来源:新能源车2016-01-03
等到某一天充电桩做到了报桩简单、安装方便、充电随时、分布广泛这几点,那么纯电动汽车的春天才是真的到来。...如果你买到了纯电动汽车,想在家里小区或者停车场安装充电桩,这时不仅需要与当地供电局以及小区物业进行交涉,而且诸多的现车勘察工作更是繁琐,很多电动车主就死在该环节上。
来源:盖世汽车网2015-12-31
松下目前位于日本兵库县加西市的工厂生产电动车用锂离子电池在华首座电动车电池厂松下表示,将和中方合作伙伴一起,通过合资企业的方式在辽宁大连兴建一座电池厂,耗资500亿日元(约合4.12亿美元),从2017年开始投产矩形锂离子电池,用于纯电动汽车和插电式混合动力车
来源:北极星储能网2015-12-31
其中,纯电动汽车生产121099辆,销售113810辆,同比分别增长3.3倍和3.9倍。然而,随着新能源汽车的发展,充电桩数量不足而带来的充电难题也日益突显。
来源:中国能源报2015-12-31
据统计,2015年前11个月,我国新能源汽车累计产量达27.92万辆,同比增长4倍,其中以纯电动汽车的产量贡献最大,特别是纯电商用车产量突破9万辆,同比增长11倍之多,超过同期全球其他国家同车型产量之和
来源:深圳市发展和改革委员会2015-12-31
重点发展混合动力汽车、纯电动汽车、动力电池及关键零部件等。页岩气。重点发展页岩气资源勘探、开采技术及装备等。
来源:中国电池网2015-12-31
鉴于电池是电动汽车最核心的零部件,在纯电动汽车的制造成本方面,电池的占比也最高,普遍在30%以上,有的甚至40%或50%以上。...目前已经能够找到一些规律,如:属于高端豪车系列的phev产品的纯电续航里程一般在30km级别(奥迪q7 e-tron例外,在50km级别),属于经济型车或中低端豪车系列的phev产品的纯电续航里程一般在50km级别,而纯电动汽车
来源:高工锂电网2015-12-30
该项目可年产供5万多辆纯电动汽车(以一次充电续航里程达320公里的电动车为准)和18万多辆插电式混合动力版汽车(phev)使用的电池,并且采用一条龙生产模式。
来源:点绿科技微信2015-12-30
在20162020年,对消费者购买的进入国家新能源汽车目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车继续给予购车补贴。
来源:国泰君安2015-12-30
美国智能电网技术主要应用在智能电网平台、电网监控和管理、智能计量、需求方管理、集成可再生能源、充电式油电混合动力车或纯电动汽车等方面。
来源:北极星输配电网整理2015-12-30
来自北京市科委的统计数据显示,最近3个月,新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,目前全市纯电动汽车总数已经突破20000辆。
来源:生意社2015-12-30
据悉,未来环宇赛尔将推行双向业务战略,一方面向第三方电池厂商提供制造锂离子电池产品的正极和石墨材料,另一方面向系统集成商和汽车厂商提供用于混合动力和纯电动汽车的整套电池设备。
来源:中国能源报2015-12-30
10年后纯电动汽车取代燃油车靠谱吗?...10年后纯电动汽车取代燃油车靠谱吗?记者: 哪些因素造成氢燃料电池车产业化进程缓慢?毛宗强:从国家层面讲,氢燃料电池车已经有了一些规范,还有一部分正在编写中。
来源:第一电动网2015-12-30
经典案例:tellus power壁挂式交流充电桩与宝马i3纯电动汽车对标成功,并进行安全的充电。...2014年4月,tellus power壁挂式交流充电桩与通用springo纯电动汽车对标成功,并进行安全的充电。
来源:电车之家2015-12-29
(1)不同电池类型技术路线a.铅酸电池由于安全性好,成本低,在微混和城市型纯电动汽车上具有一定优势。但由于能量密度低,无法在其它类型电动汽车上应用。
来源:新金融观察2015-12-29
根据计划,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展
来源:北极星输配电网2015-12-28
来源:每经网2015-12-28
目前的政策补贴一直大力推动纯电动车发展,而我国充电基础设施的建设远远落后于新能源汽车产业,充电基础设施的建设成为限制纯电动汽车发展的一个因素。
来源:中国有色网2015-12-28
近日,在2016年锂资源战略研讨会上,中国工程院院士郑绵平提出,根据我国新能源电动车产业发展的实际情况,目前应该着重发展微型低速纯电动汽车和增程式纯电动驱动汽车。
来源:中国电池杂志2015-12-28
工厂规模: 工厂总建筑面积8万平方米,可年产供5万多辆纯电动汽车(以一次充电续航里程达320公里的电动车为准)和18万多辆插电式混合动力版汽车(phev)使用的电池。...该工厂生产能力雄厚,可年产供5万多辆纯电动汽车(以一次充电续航里程达320公里的电动车为准)和18万多辆插电式混合动力版汽车(phev)使用的电池,并且采用一条龙生产模式,可迅速满足当地顾客需求。
来源:中国能源报2015-12-28
统计数据显示,2015年前11个月,我国新能源汽车累计产量达27.92万辆,同比增长4倍,其中以纯电动汽车的产量贡献最大,特别是纯电商用车产量突破9万辆,同比增长11倍之多,超过同期全球其他国家同车型产量之和