来源：北极星电力网2020-06-03

“国家电网仅2013-2018年间，就发现变压器典型故障及缺陷106例”据在本次培训专家中国电力科学院研究员侯义明介绍，“抗短路能力不足、组部件质量缺陷导致的变压器故障和缺陷、变压器内绝缘过热及放电故障

来源：浙江海亮环境2020-06-03

2018年，公司依托海亮环保院士工作站为平台，与中国科学院宁波城市环境观测研究站签订工业烟气脱硝催化剂委托开发协议，共同开发水泥窑、烧结机等非火电行业用的脱硝催化剂产品。

来源：国家电网报2020-06-03

国家电网有限公司提出建设具有中国特色国际领先的能源互联网企业战略目标，是习近平新时代中国特色社会主义思想的落地实践，展现出作为全球最大的公用事业企业的责任与担当。建设具有中国特色国际领先的能源互联网企业

来源：中国能源报2020-06-03

全国政协委员、中国科学院院士李灿表示，即便实现平价上网，技术提升的空间依然很大。“光伏效率要能提高1%，由此带来的经济效益就不得了，而效率提升离不开技术。

来源：中国能源报2020-06-03

对此，全国人大常委会委员、中国科学院院士、中国科学技术大学校长包信和认为，在未来能源体系中，煤炭应尽量少用于燃烧发电、多实施高效转化。解决碳排放、高水耗及废水、废气、废渣处理处置，是其中的关键问题。

来源：中国能源报2020-06-03

全国政协委员、中国科学院院士李灿表示，即便实现平价上网，技术提升的空间依然很大。“光伏效率要能提高1%，由此带来的经济效益就不得了，而效率提升离不开技术。

来源：河南省政府网2020-06-02

对接中国科学院系统、“双一流”高校、中央企业所属研究机构等，吸引一批5g领域新型研发机构落户我省，促进科技成果转移转化。

来源：河南省政府网2020-06-02

对接中国科学院系统、“双一流”高校、中央企业所属研究机构等，吸引一批5g领域新型研发机构落户我省，促进科技成果转移转化。

来源：中国科学杂志社2020-06-02

该研究得到了中国科学院战略先导专项、科技部国家重点研发专项、北京市科委重大项目的支持。...近日，中科院大气物理研究所王跃思研究员团队联合北京大学、中国环境监测总站、清华大学、中国科学院生态环境研究中心以及芬兰赫尔辛基大学，研究发现：自2013年起，我国中东部地区pm2.5下降显著，超额完成了

来源：能源研究俱乐部2020-06-02

——全国政协委员，中国工程院院士，中国科学院大连化学物理研究所所长刘中民保障能源安全，关键在于推动能源行业高质量发展。

来源：氢云链2020-06-02

中国科学院院士，清华大学教授、博士生导师，汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高院士也认为，氢燃料电池客车从技术经济性来讲，已经可以跟柴油车抗衡。

来源：能源研究俱乐部2020-06-02

——全国政协委员，中国工程院院士，中国科学院大连化学物理研究所所长刘中民保障能源安全，关键在于推动能源行业高质量发展。

来源：能源研究俱乐部2020-06-02

——全国政协委员，中国工程院院士，中国科学院大连化学物理研究所所长刘中民保障能源安全，关键在于推动能源行业高质量发展。

来源：摩尔光伏2020-06-02

随后由中国科学院半导体所研究员，国家杰出青年基金获得者游经碧研究员带来了关于“高效钙钛矿电池的发展历程”的主题报告。

来源：氢云链2020-06-01

中国科学院院士，清华大学教授、博士生导师，汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高院士也认为，氢燃料电池客车从技术经济性来讲，已经可以跟柴油车抗衡。

来源：北极星输配电网2020-06-01

由清华大学、中国南方电网公司、中国科学院院士等9位专家组成的鉴定委员会一致认为：该项目取得了重大原创性成果，建成了国内外首个大型城市能源互联网示范工程，整体上达到了国际领先水平。

来源：中国能源报2020-06-01

中国社会科学院财经战略研究院副研究员冯永晟告诉记者，从根本上解决交叉补贴问题，关键取决于居民用户对电价上升的接受意愿。“在长期享受‘交补’的背景下，降价容易提价难。

来源：中国能源报2020-06-01

中国社会科学院财经战略研究院副研究员冯永晟告诉记者，从根本上解决交叉补贴问题，关键取决于居民用户对电价上升的接受意愿。“在长期享受‘交补’的背景下，降价容易提价难。

来源：威达环保2020-05-29

该成果是中国科学院过程工程研究所、沈阳化工大学与安徽威达环保科技股份有限公司长期坚持产学研融合及科技创新产出的重要结果。...2020年05月10日，中国石油和化学工业联合会组织专家在北京召开了由中国科学院过程工程研究所、沈阳化工大学、安徽威达环保科技股份有限公司、河北威达蓝海环保科技有限公司合作完成的“宽温结构化脱硝催化剂开发及其在工业炉窑烟气深度净化中的应用

来源：盖世汽车2020-05-29

中国科学院院士欧阳明高也曾公开表示，基于各国动力电池技术路线的比较，短期来看是液态电解液的锂离子电池，发展高镍三元正极和硅炭负极，中长期将从液态电解质逐步过渡到全固态电池。