来源：《决策》2014-06-03

根据新能源汽车产业发展规划，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。在市场潜力巨大的背景下，行业进入机会众多。

来源：中国质量新闻网2014-06-03

2012年国务院公布《节能与新能源汽车产业发展规划》，明确了电动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)为我国新能源汽车产业技术路线之后，让整个新能源汽车市场有了一种迎来春天的骚动。

来源：车讯网2014-05-30

大约3年前，由上海市政府主导，在该地区西郊嘉定安亭成立了首个新能源汽车示范区，用于推广插电式混合动力以及电动汽车，市民可以凭有效驾照在指定的有限区域内进行试乘试驾十余款不同的车型。

来源：储能科学与技术2014-05-30

，它们不但不着急，而且在看哪种车补贴高就做哪种车，而不是主动考虑发展适合市场需求的车;二是中国汽车的企业没有集中精力做出自己的一种拳头产品，没有核心技术，而是几乎每家企业都在做微混、轻混、中混、全混、插电式

来源：中国电力电子产业网2014-05-28

随后，工信部部长苗圩在接受媒体采访时，也再度点题新能源汽车推广中存在的地方保护问题，直接批评有些城市不允许插电式混合动力汽车进来的做法。...比如今年年初北京出台的《北京市示范应用新能源小客车管理办法》和《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理细则》中，明确规定北京只对纯电动车进行补贴，进而将荣威、江淮、比亚迪等外地车企生产的插电式混合动力轿车挡在门外

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-05-27

前段时间，我们看到协同创新的概念，谈到了电动车百人会，这个问题比较透彻，至少基于的多个议题都意识到了依靠单独一个方面很难能够解决，这些议题包括充电基础设施、动力电池、纯电动汽车示范推广与商业模式、增程/插电式乘用车技术路径及节能减排分析

来源：车云网2014-05-26

2013年全年，插电式混合动力车型全国的销售量是3038辆;截至2014年4月，比亚迪秦2014年的累计销量为3294辆。什么概念?

来源：腾讯汽车2014-05-23

2009年，国家电网的发展思路是换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送。2013年，整个发展思路变更为主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用。这次的论调全面开放。...在这个时候，我们看到，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车的主要障碍来源于充电设施的时候，想必大家的矛头开始对准这个领域的主导着，这个时候国家电网的压力可能相应而生，我们不妨回顾一下国家电网在电动车发展的过程中的几个思路转换

来源：海南省人民政府2014-05-16

汽车，鼓励有条件的景区示范运营纯电动或插电式混合动力（含增程式）乘用车，逐步引导个人消费者购买纯电动或插电式混合动力（含增程式）私家车。

来源：第一电动网2014-05-15

插电式汽车和混合动力汽车电池市场快速增长，过去三年激增至三倍多，每个季度需求达到1.4gwh。2013年，与特斯拉的成功合作，令松下一举拿下了插电式汽车电池市场39%的市场份额。

来源：《英才》-李文友2014-05-14

国网在2009年时曾提出换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送的商业模式，这一度被解读为要加强对上下游的控制。

来源：OFweek 锂电网2014-05-14

其542战略，即0~100公里/小时加速5秒、四驱、百公里油耗2l，也是为了插电式混合动力车型量身打造。...而比亚迪虽然推出纯电动e6，以及腾势品牌电动车，但主打路线仍然是双擎双模的插电式混动车型，如去年上市的秦，以及今年推出的唐。

来源：中国能源报 -宁娜2014-05-14

2012年6月，国务院出台了新能源汽车产业发展规划，提出到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过

来源：OFweek 锂电网2014-05-07

比亚迪总裁王传福则表示，从公司已经推广的秦和f3dm来看，插电式混合动力车型市场反馈很好。从数据分析，电力使用超过90%，燃油只有10%，用电便宜和实用性是其受欢迎的主要原因。

来源：OFweek 锂电网2014-05-06

插电式混合动力车福特的两款插电式混合动力车型4月份的销量均出现下降，fusion energi出售743台，较3月下滑21%，c-max energi出售525台，较3月下滑14%。

来源：中国企业家2014-05-05

2013年12月，比亚迪插电式混合动力车秦在北京宣布上市。或许是受特斯拉的启发，秦也把百公里加速时间作为自己的宣传亮点。与特斯拉相比，比亚迪的新能源汽车销售进展看起来要顺利得多。

来源：中国企业家2014-05-05

2013年12月，比亚迪插电式混合动力车秦在北京宣布上市。或许是受特斯拉的启发，秦也把百公里加速时间作为自己的宣传亮点。与特斯拉相比，比亚迪的新能源汽车销售进展看起来要顺利得多。

来源：OFweek 锂电网2014-05-04

3)使用插电式气电产品，每公里省0.74元每台车每年省4.8万;使用插电式油电产品，每公里省1.46元，每年省9.5万。...宇通新能源产品共获得53款混合动力公告(含插电式18款)和17款纯电动车公告，涵盖10-18米油电混合动力、气电混合动力、10-14米纯电动等客车产品。

来源：经济观察报 记者 刘俊晶2014-04-30

而插电式混合动力汽车秦定价仅为19万左右，加上接近7万元的国家与地方补贴，落到消费者层面只有12万左右。比亚迪以其掌握核心技术的自信，从相对低端的市场切入，不断累积口碑和客户。

来源：OFweek 锂电网2014-04-25

记者从北京市新能源汽车发展促进中心了解到，短期内北京市并没有开放插电式混合动力车型的计划。另外，各地政府对插电式混合动力汽车、燃料电池汽车重视不够，因为插电式混合动力车的补贴仅仅是纯电动车的一半。