来源：能源研究俱乐部2021-05-13

（二）生态环境风险：火电一度逆势增长，加大碳减排目标完成难度2011年日本福岛核电事故后，德国因“安全原因”宣布逐步退出核电。

来源：能源研究俱乐部2021-05-13

（二）生态环境风险：火电一度逆势增长，加大碳减排目标完成难度2011年日本福岛核电事故后，德国因“安全原因”宣布逐步退出核电。

来源：能源研究俱乐部2021-05-13

（二）生态环境风险：火电一度逆势增长，加大碳减排目标完成难度2011年日本福岛核电事故后，德国因“安全原因”宣布逐步退出核电。

来源：北极星风力发电网2021-05-12

此前，河钢集团研发的国内最厚海上风电用钢板ke500一次性通过日本船级社入级检验，顺利交付，230mm厚的产品将用于新加坡大型海上风电安装船项目。

来源：《海洋科学》2021-05-12

以美国、日本等海水淡化技术优势国家为例, 美国以立法的形式推动科技创新, 日本采用委托与联合研发的方式支持海水淡化应用性研究。...日本政府把海水淡化作为公益供水工程, 投资建设海水淡化厂。

来源：南方电网报2021-05-12

虽然我国抽水蓄能装机规模位居世界第一，但抽水蓄能装机容量占电源总装机容量比例仅为1.5%，而欧洲、日本等发达国家一般在3.5%-8%，与发达国家相比我国仍有较大差距。

来源：北理工能源与环境政策研究中心2021-05-12

其中，日本、美国、俄罗斯、欧盟、中国需要付出更多的努力，在本世纪中叶之前需要实现净零排放。研究团队基于模型结果，编制了不同策略下 134个国家后巴黎协定时代实现温控目标的国家自主减排贡献改进方案。

来源：国际能源小数据2021-05-12

这些选址和运营决策造成的成本，如果算上所有的账单，对整个日本经济的成本可能在1万亿美元左右。

来源：浙江新闻客户端2021-05-12

据了解，静脉产业这一概念最早由日本学者提出，形象地将废弃物转换为再生资源的行业称为“静脉产业”，而静脉产业园是指建立以静脉产业为主导的生态工业园，通过静脉产业尽可能地把传统的"资源——产品——废弃物"的线性经济模式

来源：水运网2021-05-11

部分亚洲国家也会紧随其后，海域辽阔的日本、韩国将会是亚洲地区的主要增长市场，其后是中国等临海国家。...今年3月，日本首座大型浮式风电项目也已正式投入使用。目前美国北部东海岸的深水区正在开发中，这将会是一个非常具有潜力的市场，因此未来2到5年内，美国将会是浮式风电增长最快的国家。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-05-11

四型瓶的主要市场是日本，韩国。三型瓶的主要市场是中国。四型瓶的主要优点是：减轻重量，无腐蚀，抗疲劳，高存储密度，和低拥有成本。按区域划分2020年这些地区的增长没有出现任何下降，但出现了放缓。

来源：电联新媒2021-05-11

以近期日本政府决定向太平洋排放核污染废水为例，现行的全球治理体系框架中似乎并没有强有力的规制手段，以保证世界各国在平等享有环境资源的权力的同时，切实履行保护环境系统的义务。

来源：香橙会研究院2021-05-11

美国天然气基金会，美国石油协会，hydrogenics公司，通用汽车公司，directed technologies, inc，radian international llc，美国环境保护局，美国能源信息管理局，日本能源经济研究所

来源：氢促汇2021-05-11

另外应用场景还没有发展起来，比如氢燃料车的数量就远远小于电动车数量，为什么日本、韩国是氢的使用大国，就是因为他们的氢燃料轿车、巴士、长途货运等各种氢燃料电池车辆发展的快。

来源：嘉峪检测网2021-05-11

数据来源：安泰科、美国铝协、日本铝协图5 美国、日本及中国铝表观铝消费结构对比我国再生铝行业以生产和销售铝合金锭为主，用于制造铝合金车轮、发动机壳体等。...而日本自20世纪80年代就开始再生铝生产，具备完善的再生铝回收体系，并于2014年全面停止电解铝的生产。

来源：国家电网报2021-05-11

与欧美、日本等发达地区和国家相比，我国抽水蓄能发展起步较晚。到20世纪90年代后期，仅有广蓄、天荒坪、十三陵等少数几座大型电站建成投产。

来源：PV JAPAN BRIDGE2021-05-11

2021年4月，电力从业法第106条有关向上报告的条例进行了相关修改。（来源：微信公众号“pv japan bridge”id：pvjapanbridge）该条例修改后，容量在10kw～50kw之间的太阳能设备持有者对设备的问题都有了向上汇报的相关义务

来源：《瞭望》2021-05-10

例如，亚洲开发俄罗斯水电、风电，中亚清洁能源基地向中国、韩国、日本等国家送电，规模进一步加大，同时西亚太阳能向南亚送电，北极地区风电基地向中国、韩国、日本送电。

来源：香橙会研究院2021-05-10

2019年12月，日本川崎重工宣布全球首艘液氢运输船suiso frontier”该公司位于日本神户港的船厂下水。这是世界上第一艘运输液化氢的海上运输船，极大地扩大绿色能源的货运能力。

来源：国际能源小数据2021-05-10

（来源：微信公众号“国际能源小数据”  作者：e small data）到目前为止，虽然目前日本仍有几个煤炭项目在建，但上述煤电项目取消之后，日本没有新的煤电建设计划。...由于电力需求下降、环境法规收紧以及为遵守高效和清洁煤炭项目而增加的成本，预计日本将不会在上马新的煤电厂。日本去年曾宣布，到2030年关闭大约100个低效的燃煤发电机组。