来源:北极星大气网2023-02-20
八、强化商混企业扬尘防治预拌混凝土(砂浆)企业要严格按照《四川省绿色环保搅拌站建设、管理及评价标准》要求落实绿色生产制度,厂区出口必须设置冲洗池和沉淀池,由专人对所有驶出厂区的机动车辆进行冲洗并做好冲洗记录
来源:汽车营造社2023-02-20
日前,中国科学院院士、中国电动车百人会副理事长欧阳明高也表示,预计2023年,我国电动车增长率和动力电池增长率会大幅下降,锂供需紧张局面将得到缓解。
来源:国家市场监督管理总局2023-02-20
北极星储能网获悉,日前,浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司,根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起
来源:最高人民法院2023-02-20
对被执行人的存款、现金、有价证券、机动车等可以执行的动产和其他方便执行的财产执行完毕后,债务仍未能得到清偿的,可依法查封、扣押、冻结被执行人的碳排放配额、核证自愿减排量。...依法监督、支持行政机关依照法定权限和程序,对无证排放、通过逃避监管方式排放、超标排放大气污染物,机动车、非道路移动机械生产企业对发动机、污染控制装置弄虚作假,以及违法焚烧废弃物等行为进行行政处罚,对造成污染的排放设施设备实施查封
来源:北极星储能网2023-02-20
2月17日,中国科学院院士、中国电动车百人会副理事长欧阳明高在公开活动中表示,预计今年下半年碳酸锂需求紧张将得到缓解,碳酸锂价格将回归到35万~40万元/吨左右,比较合理的价格在30万元/吨左右,明年或有可能存在产能过剩
来源:中国能源报2023-02-20
综合前期开展的调研工作和有关各方意见,预计今年新能源汽车产销仍将保持较快增长态势。进入2月,新能源车企接连公布2023年首月销量成绩单。记者梳理发现,受国补退出、春节假期等因素影响,今年1月新能源汽车销量未迎开门红
来源:中能传媒研究院2023-02-20
欧盟认为,该法案对欧盟的电动车、电池、可再生能源和能源密集型行业等构成歧视,将对欧洲工业的竞争力和投资决策产生负面影响。
来源:电动汽车百人会2023-02-20
盘点2022年,电动车较上年增长一倍,动力电池增长150%。在此基础上,2023年,电动汽车和动力电池的总量已经相当大,所以近年增长率会有所下降。...他认为,电动车的增长仍处于高速增长阶段,相比去年中国市场100%的增长率,即便今年增长50%,也仍是相对的高位增长。而且,高比例的增长对市场环境会越发有利,产量大也将更好推动供需趋向平衡。
据了解,按照此前的规划,理想汽车将于今年推出两款纯电动车型。aito问界m5、岚图free等也有纯电、增程两种版本在售。
本案中,执行法院准确把握碳排放配额作为新型财产的法律属性,将其作为与被执行人存款、现金、有价证券、机动车、房产等财产属性相同的可执行财产,依法冻结被执行人持有的相应碳排放配额,并将该碳排放配额变卖后抵偿债权人的债权
去年,福特售出6.5万辆mach-e,这是所有非特斯拉生产的电动车型中最好的销售业绩,但特斯拉的销量仍是其6倍多。
来源:北极星电力网2023-02-17
另外,基础设施和网络覆盖度以及补能速度的完善,利用v2g商业模式把电动车变成了用户赚钱的工具,用户更容易选择。
来源:北极星储能网2023-02-17
北极星储能网获悉,2月17日,中国科学院院士、中国电动车百人会副理事长欧阳明高在公开活动中表示,下半年碳酸锂需求紧张将得到缓解,将回归到35万到40万元/吨左右。
北极星储能网获悉,据外媒2月17日报道,特斯拉将召回约36.28万辆电动汽车,修复全自动驾驶测试版软件问题。据悉,美国全国高速公路交通安全委员会(nhtsa)在16日发布的通知中表示,一些特斯拉汽车在罕见情况下可能违反美国当地交通法规
来源:长沙市人民政府2023-02-17
动车组列车承担铁路客运量比值达到70%。...有序推进充电桩、配套电网、加气(注)站、港口岸电、电动车和共享自行车专用停车位等基础设施建设,对现有船舶加装受电设施,积极推动靠港船舶使用岸电,不断提高岸电使用量。
到2025年,车用动力电池、报废机动车等产品类废物回收体系覆盖率达到50%。...到2025年,车用动力电池、报废机动车等产品类废物回收体系覆盖率达到50%。
来源:温州市人民政府2023-02-17
推进实现机动车尾气排放全链条监管,建立机动车超标排放信息数据库。推广应用低碳节能交通工具,加快轨道交通、电动汽车普及和电动汽车充电基础设施配套建设。...推进实现机动车尾气排放全链条监管,建立机动车超标排放信息数据库。加强非道路移动机械污染治理。全面完成非道路移动机械摸底调查,建立完善非道路移动机械排放监控装置安装和排放监控平台。
再加上电动车,还有大量的小家电都有电池,扫地的小机器人里也都带电池,那是巨大的可开发资源。按照国外的文献统计,全世界的电池产量,55%用在电动车上了,我想应该比这个数还更多。...先看电动车,要是充分把电动车的资源调度起来,关键是一位一桩,即停即接,同时是智能有序充电(不听车的,而听电网的),它就能够充分发挥巨大的储能能力,但是不能接在大电网上,因为功率太大,配电网受不了,而应该接在建筑配网里