来源:北京商报2015-06-09
北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉认为,北京新能源汽车充电收取服务费,目的在于鼓励厂家提升充电桩建设数量,以及引导车主消费理念。
来源:经济参考报综合整理2015-06-08
1)新增配电意味着微电网将得到大发展,微电网中接入分布式新能源,储能、新能源汽车充电,分布式新能源可以全微网内售电,不再局限于单个客户自供电余额上网。
来源:中国工业报2015-06-08
青岛特来电新能源有限公司副总裁郭永光告诉中国工业 报记者,特来电重新定义了汽车充电,他们的技术可以在一个固定区域(如小区或停车场)内,在至少有10辆以上需要充电车群的状态下,对汽车群进行同期充 电。
来源:北京商报2015-06-08
正在万开广场为自己电动汽车充电的王先生说。据他介绍,他现在开电动汽车有半年多,当时车号一摇就中了,跟原来家里的燃油汽车比较,费用上可以节省至少一半以上,路况好的时候可以节省2/3的费用。
来源:万隆证券网2015-06-08
来源:中国证券网2015-06-05
国家发改委6月4日发布《战略性新兴产业引领发展》的报告,分析一季度战略性新兴产业发展情况。报告称,一季度战略性新兴产业实现稳定增长,产业发展趋势较为乐观,下一步发展后劲较足,但体制机制束缚,融资难融资难等问题仍然较为突出
来源:南京日报2015-06-05
从今年起,市人防将逐步在自建的老旧小区人防地下停车场和市级重点人防工程中配建充电桩,方便电动汽车充电续航。在樱驼花园地下停车场记者看到,5个壁挂式充电桩已经安装完毕,均为220v交流慢充式充电桩。
来源:太平洋汽车网2015-06-04
客户可到供电公司指定营业厅购买充电卡,充值后用于电动汽车充电付费。办理充电卡充值时,可在柜台索取充值发票,无法当场提供发票的,按电动汽车客户所留通信地址邮寄发票。2.
来源:EV视界2015-06-04
6月3日,abb集团在悦来会议中心自动化世界活动现场展示terra 53 z快速充电桩如何为电动汽车充电。
来源:财富中文网2015-06-04
特斯拉公司首席执行官埃隆马斯克认为,在华销量疲软的主因是中国消费者存在一种误解,认为给电动汽车充电十分困难。其他人则认为中国大多数人都没有用于充电的私人车库,这种基础设施的匮乏才是真正的问题。
来源:电动汽车时代2015-06-03
电动汽车充电收费标准以北京为例,目前电动汽车充电价格统一按照非工业电价标准执行,执行峰谷电价的用户可享受峰谷电价政策。另外自今年6月1日起,北京电动汽车充电服务费按充电电量收取。
来源:“能源圈”微信2015-06-03
能源互联网起源于第三次工业革命,以可再生能源接入、分布式微电网建设、新能源汽车充电、互联网技术为四大要点,其内涵为信息能源系统的一体化。动因:传统能源弊端突出,新能源优势显现。...能源互联网企业以可再生能源的大量接入、分布式微电网建设、新能源汽车充电、互联网技术为四大要点,此四类均为新兴领域,传统企业谁能先转型,谁就能抢占先机,分享能源互联网这块大蛋糕。
来源:证券之星2015-06-02
联手特斯拉进军电动汽车充电。公司与特斯拉中国官方合作伙伴江苏华博签订了《战略合作框架协议》,公司将提供特斯拉新能源电动汽车及充电设备专用电缆,并拟展开深层次的持续合作。
来源:国家电网报2015-06-02
同时,供电员工还向锦兴公司负责人详细介绍了电动汽车用电价格政策,建议该企业充分利用低谷时段进行充电,避免因电动汽车充电影响企业正常用电,受到了客户的欢迎。
来源:新华网2015-06-01
截至目前,中国尚未出台电动汽车充电的国家标准,但特斯拉、比亚迪、北汽等中外车企已纷纷加紧建设充电设施。...特斯拉中国充电负责人王昊日前在接受记者采访时表示,特斯拉面向中国车主推出以家用充电桩为主、超级充电桩和目的地充电桩为辅、通用移动充电器应急的充电解决方案,并积极参与电动汽车充电国家标准的修订,分享全球积累的先进技术和实践经验
来源:爱卡汽车网2015-05-29
可以说电动汽车,已经成为未来汽车的一个发展趋势。但就现阶段而言,这种新时代的产物还不能让所有人接受。究其原因,当然还是充电和续航里程的问题。但前不久特斯拉做出了一系列应对措施,比如免费为车主安装家用充电桩
来源:安信证券2015-05-29
来源:国家电网报2015-05-26
据国网北京电力营销部专工梁飞宇介绍,智能服务平台一期项目有pc网页版和手机客户端,可以根据客户需求和充电设施状态,指导电动汽车充电、规划合理出行路线,实现客户需求和充电设施的信息化交互等功能。