来源:第一电动网2015-05-27
吉利(知豆):三元锂、磷酸铁锂吉利与新大洋合作生产的知豆电动车有三元锂和磷酸铁锂电池两种版本,知豆d1、d2的三元锂版均搭载15kwh电池,续航里程达150km。
来源:第一电动网2015-05-26
至2015年,中国各大车厂纷纷推出搭载三元锂或多元复合电池,作为动力源的新能源车。
来源:第一电动网2015-05-15
为了保证多个thinpack电池单体组成的电池组件的整体稳定性和能量密度,微宏动力采用了独立于磷酸铁和三元锂不同的电池技术。
来源:第一电动网2015-05-06
续航里程 江淮iev5 三元锂
来源:第一电动网2015-04-29
两三年前还不被大家看好的新能源汽车,在大气条件不断恶化,传统燃油车辆爆炸式高增长、道路拥堵、限购限行措施不断严格、出行成本不断攀升等一列条件促成下,新能源汽车重新被政府和公众所关注,2015年两会后瞬间被公众的视野所聚焦
来源:锂电网2015-03-25
国内企业以磷酸铁锂为主,日韩企业以锰酸锂和三元锂为主,新能源汽车龙头特斯拉,先前采用钴酸锂,目前改成了三元正极材料。
来源:凤凰汽车2015-03-06
在电池材料的路线之争中,磷酸铁锂还是三元锂成为所有新能源主机厂越不过去的坎儿。比亚迪引以为傲的铁电池技术其实也是磷酸铁锂电池,但现在,挑战来了。磷酸铁锂电池面临的第一个现实挑战就是三元锂电池的崛起。
来源:雷锋网2015-02-11
延伸阅读:电池技术需加速:三元锂or磷酸铁锂?
来源:OFweek 电子工程网2014-09-10
比亚迪抉择vs特斯拉效应 磷酸铁锂/三元锂路线之争始末8月15日,一则消息把近半年股价波澜不惊的东风汽车推到投资者眼前。
来源:OFweek锂电网2014-08-25
从纳米材料到稀土材料,从氢燃料电池到铝空气电池,从三元锂到石墨烯,诸如此类的高科技、新概念名词,往往带着看似风光无限的前景,从大洋彼岸席卷而来。
来源:OFweek锂电网2014-07-25
来源:国际电子商情2014-07-03
来源:OFweek锂电网2014-06-30
来源:证券市场红周刊2014-05-04
三元锂:优点:能量密度高、振实密度高。缺点:安全性差、耐高温性差、寿命差、大功率放电差、元素有毒(三元锂电池大功率充放电后温度急剧升高,高温后释放氧气极容易燃烧)。锰酸锂:优点:振实密度高、成本低。