来源:北极星电力网2019-06-24
按国家要求全面实施新生产船舶发动机第一阶段排放标准。(市经济和信息化局、市公安局、市生态环境局、市交通运输局按职责分工负责)加强新车环境监管。
来源:崔东树2019-06-24
着力推动关联企业开发燃料电池堆、空压机组件、氢气再循环泵等关键辅助系统零部件,提升电堆组件集成性能,开展长寿命燃料电池发动机研发和测试评价技术。3.完善配套产业。...支持燃料电池电堆、发动机及系统集我等关键核心技术攻关,鼓励有能力的企业加快研制燃料电池汽车。鼓励嘉兴利用石化装置产氢气等资源,加快建设加氢站试点,成熟后向全省逐步推广。
来源:北极星大气网2019-06-24
来源:氢云链2019-06-21
不考虑氢燃料电池发动机与锂电池发动机的效率差异,并假设两种车辆除动力系统之外的其它均无差别,则燃料电池汽车的百公里有效能耗同样为12.2kwh。
来源:中国能源报2019-06-21
第三代车的发动机发电不必经过电池而直接驱动电动机,免除充放电过程中的能量损耗,电池组用量可再减少,预计节油率可大于60%。...未来增程式发动机也可以不烧油,不增加二氧化碳排放。增程式并不是“向纯电动汽车的过渡”,而是未来的主力。必须保证安全第一长里程纯电动车及其电池安全性差,事故频发,电动汽车发展需用新型电池。
来源:北极星氢能网2019-06-21
5.加快发展氢燃料电池及发动机。...力争培育形成一批具有较强竞争力、国内领先的氢燃料电池整车、发动机及零部件等优势龙头企业。推广应用。
来源:北极星环保网2019-06-20
张荣初说,在军工领域,主要利用可调频高声强声波发生器模拟火箭、导弹、飞机、发动机在升天过程中的噪声,测试其结构可靠性。
来源:北极星电力网2019-06-20
(市生态环境局、市交通运输局、市建设局、市农业农村局、市水利局等负责)5、加强船舶环保监管加强船舶污染排放监管,严格实施《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、二阶段)》(gb15097—2016
来源:能链2019-06-20
当前,张家口燃料电池公交车型分为两种,一种是宇通12米车型,搭载亿华通60千瓦燃料电池发动机;一种是福田欧辉10.5米,搭载亿华通30千瓦燃料电池发动机。...此次投入384线路运营的是福田欧辉氢燃料电池客车,采用干膜技术氢燃料电池发动机,可实现零下30摄氏度低温启动、零下46摄氏度低温存放和停机自动保护,加氢10~15分钟,续航里程可达400公里以上。
来源:盖世汽车2019-06-20
降低汽车碳排放量有多种办法,如提升燃油发动机效率、增加轻量化材料等,但仅仅依靠升级改造传统燃油汽车,达标难度非常大。德国汽车工业联合会表示,传统动力技术的节能效果,每年仅能提升不到3%。
来源:第一电动网2019-06-20
能否达标国六排放标准,主要取决于发动机的相关技术上,而插混车型上就搭载有发动机,同样有国五、国六排放之分。
来源:北极星大气网2019-06-20
来源:北极星氢能网2019-06-20
该氢能产业基地项目发起方为中国能源工程集团、航天科技集团公司航天动力研究院、清华大学核能与新能源研究院,已开发出36kw氢燃料电池和60kw车用燃料电池发动机,可为氢燃料汽车、长航时无人机提供从氢燃料电池
来源:大同日报2019-06-19
与此同时,山西大同集中签约燃料电池生产及有轨电车示范线项目、北达新能源甲醇(天然气)发动机及醇电混合增程器生产制造项目、大同燃料电池研究院项目三个燃料电池相关项目,全面推进氢能产业链发展。...2018年4月16日雄韬氢能大同产业园项目正式奠基建设;6月1日,全省首台10.5米氢燃料公交车运抵大同;9月18日,山西省首条燃料电池发动机生产线投产仪式在大同市举行;9月30日,山西省首个氢燃料电池公交示范运营项目暨山西省首个加氢站建设在大同启动
来源:能源研究俱乐部2019-06-19
同时,氢的利用形式很多样,可以通过燃烧产生热能,在热力发动机中产生机械功,并且用氢代替煤和石油,无需对现有技术装备进行重大改造;可以用于燃料电池直接产生电能,为燃料电池车、分布式发电设施提供动力;可以储存
来源:hydrogenfuelcellinfo2019-06-19
这种电子流是燃料电池产生的电流,可为发动机和其它的设备提供动力。而这种分解需要作为催化剂才能进行反应。催化剂也可用在制氢的过程中,获得的氢气作为燃料电池的燃料。
来源:北极星大气网2019-06-19
5.加强船舶环保监管严格实施《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、二阶段)》(gb15097—2016),2021年7月起执行第二阶段标准。加快船舶大气污染物排放控制区建设。
来源:中国能源报2019-06-19
据宜昌海事局统计,每年有近14万艘船舶待闸三峡,船舶燃油发动机排放的二氧化硫、氮氧化物和颗粒物等污染物,影响了坝区、港口及所在城市的空气质量。
动力汽车的“心脏”与传统燃油发动机不同,贸然拆卸动力电池,会引发很大的安全问题。另外在回收、拆解、处理过程中若操作不当,还可能会有起火爆炸、电解液泄漏、有机物废气排放等问题。