来源：北极星氢能网2021-03-01

紧紧扭住国家燃料电池汽车示范城市创建机遇，以燃料电池整车企业和动力系统集成商为核心培育产业集聚，以电堆、双极板、质子膜等作为技术突破方向，推动燃料电池基础材料和关键零部件研发创新，进一步完善制氢、储运、...紧紧扭住国家燃料电池汽车示范城市创建机遇，以燃料电池整车企业和动力系统集成商为核心培育产业集聚，以电堆、双极板、质子膜等作为技术突破方向，推动燃料电池基础材料和关键零部件研发创新，进一步完善制氢、储运、

来源：北极星风力发电网2021-02-26

详情点击风电大吨位吊车闲置问题严重 超百台吊车待业寻租某吊车企业人士向笔者说道，截止目前，市场上超过100台以上的风电大吨位吊车开始开始待业寻租，不少450吨履带吊、600吨履带吊、800吨汽车吊等闲置问题严重

来源：北极星风力发电网2021-02-26

风电建设节奏放缓，吊车企业已不在是话语方随着抢装潮结束，风电建设没有紧迫的时间窗口限制，风电建设节奏放缓，大吨位吊车甲乙双方供需关系回归理性。...该吊车企业人士表示，风电行业拥有非常好的发展前景，不能只局限于眼前的利益，与客户建立良好的关系，确保项目建设过程安全可控是长期合作的基础。

来源：势银能链2021-02-26

2021年1月fcev销量：飞驰最多、奇瑞次之 从生产企业来看，一月销售的83辆fcev来自安凯汽车、北汽福田、中通客车、奇瑞万达、飞驰汽车等5家车企。

来源：科技与创新2021-02-26

乘用车方面国内较早涉足的仅有上汽（荣威 950），近 期发布燃料电池汽车乘用车样车的企业包括武汉格罗夫和爱 驰汽车（甲醇燃料电池汽车），长城、广汽、奇瑞、吉利（甲 醇燃料电池）等车企规划 3～5 年内推出其燃料电池车型

来源：中国充电联盟2021-02-26

4.车企随车配建充电设施运行情况，截至2021年1月，采样了37.2万条未随车配建充电设施原因数据。

来源：银隆新能源2021-02-25

在发展新能源汽车已是大势所趋的背景下，国内众多知名传统汽车企业也纷纷布局氢燃料电池汽车研发及应用。

来源：艾瑞咨询2021-02-25

新能源汽车产业链核心零部件的研发与车企逐渐分离，车企获得更大发展空间新能源汽车行业为汽车行业的重要分支，也改变了延续百年的传统汽车产业链结构。...在传统汽车价值链中，购车后便基本结束了车企与消费者的联系；而在新型价值链体系当中，购车则意味着消费者与车企的纽带变得更为紧密，通过ota升级所带来的价值将持续提升车主的驾驶体验。

来源：电池中国2021-02-25

中国电池机产业链企业务必抓住这一市场机遇，积极布局，提前锁定重要车企。...从全球市场来看，宁德时代已经进入特斯拉、通用、大众等主流车企供应链，比亚迪也已经与福特中国参股企业合作，国轩高科也将进入大众供应链，亿纬锂能已开始为现代、戴姆勒、宝马等客户供货，孚能科技供货戴姆勒……这些企业都有机会利用上述车企在北美市场的拓展

来源：高工氢电2021-02-25

但在l4真正落地之前，车企需要将日常使用场景逐个击破，才能完全实现l4自动驾驶能力。...江铃重汽技术开发研究院副院长丁开文告诉高工氢电，一台氢能重卡的售价在百万元以上，价格远高于传统的燃油重卡，对于车企而言，搭载新技术有更大的施展空间。

来源：香橙会研究院2021-02-25

nikola在2020年通过spac上市的方式登陆纳斯达克，成为首家上市的氢燃料电池车企，截至2021年2月23日，市值为75.63亿美元。

来源：北极星电力网2021-02-24

鼓励充电设施与商业地产结合、充电服务企业与整车企业合作众筹等共建共享运营模式的推广应用。

来源：投资时报2021-02-24

究其原因，振华新材的业务处于锂离子电池产业链中游，下游动力电池客户多存在一定的信用期且行业普遍使用银行承兑汇票支付货款，使得公司应收票据余额相对较高；同时，因产业链下游新能源汽车企业资金压力较大，应收账款压力向产业链上游传导使得公司应收账款余额相对较高

来源：高工锂电2021-02-24

当前，动力电池市场竞争不断加剧，主流车企倾向于选择2-3家动力电池供应商保障电池供应。...宇通客车也是宁德时代top 10客户中唯一一家商用车企。宁德时代与东风汽车、长城汽车的合作继续深化，配套渗透率不断攀升。

来源：高工锂电2021-02-24

据高工锂电不完全统计，其已规划的8大自建生产基地合计电池产能（含pack）约500gwh，若加上与车企合资公司的产能将达600-650gwh。

来源：湖南省人民政府2021-02-24

鼓励充电设施与商业地产结合、充电服务企业与整车企业合作众筹等共建共享运营模式的推广应用。...鼓励充电设施与商业地产结合、充电服务企业与整车企业合作众筹等共建共享运营模式的推广应用。探索推进充电设施计量检定能力建设。（九）推进标准建设和行业监管。

来源：电池百人会-电池网2021-02-24

惠州亿纬动力本次投资，主要满足国际知名车企和国内造车新势力等客户的配套需求。

来源：电池百人会-电池网2021-02-24

随着车企电动化的加速推进以及动力电池企业大手笔产能扩张，矿产资源新一轮争夺战，将出现更多车企及电池企业的身影。...在企业层面，国内多家车企已公布2021年销量目标，对新能源车市场销量预期乐观，且将有更多高品质、长续航电动车型推出。外资、合资品牌也在加速国产电动车型落地。

来源：中国能源报2021-02-24

对于车企而言，这些数据图谱是“资源宝库”，极具参考价值。...平台实现了在上海销售的新能源乘用车和商用车信息全接入，目前已累计接入42万辆新能源汽车，涉及89家车企、102个品牌、722款车型，所采集信息包含出行里程、充电时间等共计80项。

来源：中国能源报2021-02-24

“进化速度是未来核心竞争力”比亚迪总裁王传福曾多次表示，“电动化是车企竞争的上半场，而竞争的下半场是智能化”。那么，企业如何把握住智能化机遇？...秦力洪认为，未来车企比拼的是方向的正确性和进化的速度，一切都来源于公司的价值观，如果没有一个以价值观为驱动的团队，而仅仅计算商业利益来取舍，注定是走不远的。