来源：电池中国网2019-12-04

在快充技术方面，目前宁德时代开发的技术可将电池在15分钟内充满80%，在大功率充电桩基础设施完备的基础上，未来有望将此时间缩短至12分钟。

来源：电车插座2019-12-04

而目前这项技术最大的挑战也就在于，由于固态电解质电导率总体低于液态电解液，这导致了目前固态电池的倍率性能整体偏低，内阻较大，所以固态电池暂时无法满足快充要求。

来源：车东西2019-12-04

具体包括：1、进行充换电网络建设（1）加快充换电基础设施建设下阶段将形成适度超前、慢充为主、应急快充为辅的充电网络，同时换电模式、智能有序充电、大功率充电等充电技术的应用、研发将得到进一步支持。

来源：IT老友记2019-12-03

据《2019新能源汽车消费市场研究报告》显示，消费者在购买新能源汽车时，最关心的问题分别为续航里程、电池安全、以及充电体验（快充）三个方面。...当前电池企业为了追求大容量与快充，增加了高镍材料的比例，导致电池的热稳定性变差，因此也提高了电池的失控风险。但消费者购买车辆，安全性又不容有失。

来源：北极星氢能网2019-12-03

第一节大力推动充换电网络建设加快充换电基础设施建设。...合理布局充换电基础设施，依托“互联网+”智慧能源，提升智能化水平，加快形成适度超前、慢充为主、应急快充为辅的充电网络，鼓励开展换电模式应用，加强智能有序充电、大功率充电等新型充电技术研发，提高充电便利性和产品可靠性

来源：科陆电子2019-12-02

该方案有效抑制了快充过程中的严重极化，兼顾了动力电池充电速度和安全性能，该成果的完成实现了电动汽车充电从“自动化”到“智能化”的跨越，是该领域的重大技术突破，将对我国新能源升级、战略发展产生积极意义和深远影响...本成果考虑“车-桩-电网”之间复杂多元因素的交互影响，突破了充电系统的快充控制策略与电池特性自学习匹配技术；发明了充电功率柔性动态分配方法；攻克了考虑用户行为与供电安全的弹性接入技术；发明了多级主动预警及故障定位方法

来源：北极星太阳能光伏网2019-12-02

飞轮储能核心优势，一个是高安全性，我们能量存储和转速挂钩，使用寿命核心部件达到20年使用寿命，磁悬浮轴承免更换，产品实际运行时间已长达12年，快充放，宽温域，和电池比在零下10度到零说50度稳定运行，不需要精密空调环境运行

来源：北极星太阳能光伏网2019-11-29

飞轮储能核心优势，一个是高安全性，我们能量存储和转速挂钩，使用寿命核心部件达到20年使用寿命，磁悬浮轴承免更换，产品实际运行时间已长达12年，快充放，宽温域，和电池比在零下10度到零说50度稳定运行，不需要精密空调环境运行

来源：中国投资咨询2019-11-28

进一步改善城市空气质量可以通过加快充电桩、加气站等配套设施建设，支持推广新能源汽车。

来源：陕西省地方电力（集团）有限公司凤翔县供电分公司2019-11-28

雷欢虎表示，凤翔县充电站的建成，为在省内大规模推进新能源汽车公共充电设施，大力推进充电站建设，形成全省新能源电动汽车快充网络，起到了积极的示范作用。

来源：新华社2019-11-25

光伏充电站预计可同时为2辆汽车充电，最快充电时间为每辆车15至20分钟。卡塔尔油气资源丰富，天然气储量位列全球第三，液化天然气出口量多年位居世界首位，然而，卡塔尔人均碳排放量也位居全球首位。

来源：高工锂电2019-11-25

作为动力电池领域快充技术的代表，微宏动力自2006年成立以来就确立了"快充电、长寿命、高安全"的研发目标。...微宏动力在快充动力电池领域不断创新，产品更迭换代快速。据了解，此次微宏动力在德国建立的电池工厂生产其快充电池的同时，还将生产vda尺寸的三元电池，率先应用在商用车领域。

来源：江苏省盐城供电公司2019-11-22

国家电网有限公司大力推进高速公路充电设施建设，布局包括京沪、京港澳高速等“十纵”，青银、沪蓉高速等“十横”及首都环线、杭州湾环线“两环”的高速快充网络，建成快充站2080座、充电桩8423个。

来源：国家发改委2019-11-21

加快充电设施建设布局，鼓励有条件的地方和领域探索发展换电和电池租赁服务，建立动力电池回收利用管理体系。规范发展汽车租赁、改装、二手车交易、维修保养等后市场。（五）深化制造业服务业和互联网融合发展。

来源：电池联盟2019-11-21

还是以比亚迪为例，用老电池的e5与秦ev毫无实用性，快充一小时电，还充不到一半电量。...相比于液态电池，全固态电池的优势比较明显，尤其是在安全层面上，液态锂电池过度快充时会产生“枝晶”，刺穿内部隔膜引发电池短路而起火爆炸的危险，而理论上固态锂电池则可避免此危险发生。

来源：建约车评2019-11-21

但该电池并不适合需要高输出功率和快充的电动车产品，且目前生产成本较高。村田希望能通过尽快启动量产来降低成本，把用途扩大至可穿戴终端之外。

来源：能源评论2019-11-20

在技术上，需要突破的目标是多方面，包括长续航、长寿命、高安全、低成本以及快充等。目前关注更多是长续航和高安全。

来源：高工锂电技术与应用2019-11-20

国际车企青睐软包电池技术路线，除了与软包电池高能量密度、高安全性、设计灵活、放电平台好、大电流快充快放、内阻相对较小等优点有关，与日韩电池巨头前期的技术对接、市场铺垫有着重要关系。

来源：昌吉日报2019-11-19

电动汽车具有高效、节能、零排放等显著优点，积极发展新能源汽车，加快充电桩基础设施建设是践行绿色发展理念、提高城市环境质量的一个重要举措。

来源：北极星环保网2019-11-18

加快充电设施建设布局，鼓励有条件的地方和领域探索发展换电和电池租赁服务，建立动力电池回收利用管理体系。规范发展汽车租赁、改装、二手车交易、维修保养等后市场。（五）深化制造业服务业和互联网融合发展。