2006-05-15
王永干称,2005年5月1日实施的煤电联动在一定程度上保证了发电企业的利润,但第一次煤电联动仍有吨煤13元的燃料成本无法在联动电价中消化,加上近一年的煤价上涨和煤质下降、近期铁路运价上调、资源费上涨等因素
2006-05-09
在2006年的煤电联动数据测算过程中,电力行业专家提出,自2005年以来,电力企业的成本涨幅较快,其中除了燃料成本,企业的水费、排污费等也上升较快。...“去年为什么电力企业利润没有降得像燃料成本那么快,就是削减了设备维护的成本,比如延长了大修的周期。但这是有后果的,只是短期内没有表现出来。”
2006-04-29
华能国际06年预计煤炭量6615万吨,截至4月中旬,公司已签订重点合同5904万吨,占年需煤量的77%,签订价格比05年略有上涨,但公司力争将06年单位燃料成本涨幅控制在5%以内。
2006-04-11
有媒体报道称,3月中旬,中电联曾向国务院要求协调电价事宜,争取国家再次启动价格联动机制,以消化电煤提价带来的燃料成本压力。有人据此断言,4月中旬到5月初,国家将启动新一轮煤电价格联动机制。
2005-09-27
针对某些地区电煤质量偏低、中途运费涨幅较大、联动机制不能反映煤炭价格真实波动幅度的实际,专家们认为,应根据电煤燃料成本的构成,研究如何按电煤实际到厂电煤的合理成本作为煤电联动价格涨幅的测算基础,而不是现行的按车板价的涨幅测算