来源:华发传媒2017-02-08
新能源海外发展联盟副理事长兼秘书长张世国告诉记者,目前中国140gw左右的装机总量,约占全球1/3,这个量是中国风能产业快速发展的重要推动因素。
来源:中国能源报2017-02-08
中国水电学会理事长张野称:日前结束的全国能源工作会议,提出了今年着力优化能源供给结构、加快清洁能源输送通道建设、加快建设抽水蓄能电站、力争新开工水电装机规模2000万千瓦的能源工作目标,我国水电事业仍大有可为
来源:能源评论杂志2017-02-07
(作者系全球能源互联网发展合作组织主席、中国电力企业联合会理事长)延伸阅读:脑洞大开 能源互联网典型创新模式分析这一刻 终于明白能源互联网要干什么了能源互联网形势下 城市配电网的发展方向
来源:能源评论2017-02-07
中国汽车工程学会理事长付于武就曾表示:未来汽车不是谁颠覆谁,汽车产品正在向电动化、智能化和轻量化转变。
来源:《能源评论》2017-02-07
来源:绿建之窗2017-02-04
国务院参事、住房和城乡建设部原副部长、中国城市科学研究会理事长仇保兴曾表示,中国城市现有400亿平方米旧建筑,其中约有一半必须进行抗震、节能、适老、节水等绿色化改造,能产生约15万亿元新投资需求。
来源:中国电力新闻网2017-02-04
在谈及2016年的煤炭消费情况时,中国能源研究会副理事长吴吟表示。数据显示,2014年和2015年我国的煤炭消费增速分别为-3.0%和3.7%,而2016年煤炭消费增速则为-1.5%。
来源:腾讯汽车2017-02-03
而中国汽车工程学会理事长付于武同样认为,低速电动车的标准要有门槛,但是门槛确实不宜太高。...原国务院发展研究中心党组书记、副主任,现任中国电动汽车百人会理事会理事长陈清泰在谈到这一话题时表示,低速电动车的管理既是一个现实问题同时也是一个理念问题,应当像当初发展电子商务一样去打破一些既有的规则。
来源:中国给水排水2017-01-27
历任同济大学环境工程学院院长,同济大学常务副校长,兼任中国水工业学会常务理事,中国环境技术学会常务理事,教育部环境工程教学委员会副主任,上海环境科学学会副理事长等职。...兼任全国高等学校给水排水工程专业指导委员会委员,全国高等教育给排水科学与工程专业评估委员会委员,广西环境科学学会副理事长。2001年毕业于哈尔滨工业大学市政工程专业,获工学博士学位。
来源:IFCE2017-01-27
网传燃煤电厂脱硫脱硝加剧雾霾中电联副理事长王志轩:不靠谱 电力治霾功不可没
来源:北极星电力网2017-01-26
中电联召开本部2017年工作会议1月24日,中电联召开本部2017年工作会议,刘振亚理事长作了重要讲话,常务副理事长杨昆作工作报告,专职副理事长魏昭峰宣读了关于表彰2016年度先进集体、优秀职工的决定,
来源:中国电力报2017-01-23
对于2016年水电的发展态势,中国水电学会理事长张野十分欣慰。据初步统计,2016年全年水电新增装机规模约1000万千瓦,总装机容量约3.3亿千瓦。...中国水力发电工程学会原常务副理事长兼秘书长李菊根直言。新常态下,面临诸多困境,我国水电发展应注意哪些问题?水利部原部长汪恕诚给出了答案:从深度来讲,要画好两条线。
来源:云南网2017-01-23
中国水力发电工程学会理事长、国务院南水北调工程建设委员会办公室原主任张基尧指出,近年来世界可再生能源比重持续提高,2013年全球电力生产中可再生能源比例已达22.1%,其中水电贡献率高达85%。
来源:中电新闻网2017-01-19
网传燃煤电厂脱硫脱硝加剧雾霾中电联副理事长王志轩:不靠谱 电力治霾功不可没对新华网 网传燃煤电厂脱硫脱硝加剧雾霾中电联副理事长王志轩:不靠谱!电力治霾功不可没的回应电力湿法脱硫是雾霾的祸首吗?
来源:每经网2017-01-19
中国汽车工程学会理事长付于武则向nbd汽车表示,2020年要实现200万辆产量目标,一方面宏观调控很重要,要利用碳排放积分、5升油耗/百公里等条件,倒逼企业加大新能源汽车研发力度,另一方面要依赖于最近几年电池技术水平的提高
来源:新华社2017-01-19
全球能源互联网发展合作组织主席、中国电力企业联合会理事长刘振亚在会上作主旨发言时强调,当前能源发展面临资源紧张、环境污染、气候变化等问题的根源是对化石能源的依赖,而最有效的解决方案就是发展低碳能源乃至零碳能源
来源:电池中国网2017-01-18
中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,中国企业必须冷静地看到,产销规模大,并不等于竞争能力强。我国动力电池及新能源汽车产品与国外先进水平相比仍有不小的差距。
来源:中国高新技术产业导报2017-01-18
在中国电动汽车百人会理事长陈清泰看来,虽然当前我国新能源汽车产业的发展尚需政策支持,但更需要市场的激励、倒逼与筛选。...中国汽车工业协会原常务副理事长、国家发改委特邀专家张书林认为,在国家政策的支持与相关企业的努力下,2020-2025年我国一次充电行驶里程达300公里以上的纯电动乘用车将具备与传统燃油汽车竞争的实力。
来源:中电新闻网2017-01-18
中国农机工业协会风能设备分会理事长杨校生在会上表示,近年来风电设备和技术取得了不错的进展,风电技术、工程管理都取得了长足进步,设备市场集中度也有所提高。
中国煤炭经济研究会理事长张宏表示。可以明确来讲,煤炭消费总量增长的空间越来越小,煤炭消费的峰值也是若隐若现,煤炭发展要依托区位优势和资源优势,优化产业布局,探索创新。