北极星
      北极星为您找到“汽车产业”相关结果9247

      来源:电池中国网2019-07-22

      自2014年我国新能源汽车展开全面推广工作以来,我国新能源汽车产业逐渐步入快速发展轨道,根据动力电池5-8年的使用寿命推算,2020年我国动力电池将进入规模化退役阶段。

      来源:江苏省工信委2019-07-19

      坚持市场化导向,以车联网创新中心、新能源汽车能源与信息创新中心、智能网联汽车创新中心为平台,围绕智能网联汽车产业关键共性技术,联合产业链上下游各类创新资源,协同开展技术研发和攻关,推进知识产权和技术成果转移转化

      报告丨这是一次对储能行业的全面梳理

      来源:国泰君安证券2019-07-19

      动力电池装机量快速上升推动电池成本持续下降受益于国家政策驱动,我国新能源汽车产业快速发展。...自 2012 年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划》以来,财政补贴、税费减免等措施使我国新能源汽车产业得以快速发展。

      解构巴拉德:燃料电池巨头的盈利难题

      来源:第一元素网2019-07-18

      从此数据可知其实际运营数量仅为产量的一半,主要因为我国燃料电池汽车产业存在着基础设施缺乏、储运环节难题、成本等各方面的瓶颈。...根据近日中汽协公布的6月国内汽车产业运行情况数据,新能源汽车产销分别同比增长56.3%和80.0%,其中燃料电池汽车产销分别完成508辆和484辆,比上年同期分别增长9.8倍和14.6倍。

      来源:河北新闻网2019-07-17

      该项目依照河北省总体氢能产业规划进行建设,一部分氢气用于工业生产,降低工业制氢产业中煤炭、天然气等能源消耗量;另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时,用于建设配套加氢站网络,支持我省清洁能源动力汽车发展

      来源:中国能源报2019-07-17

      前言:近日,华泰汽车宣布与房地产公司富力集团达成战略合作,富力集团将参股华泰汽车,携手发展新能源汽车产业。...近日,华泰汽车宣布与房地产公司富力集团达成战略合作,富力集团将参股华泰汽车,携手发展新能源汽车产业

      远景集团:如何保障电动汽车电池的极致安全

      来源:高工锂电2019-07-16

      就在刚结束的2019世界新能源汽车大会上,全球汽车产业主要相关方达成了博鳌共识:力争到2035年全球新能源汽车的市场份额达到50%,全球汽车产业基本实现电动化转型。...“电动化、智能化、网联化、共享化”的叠加融合、相互赋能,推动着汽车产业迎来百年未有的大变革。在这场变革中,电动化是第一步。

      来源:北极星电力网2019-07-16

      其中指出,对新引进具有核心技术的氢燃料汽车产业项目,市财政按项目总投资额给予不超过30%的补助,最高不超过500万元。...政策广州发布汽车产业转型升级意见稿 氢燃料电池汽车项目最高补贴500万7月10日,广州市工信局发布《广州市推进汽车产业加快转型升级的工作意见(征求意见稿)》,其中发展目标、主要任务均涉及到氢燃料电池汽车发展规划

      来源:高工氢燃料电池2019-07-16

      反观中国,目前国内液氢以航天军事应用为主体,正在围绕燃料电池汽车产业开展民用液氢的探索,但仍然缺少大规模民用商业化液氢工厂的顶层规划、示范项目和应用推广,缺少液氢在电子工业、石油精炼和高端制造业的应用市场挖掘

      来源:盖世汽车2019-07-16

      政府相关部门今年陆续出台了多个重要产业政策,推动新能源汽车产业高质量发展,盖世汽车对上半年的重要政策标准进行了梳理,以飨读者。...政府相关部门也在今年陆续出台了多个重要产业政策,推动新能源汽车产业高质量发展,盖世汽车对上半年的重要政策标准进行了梳理,以飨读者。

      来源:川商基金2019-07-15

      各国氢能源战略重点推广燃料电池汽车产业,从供给侧和需求侧双向鼓励技术升级和市场扩容,氢燃料电池将在政策拉动力作用下进入高速发展阶段。

      来源:北极星氢能网2019-07-15

      附件:广州市推进汽车产业加快转型升级的工作意见(征求意见稿)广州市工业和信息化局 2019年7月10日附件:广州市推进汽车产业加快转型升级的工作意见(征求意见稿) 为加快推进广州市汽车产业转型升级,抢占未来汽车产业制高点

      来源:第一元素网2019-07-15

      欧盟目前已进入加氢站基础设施建设的高潮期;美国引领了国际燃料电池汽车产业第一波的发展,目前在加州地区形成一定规模的示范应用。

      来源:汽车之家2019-07-11

      汽车产业,无论是气态高压储氢技术还是此次正式对外亮相的低压储氢技术,都必须将安全性放在第一位。...从循环经济角度看,无论何种储氢方式、电堆产品都会面临材料的回收与再利用,氢能在汽车产业大规模发展之前,我们就应该做好这些准备。氢能社会看似遥远,但或许就在明天!

      工信部:新能源汽车双积分管理办法修正案公开征求意见

      来源:北极星储能网2019-07-10

      原文如下:《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(征求意见稿)公开征求意见的通知为推动我国节能与新能源汽车产业健康可持续发展,加快汽车工业转型升级,工业和信息化部组织对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法

      深评:跨国车企为何此时在华建充电桩?

      来源:汽车之家2019-07-10

      前不久,清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会主席赵福全接受其他媒体采访时也曾表示,当前新能源汽车发展的最大瓶颈是充电设施跟不上。这看似矛盾的现象,还得从充电桩的内部结构说起。

      来源:中国能源报2019-07-10

      中国汽车产业还能实现“弯道超车”的初衷吗?一位不愿具名的新能源汽车自主品牌从业者告诉记者,跨国车企的加入势必会搅动市场,让竞争变得更加激烈,但自主新能源汽车品牌也不必“过分紧张”。

      储能材料丨补贴腰斩阵痛初显 对锂盐市场影响几何

      来源:高工锂电2019-07-09

      无论是从行业充分竞争,还是更强产业链体系的建设,都有利于新能源汽车产业改革开放深化,对车市发展促进很大。一个明显的趋势是,在新能源全球化浪潮席卷之下,国际主流车企纷纷宣布新能源汽车发展规划。

      来源:深圳市工业和信息化局2019-07-09

      一、发展目标2019—2021年,深圳市将着力夯实新能源汽车产业基础,持续扩大新能源汽车整车产业规模,促进工程车辆电动化升级转型,提升新能源工程车核心技术水平、核心产品竞争力。

      行业报告丨中国氢气储运技术与成本分析 管道输氢或是最优运输方式

      来源:EVTank2019-07-05

      管道运输单位运输成本测算如下:通过对比三种运输方式成本,伊维经济研究院认为管道的运输成本具有明显优势,但管道运输前期投资建设成本较高,在氢能及燃料电池汽车产业成熟之前有较大风险,其运输成本受运能利用率影响