来源：三明市发改委2025-03-12

★三明三元区三钢智能制造及产能提升改造建设项目88.★三元区未来铸造年产5000吨机械铸件生产项目89.★三元金岩汽车配件及工程机械配件铸锻件生产项目90.★三明市顺芯工程机械生产项目91.

来源：真锂研究2025-03-12

氢氧化锂：3月排产产量2.6万吨，环比增长29%，但过剩达3000吨，需求端主要受高镍三元疲软拖累。...动力电池：增速较大，3月排产达96gwh，环比增长18%，其中磷酸铁锂动力电池表现尤为突出，排产量为65gwh，环比增长达22%，占比约69%；三元电池增速平缓，环比仅增长9.5%，占比降至31%。

来源：应急管理部天津消防研究所2025-03-12

本标准不适用于三元体系的锂离子电池储能系统。文件要求，起火后持续燃烧1min，手动启动火灾抑制装置，记录明火扑灭时间。明火扑灭30min内，每隔3min启动引燃装置点火一次。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2025-03-11

其中三元电池累计装车量15.0gwh，占总装车量20.4%，累计同比下降23.3%；磷酸铁锂电池累计装车量58.6gwh，占总装车量79.6%，累计同比增长199.9%。...其中三元电池装车量6.4gwh，占总装车量18.5%，环比下降24.6%，同比下降7.2%；磷酸铁锂电池装车量28.4gwh，占总装车量81.5%，环比下降6.0%，同比增长158.0%。

来源：中工汽车网2025-03-11

据悉，该项目建设内容及规模为从退役锂离子电池中提取镍、钴、锂等有价金属生产硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂、新能源材料三元前驱体等高附加值产品。...主要建设内容包括原材料仓库、产品仓库、三元前驱体车间、退役电池预处理车间、浸出除杂车间、萃取车间、钴、镍、锰盐蒸发结晶车间、碳酸锂车间、气体吸收塔、水处理与回用系统、配电站、办公研发楼、中心分析室、机修车间等

来源：北极星储能网2025-03-11

北极星储能网讯：3月5日，工信部公开征集对318项行业标准计划项目的意见，其中包括《通信基站共享式储能系统》与《船舶建造企业三元锂电池储能系统安装和调试安全要求》两项标准。...《船舶建造企业三元锂电池储能系统安装和调试安全要求》由安全生产司主管，中国船舶工业综合技术经济研究院归口，主要起草单位有招商局金陵船舶（南京）有限公司，中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院，招商局重工

来源：工信部2025-03-10

北极星储能网获悉，3月5日，工业和信息化部科技司公开征集对《碱性锌-二氧化锰电池工厂 智能化技术导则》等318项行业标准计划项目的意见，其中包括《通信基站共享式储能系统》与《船舶建造企业三元锂电池储能系统安装和调试安全要求

来源：北极星储能网2025-03-10

硫化物固态电池沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备，正极采用高镍三元、负极采用高硅负极/锂金属、能量密度超过400wh/kg的固态电池已进入实测阶段，电芯循环稳定。

来源：孚能科技2025-03-10

该方案包括三元5c和铁锂6c两种超快充电池系统，均采用了创新的sps结构设计，分别实现了立式与平铺层叠布局，显著提升散热面积（前者提升4倍，后者提升4.8倍），有效解决了高倍率快充下的极耳散热难题。...基于rom+快充优化模型，三元5c和铁锂6c两种超快充电池系统均能将快充温度控制在50℃以内，在30℃的超快充环境下，从10%充至80%的soc所需时间分别由11.8分钟缩短至10.2分钟（提升13.5%

来源：北极星储能网2025-03-10

而镍和钴则是当前动力电池采用的三元锂电池的主要原材料。而金川镍钴已具备年产19万吨电镍、1万吨羰基镍、1万吨钴盐、5000吨电积钴及1.2万吨四氧化三钴的规模化生产能力。

来源：电池工业网2025-03-10

01“占领”三元电池市场不过在磷酸铁锂市占率不断提升的同时，宁德时代在三元电池领域的也在快速占领市场。最近，宁德时代三元电池被曝即将上车三大爆款车型。...近段时间，三元锂电池被车企边缘化的消息引起热议，作为曾经新能源汽车“高端化标志”的三元锂电池似乎正在走下神坛。

来源：电池中国2025-03-10

从锂电池技术路线来看，钴盐主要用于三元电池，或对三元电池后续价格变化带来不确定性。...反之，对以生产三元电池为主的韩国、日本电池企业的影响可能更大。长期供给结构或生变随着钴供给减少、价格上涨，产业链企业正采取相应措施积极应对。

来源：储能科学与技术2025-03-10

2.2 三元层状正极三元层状正极材料如linixcoyal1-x-yo2(nca)和linixcoymn1-x-yo2，(ncm，x≥0.6)等，该类材料具有高的比容量(约200 mah/g)和高的工作电压

来源：黔西南州发展和改革委员会2025-03-07

发挥龙头企业带动作用，加快建设以三元正极材料和原辅料为代表的电池材料及原辅料产业集群。

来源：EVTank2025-03-07

evtank数据显示，2024年中国废旧锂离子电池实际回收量为65.4万吨，同比仅增长5.0%，其中回收的磷酸铁锂电池及废料达到40.0万吨，占比继续提升至61.2%，三元锂电池及废料为24.3万吨，实际回收的其他电池实际回收量仅为

来源：北极星储能网2025-03-05

同时，公司在高镍三元、富锂锰基等高能量密度正极材料方面已有研发布局，以匹配固态电池对高电压窗口和长循环寿命的要求。

来源：赣州市工业和信息化局2025-03-04

支持发展富锂锰基、磷酸锰铁锂、高镍三元、多元、高电压镍锰酸锂、钠离子电池正极材料等；支持发展硅碳负极、硅氧负极等高性能负极材料，提高电池快充性能；加大在氟代碳酸乙烯酯等新型材料、生产工艺等方面的研发投入

来源：甘肃省人民政府2025-03-03

攻坚高性能固体电解质制备技术，加快磷酸铁锂、三元锂、半固态等高能量、高功率、长循环寿命及高安全性新型动力电池项目建设。加快推进一批智算中心建成投运，持续带动壮大算力产业规模。

来源：甘肃省人民政府2025-03-03

攻坚高性能固体电解质制备技术，加快磷酸铁锂、三元锂、半固态等高能量、高功率、长循环寿命及高安全性新型动力电池项目建设。加快推进一批智算中心建成投运，持续带动壮大算力产业规模。

来源：电动汽车百人会2025-03-03

同时，通过全固态电池将高镍三元电池安全性提升到磷酸铁锂电池水平。产业化开始的时间2027—2028年，2030年左右是完全可以量产的。...同时，国内主要汽车电池企业大多数都开始聚焦以硫化物为主体电解质的全固态电池技术路线，选择高镍三元正极、硫化物主体电解质、硅碳负极构成的材料体系，以实现车用电池比能量400wh/kg左右为目标，超越传统液态和固液混合电池