁德时代（8）、比克（3）、中航锂电/西安众迪/重庆长安（2），力神/捷威/德朗能/多氟多/鹏辉/瑞浦能源/上汽时代/天劲/苏州星瑞合/威睿电动/利维能/爱骋新能源

来源：高工锂电2019-07-16

三元电池装机大幅增长主要受宁德时代、比亚迪、力神电池、孚能科技、中航锂电等三元电池装机电量增长有关。...在电池配套方面，宁德时代 （8款）、比克电池/广汽集团/一汽大众（3款）、中航锂电/重庆长安/蜂巢能源/西安众迪（2款）配套车型数量排名前列。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-15

其中装机电量排名前十的企业为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、孚能科技、比克电池、中航锂电、多氟多新能源、卡耐新能源和联动天翼。...从电池装机类型来看，新能源乘用车主要向高能量密度、高续航倾斜，导致三元电池装机电量大幅上升，这主要与宁德时代、比亚迪、力神电池、孚能科技、中航锂电等三元电池装机电量增长有关。

来源：赛迪智库2019-07-15

相比于2017年，沃特玛、智航新能源跌出榜单外，其他8家动力电池企业仍然稳定在前十行列，中航锂电、卡耐新能源跻身进前十行列。...根据gbii的数据显示，2018年我国动力电池装机量约为57gwh，位列top10的企业分别是（按装机电量高低排列）：（catl）、 比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、深圳比克、亿纬锂能、北京国能、中航锂电

来源：高工锂电技术与应用2019-07-12

从市场占比来看，方形电池依旧是市场主力，装机占比达82.2%，主要是受宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能和中航锂电等头部方形电池企业装机电量增长带动。

来源：起点锂电大数据2019-07-08

中航锂电2019年上半年中航锂电排名第7位，装机量为478.59mwh，电池技术路线为三元电池，主要客户包括重庆长安、江铃汽车。...2019年4月26日，中航锂电“第一届全球合作伙伴大会”在常州举行，刘静瑜在会上表示：“2019年将是中航锂电高速发展启航年，也是关键能力领先元年。”亮眼的装机量成绩便是其最好的证明。

来源：高工锂电2019-07-08

从市场占比来看，方形电池依旧是市场主力，装机占比达82.2%，主要是受宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能和中航锂电等头部方形电池企业装机电量增长带动。

来源：北极星储能网2019-07-01

本次重大资产重组增资完成后，中航锂电科技注册资本为44.87亿元，公司持有中航锂电科技35.84%的股权。...*st集成发布公告公布，公司自2019年6月21日起，公司不再控制中航锂电科技有限公司，中航锂电科技成为公司参股公司。

来源：电池中国网2019-06-19

配套车型数排名靠前的有宁德时代配套8款、比克/一汽大众/广汽乘用车各配套3款、中航锂电/蜂巢能源/重庆长安各配套2款。

来源：起点锂电大数据2019-06-17

，排名前10的企业为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、联动天翼、欣旺达、多氟多、中航锂电、塔菲尔、比克。...就具体乘用车装机量数据来看，5月份排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、联动天翼、欣旺达、多氟多、中航锂电、塔菲尔、比克、鹏辉电源、卡耐、捷威、安驰、河南锂动、孚能、横店东磁、sanyo

来源：高工锂电2019-06-17

目前，常州及周边地区已引进了包括韩国 sk、北汽新能源、众泰汽车、 catl、中航锂电、鹏辉能源等一大批国内外新能源汽车产业链的龙 头企业，已形成较为庞大的新能源汽车产业集群。

来源：高工锂电2019-06-13

主要客户包括catl、byd、松下、中航锂电等。

来源：起点锂电大数据2019-06-12

动力电池装机排名前10的企业是：宁德时代/比亚迪/国轩高科/力神/亿纬锂能/联动天翼/欣旺达/多氟多/中航锂电/塔菲尔。...2019年5月份装机的动力电池企业共有：宁德时代/比亚迪/国轩高科/多氟多/鹏辉电源/联动天翼/塔菲尔/中航锂电/三洋/欣旺达/力神/天津中聚/亿纬锂能/安驰新能源/卡耐/河南锂动/比克电池/孚能/星恒电源

来源：中投投资咨询网2019-06-10

在动力电池供不应求的局面下，比亚迪、力神、中航锂电、国轩高科、沃特玛等国内主要动力电池企业纷纷发布了投资扩产计划。

来源：高工锂电2019-06-05

在产能提升上，中航锂电现有产能达5gwh，江苏二期6gwh产能将在今年三季度量产，年底产能将达到11gwh，同时配合客户的供应规划，中航锂电到2025年产能将达到100gwh。...在客户配套上，中航锂电锚定于乘用车，做了客户结构的重新梳理和筛选，截至目前，已经与长安、吉利、广汽开展全面战略合作，并与一汽、上汽、长城、大众、戴姆勒等国内外车企进入技术开发阶段。

来源：高工锂电2019-06-05

中航锂电：提前入局 持续发力中航锂电自2017年开始发力储能领域，自主研发电芯通过了“tuv sud”的iec 62619和iec 62660-3安全标准认证，标志着中航锂电该产品符合储能及动力应用的国际标准要求

来源：中关村储能产业技术联盟2019-05-21

其次依次为力信能源、双登集团、海博思创、科陆电子、信义电源、圣阳电源和中航锂电。

来源：电池中国网2019-05-21

据不完全统计，比亚迪、宁德时代、中航锂电、欣旺达、格林美、中兴派能、南都电源、杉杉股份、中天储能、骆驼股份、猛狮科技、桑顿新能源、雄韬股份、国轩高科、科陆电子、普能公司等一批动力电池及上下游企业均在动力电池回收利用领域有所布局

来源：墨柯观锂2019-05-16

排在前五名的电池芯供应商catl、比亚迪、国轩高科平稳增长，中航锂电和鹏辉增长较大。前20名电池芯供应商装机量孚能科技、比克、亿纬锂能、微宏动力同比下降。...前20名厂商中比亚迪、江西安驰、塔菲尔只供应方形电池，catl、亿纬锂能、中航锂电、鹏辉以方形电池为主，只供应软包电池的有孚能科技、多氟多、卡耐、天津捷威、湖南桑顿、万向，只供应圆柱电池的有联动天翼、福斯特