来源：轮语汇2016-01-19

特别是随着插电式混合动力的广泛采用，在续航里程、行驶性能等方面，已经逐步接近传统动力汽车。而且由于电动机的先天优势，在加速性能等一些指标上，甚至已经远远超过传统燃油车。

来源：新浪汽车2016-01-18

【导读】现在都说续航里程不够，拼命增加电池的能量。我参加了很多会，电池企业现在都说今年是150，到后年就到350了，能量聚集就是障碍物，大家应该很清楚，能量越高风险越大，这是一个双刃剑。

来源：中国有色网2016-01-18

此外，新的购置补贴政策加大了对动力电池和电动汽车能源效率，续航里程的要求，从补贴上引导行业的技术更新和发展。

来源：中国电池杂志2016-01-18

新能源乘用车2016年补贴较2015年在低端退坡，续航里程高于一百，最高时速高于一百，体现鼓励长续航里程的纯电动汽车的思路。...鼓励长续驶里程车型的最低纯电动工况续航里程由原来的80公里上升到100公里，这也是促进电动车提升实用的体现。纯电动里程100r150的占比较小，而且不是鼓励方向。

来源：经济观察网2016-01-18

使用低标准电池、虚报续航里程，这些都是最初级的骗补手段，一位不愿意具名的知情人士告诉经济观察报记者，更掩人耳目的是左手卖、右手买的骗补方式。

来源：第一电动网2016-01-18

对于未来的挑战，陈阔呼应了康迪董事长胡晓明的说法，是否有必要加大电池，加强续航里程?我们之前提出的微行理念是，足够就好。充电是否快充就一定是最终的方案?

来源：电池中国网2016-01-15

磷酸铁锂材料热稳定性和安全性很高，但它的比能量不高，这就导致磷酸铁锂材料的动力性较低，未来将不能满足乘用车在续航里程方面的需求。

来源：电动汽车资源网2016-01-15

不过，纯电动物流车受制于载重能力与续航里程，以及充电设施的约束，需要不断攻克技术难题，加大力度布局充电桩建设，方可真正实现煤电车产业链同步发展。

来源：光伏新闻2016-01-15

但电车普及的最大障碍在于价格，具体是电池价格，电池价格降下来了，电车的价格也降下来了，而同等价位的续航里程也大大增加了。如果电车性价比全面优于汽车，新车买家大部分将会转购电车。

来源：轮语汇2016-01-15

在这种心态下，导致目前市面上的新能源车大多数以山寨车和改装车为主，使得其产品外观、续航里程以及整备质量上出现参差不齐的现象。

来源：广西电力科学研究院2016-01-14

使用无线充电专门车道，既可以正常行驶，也可以给电池充电，电动汽车减少对电池的依赖，提升了续航里程。未来，当导轨足够长的时候还可以取消车载电池。

来源：列宁格勒保卫者2016-01-12

利用成本与产量优势，拉低混动车购买门槛儿，提升电动车续航里程。最终将会在2019年(2020年之前)达到单纯靠经济杠杆(降低政府补贴比例)，获得电动车与混动车具备与传统动力车竞争的实力与生存空间。

来源：南方电网报2016-01-12

据悉，该车道的投用使车辆无需考虑本身车载电能容量，减少对电池的依赖，提升了续航里程，有利于推动电动汽车的普及和应用，经济、社会效益显著。

来源：中国汽车工业信息网2016-01-11

目前电动汽车的续航里程在很大程度上受制于车子的重量，轻量化一直是电动汽车制造商关注的重点。多从轻量化的设计理念思考是电动汽车技术革命的一个重要推力。

来源：彭博商业周刊2016-01-11

公众和媒体对长续航里程bev车型的兴趣将在2016年大幅增加，并在2017/18年全面爆发。...2016年第四季度，雪佛兰bolt将在市场上首次亮相，这代表bev起步阶段的结束，因为第一代低续航里程车型将开始显得过时了。通用汽车先拔头筹的优势可以维持多久?9.市场进入壁垒继续降低。

来源：第一电动网2016-01-11

2015年11月18日，吉利帝豪ev上市在广州上市，售价22.88万24.98万元，综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程可达330公里。

来源：烯碳资讯2016-01-11

储能技术的发展可以解决电网对于太阳能风电发展的约束，同时也是电动汽车提升续航里程的关键。石墨烯和先进碳材料作为重要的储能材料在其中起到什么作用呢?请看ppt详解。

来源：搜狐汽车2016-01-08

【推荐阅读】开年巨献：新能源汽车全产业链深度研究【盘点】国内主要充电桩运营商2016年新能源汽车六大政策呼之欲出2、专用车企业的目录特征纯电动物流车因为续航里程的局限性，不利于进行长途跋涉，但适合城市短途运输

来源：南方电网报2016-01-08

据悉，该车道的投用使车辆无需考虑本身车载电能容量，减少对电池的依赖，提升了续航里程，有利于推动电动汽车的普及和应用，经济、社会效益显著。

来源：新华网2016-01-08

东风御风纯电动车内部容积3.8立方米，可装载货物0.5吨，续航里程180公里。...东风时空俊风纯电动厢式运输车内部空间4.2立方米，最高时速可达95公里/小时，载货能力可达0.75吨，在满电情况下，其续航里程能够达到280公里，百公里的能耗约24度电，使用成本仅为同类燃油车型的1/5