来源：国家信息中心2017-07-05

一、2016年新能源汽车发展回顾(一)新能源汽车市场继续高速增长2016年我国新能源汽车市场整体继续保持高速增长。1-11月，新能源汽车共销售38.40万辆，同比增长95.0%。...(二)产业竞争不断强化当前，新能源汽车市场的参与主体相对较少，主要以本土品牌为主，产品供给还是不足，市场竞争仍然不充分。

来源：中国能源报2017-07-05

充电桩建设紧迫我国已成为全球最大的新能源汽车市场，2016年新能源汽车保有量破百万辆，产销量分别为51.7万和50.7万辆。

来源：新疆绿之源2017-07-04

互动起来才能把事业进行下去以当前电动汽车市场发展比较理想的江苏省常州市为例，在常州只有200多辆电动汽车的背景下，其充电设施已经达到2000个左右。

来源：北京商报2017-07-04

北京新能源汽车产业协会副会长兼秘书长赵景光：下半年目录将新增更多新能源车型因为今年特殊的市场政策，导致新能源汽车市场销量曾出现下滑。...据了解，成立22年的北京亚运村汽车交易市场是中国汽车流通协会的副会长单位、中国汽车流通协会有形汽车市场的理事长单位。蔡海员表示：我们在新能源车推广方面责无旁贷。

来源：中国电动汽车百人会2017-07-04

当前，高速增长的电动汽车市场与较低的锂资源开采量之间的矛盾日益突出，昂贵的碳酸锂价格成为阻碍电动汽车降低成本、提升性价比的拦路虎。其中，青海地区盐湖镁锂比过高是阻碍我国碳酸锂产量上升的最主要原因。

来源：中外对话2017-07-04

● 德国正在进入全球最大的中国电动汽车市场。2017年6月德国汽车公司戴姆勒daimler及其中国合资伙伴北京汽车公司同意升级改造北京梅赛德斯奔驰mercedes-benz车厂开始生产电动汽车。

来源：电动汽车资源网2017-07-03

近年来，在北京、深圳等大城市，新能源汽车市场渐渐火爆了起来，与燃油车相比，新能源汽车不限行、不摇号的政策福利使得很多人在购车时都将目光瞄准了新能源汽车。

来源：36氪2017-07-03

奥迪研发高级副总裁petermertens博士电动汽车市场的领导者特斯拉的电池成本是多少？...mertens上周接受了德国媒体的采访，在谈到奥迪电动汽车的电池成本问题时表示：我们采用了由高到低的策略，因为这个细分市场（电动汽车市场）有着大量的奥迪潜在客户群体。

来源：高工锂电网2017-07-03

近年来，在新能源汽车市场爆发的推动下，国内锂电电池呈现快速发展趋势，我国动力电池企业产品质量、制造工艺和技术实力都有了较大提升。其中、华东、华南地区的新能源产业进步更快，在高端设备、技术创新方面更多。

来源：第一电动网2017-07-01

新能源汽车市场是个被政策割裂的市场，实际上除了北京上海等限牌和路权政策影响的市场外，很多实际销售并不是来源于个人，主要依托租赁服务等集中采购。

来源：北极星输配电网2017-06-30

资料来自《中国电动汽车充电基础设施促进联盟年报》 充电基础设施建设速度相对滞后但相较于新能源汽车市场的快速扩张，充电基础设施建设速度仍然相对滞后。

来源：北极星输配电网2017-06-30

2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛将在北京西国贸大酒店召开，电动汽车产业链上的专家、科学院士纷纷为产业献计献策，本次论坛为桩企、车企提供高效的沟通、交流平台，从而促进充电设施在新能源汽车市场的持续快速发展

来源：北极星电力网2017-06-29

2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛将在北京西国贸大酒店召开，电动汽车产业链上的专家、科学院士纷纷为产业献计献策，本次论坛为桩企、车企提供高效的沟通、交流平台，从而促进充电设施在新能源汽车市场的持续快速发展

来源：网上汽车2017-06-29

在对今年上半年业绩进行预测时，比亚迪就曾在公告中指出：2017年第二季度，随着新能源汽车市场逐步回暖，集团新能源汽车业务也将逐步恢复，预计新能源汽车销量环比明显提升，与去年同期相比也保持着良好的发展势头...忽略技术研发是众多动力电池企业普遍存在的问题，新能源汽车市场始终在不断扩张，动力电池行业无疑潜藏着巨大的前景与利益，作为公司的核心盈利增长点，各企业对技术研发的认识仍需加强，一味扩充生产空间，必将被竞争激烈的市场所淘汰

来源：电动知家2017-06-28

在美国，电动汽车市场也遭遇相似的情况。...但随着补贴逐渐到期，丹麦电动汽车市场却惨遭滑铁卢。无独有偶，今年一季度，中国新能源汽车市场也由于政策原因遭遇倒春寒，1～3月插电式混合动力汽车和电动汽车销量同比下降了近5%。

来源：OFweek2017-06-28

尤其是对于刚刚起步的电动汽车市场来说，安全对于用户来说，往往要比先进的技术更重要。目前，比亚迪磷酸铁锂电池的单体能量密度为150wh，而接下来比亚迪计划将能量密度继续提升到160wh。

来源：电池中国网2017-06-27

2017年一季度，中国仍是全球增长最快的新能源汽车市场，销量排名全球第一。可以说，国内新能源汽车市场的爆发远高于市场预期。

来源：中国电池网2017-06-27

据以上数据推算，2017年中国电动汽车市场锂离子电池需求谨慎预测为2,801.53万kwh、中性预测为3,017.88万kwh、乐观预测为3,385.92万kwh。...2017年电池装机量或将略好于2016年主要电池厂供应情况墨柯表示，2017年5月电池装机量是年度内首次同比增长的月份，5月中国电动汽车市场1.58gwh电池装机总量中，共有50家锂离子电池芯厂商实现了有效供应

来源：能源杂志2017-06-26

两头承压进入2017年，新能源汽车市场戛然遇冷。补贴退坡、原材料涨价以及下游车企压力传导，使得动力电池企业两头承压。年初伊始，新能源汽车启动补贴退坡机制，成本压力直接波及到动力电池。...高补贴、高增长的光环成为新能源汽车市场的历史。2016年9月，工信部发布《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法（征求意见稿）》。积分制将代替国家补贴政策实现对新能源汽车行业的资金支持。

来源：汽车头条2017-06-26

今年新能源汽车市场对动力电池的需求只有不到40gwh。然而，目前动力电池成本仍占据整车成本近一半。为何在动力电池产能严重过剩的情况下，新能源汽车价格仍居高不下？