来源：第一电动网2019-09-17

最后第八个，随着电动化、随着智能化、共享化、网联化这些新的变革的到来，以及他们相互之间的相互作用将会催生出一批新型的零部件产业，典型我们讲电池产业，还有其他的产业。

来源：广东统计2019-09-17

2018年，全省新能源营运车辆9.8万辆（其中纯电动营运车辆9.4万辆）；新能源公交逐步实现集约化发展，全省新能源公交4.9万辆，占全省公交车辆总数的73.6%，深圳、广州、珠海基本实现公交电动化，新能源道路客运车辆

来源：汽车之家2019-09-17

随着汽车产业电动化及欧洲的减排压力加剧，电池的需求量将会越来越大。根据麦肯锡相关研究报告显示，预计到2040年，欧洲电动车对于电池的需求量将达到每年1200gwh。

来源：汽车头条2019-09-16

拥有质变级飞跃的固态电池技术已经在大众的电动化战略表中明确体现，只是完全实现商业化尚需时日。这种说法让我们似曾相识，因为在此之前，日本汽车制造商丰田也曾发表过类似的观点，将固态电池视为未来的主攻方向。...在丰田电动化战略，也就是到2025年丰田旗下所有车型，包括雷克萨斯车型全部都要完成新能源化的目标下，丰田汽车执行副总裁，研发主管寺师茂树曾公开表示，研发新型固态电池的节奏要逐步加快，并预计将于2020年的夏季奥运会到来之前正式推出市场

来源：电池联盟2019-09-16

（来源：微信公众号“电池联盟 id：zgcbcu 作者：龙阙）电动化已是未来汽车发展的重要方向之一，新能源汽车市场日渐繁荣的同时，动力电池市场也逐渐成为蓝海。

来源：北极星风力发电网2019-09-12

同时也希望利用此机会提升维斯塔斯知名度并唤起人们对于气候危机中最重要一环的意识：能源系统的电动化。

来源：五矿经济研究院2019-09-11

未来创生基金2号是sparx集团继未来创生基金1号之后在2018年7月成立的，聚焦智能技术、机器人、氢经济技术、电动化和新材料等五大领域，主要投资人有丰田汽车公司、住友三井银行和sparx。

来源：电池联盟2019-09-11

此外，在全球“电动化”背景的推动下，随着我国各项政策在新能源汽车领域的不断完善，新能源汽车增长空间巨大。预计到2021年，中国新能源汽车产量有望达到286万辆。

来源：中国能源报2019-09-11

国际化竞争日趋激烈全球汽车电动化趋势日益明朗，日本、韩国、美国等国家科研机构和企业也纷纷加紧布局固态电池技术储备。

来源：电池中国网2019-09-10

事实上，伴随着国际主流车企加速电动化布局，lg化学、ski等国外软包电池企业也在加速扩张软包动力电池产能，如lg化学计划到2020年将其动力电池产能提升至90gwh，ski计划到2022年软包电池产能将达到

来源：申港证券2019-09-10

目前北京已经出台出租车更换为电动的奖励政策，重庆、广州、郑州亦在推行出租车电动化，出租车电动化渗透率有望今年达到13%，并在2020年达到23.6%，在2030年实现全部电动化。

来源：盖世汽车2019-09-10

中国如何走好电动化的下一步？有业内人士分析，坚持一条技术路径为主，其余辅助，安全为前提，稳扎稳打步入新能源汽车市场才是最佳途径。...“纯电驱动”的技术路径正在受到更多技术方案威胁，而在电动化内部，该使用何种电池争论之声也正在逐渐变大。随着新能源汽车补贴退坡，曾经一度被乘用车“抛弃”的磷酸铁锂电池如今正在逐步增量。

来源：起点锂电大数据2019-09-10

然而尴尬的是，目前，新能源汽车电池的主动权几乎全部掌握在中日韩电池企业的手中，欧美系车企在转型电动化的路上“计划先行却粮草不足”。

来源：维斯塔斯2019-09-10

同时也希望利用此机会提升维斯塔斯知名度并唤起人们对于气候危机中最重要一环的意识：能源系统的电动化。“powered by vestas（维斯塔斯驱动）”将作为车队的标语。

来源：电池中国2019-09-09

但是磷酸铁锂在能量密度上的短板可能令其无法担当起汽车大规模电动化的大任，对于潜力巨大的乘用车市场来说，续航里程这道坎始终要迈过。

来源：电池联盟2019-09-06

随着汽车工业向电动化的转型，独立的电池业务将摆脱比亚迪整车业务的束缚，发展空间将会更为广泛。...未来汽车电动化已成定局，汽车制造商若要实现市场多元化，电池供应商若要开拓更多的客户，今后双方之间更深层次的合作，将会是新能源汽车领域的常态。

来源：国金证券2019-09-05

根据《2030 年里程碑》， 丰田规划 2030 年丰田力争在全球实现年销 550 万辆以上的电动化汽车， 其中零排放的纯电动及燃料电池车型力争年销量达到 100 万辆以上，另外 450 万辆将是混动和插电式混动汽车

来源：CATL宁德时代新能源2019-09-05

此次搭载了宁德时代电芯产品的博世48v动力电池系统，为传统燃油车提供具有更高效率、更低成本、更优灵活性的电动化方案，助力实现减排降耗这一全球性目标。

来源：汽车商业评论2019-09-05

“现在全国公交车新能源汽车的比例已经超过50%，有些城市公交车已经实现了全部电动化。”在刚刚过去的2019天津泰达汽车论坛上，交通运输部运输服务司副司长蔡团结透露了这样的信息。

来源：电池联盟2019-09-05

如今，汽车电动化趋势，是不争的事实。而日本作为车企大国，却在汽车电动化转型上慢了半拍。因此，以丰田为代表的日本车企开始全力加大对电动车的投入。