来源:北极星环保网2020-03-25
以建设国家节能与新能源汽车示范推广城市为契机,加快充电站等配套基础设施建设,开展新能源公交大巴、出租车和私家车示范推广。
来源:北极星氢能网2020-03-25
考核指标:形成总体技术示范平台:满足不少于 10 辆氢能燃料电池汽车加氢、50 辆纯电动汽车直流快充冲击需求,发电能力≥2mw,直流互联电压等级≥10kvdc,直流互联系统效率≥95%,供热能力≥100kw
来源:国家电网报2020-03-25
该公司加快充电设施项目储备,科学有序推进全面复工复产,在热点区域合理超前布局城市公共充电桩,大力开拓公交、出租、物流等优质专用车充电市场,通过加大投资力度与商业模式创新,充分调动社会资本参与充电基础设施建设
来源:电缆网2020-03-24
开年以来,纯电动bmw i3快充畅行款和bmw 5系插电式混合动力里程升级版即先后上市。
来源:盈峰中联2020-03-24
“公司纯电动环卫车充一次电,可满足工作8小时工作需要,续航里程可达320公里,作业噪音降低至8—10分贝,充电时间快充2—2.5小时,慢充6—8小时。”
来源:汽车电子设计2020-03-24
这一顿操作,电芯的价格按照每年3美金的价格往下降如果我们把2019-2020年的meb1作为pilot,后续meb2可能在2023-2034年导入硅碳负极,增加能量密度和快充能力,这种更多的还是在性能上提升
来源:能源评论·首席能源观2020-03-24
2014年国家出台《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,将“加快充电设施建设”作为推广新能源汽车应用的第一任务。...充电设施的技术路线也逐渐摆脱了慢充、快充、换电等不同技术路线的摇摆,在《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》指出,要加快建设适度超前、布局合理、功能完善的充电基础设施体系。
来源:能源评论2020-03-23
据刘永东介绍,经过近10年的努力,我国电动汽车充电设施取得了快速发展:已建成了世界上充电设施数量最多、辐射面积最大、服务车辆最多的充电设施体系;明确了充电设施技术发展路线:充电设施的技术路线也逐渐摆脱了慢充、快充
来源:充电桩视界2020-03-23
01争流“新基建”与加大特高压投资规模一样,国网加快充电桩建设也得益于“新基建”。几天前发布的“寻找合伙人”活动就是“新基建”背景下国网在充电桩建设方面的首个动作。...如今,国网电动汽车服务公司已建成全球接入充电桩数量最多、覆盖地域范围最广的智慧车联网平台,未来还将在“十纵十横两环”基础上,构建“十三纵十三横三环”高速快充网络。
来源:国盛电新2020-03-23
盈利性利润总额:7.5kw慢充/30kw快充/50kw快充分别为:0.12/-0.03/-0.05万元。现金流净额:7.5kw慢充/30kw快充/50kw快充分别为:0.15/0.33/0.55万元。
来源:中商产业研究院2020-03-23
目前,关于充电基础设施的行业标准汇总如下:来源:中商产业研究院整理交流充电桩,俗称“慢充桩”的成本均价在5000-20000元间,而“快充桩”直流充电桩的成本更高约10-15万元。
来源:国盛证券2020-03-20
来源:中国电动汽车百人会2020-03-20
3)3月4日,湖南发改委透露,为促进汽车消费升级,湖南鼓励对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持,并加快充电基础设施网点布局和建设。
来源:南通广播电视台2020-03-20
国网南通供电公司3月19日发布消息,即日起南通市国网城市快充站充电服务费由原来的0.92元/千瓦时下调为0.65—0.7元/千瓦时,降幅近30%,进一步降低电动汽车用户的充电成本。
来源:能见Eknower2020-03-19
01.争流“新基建” 与加大特高压投资规模一样,国网加快充电桩建设也得益于“新基建”。几天前发布的“寻找合伙人”活动就是“新基建”背景下国网在充电桩建设方面的首个动作。...如今,国网电动汽车服务公司已建成全球接入充电桩数量最多、覆盖地域范围最广的智慧车联网平台,未来还将在“十纵十横两环”基础上,构建“十三纵十三横三环”高速快充网络。
来源:鄂尔多斯发布2020-03-17
大力推广新能源重卡,加快充电桩、加气站、加氢站建设。强化物料车辆运输管理,加大超限超载整治力度,严格落实货运车辆车体封闭或篷布苫盖措施,避免遗撒、泄漏。四、河湖流域水环境综合整治行动。
来源:贵州省能源局2020-03-17
加快充电设施建设,全面完成新一轮农村电网改造,研究制定充电服务费政府指导价和电费优惠政策。加强煤电机组改造,重点研究推进30万千瓦机组“亚改超”,切实降低燃煤机组煤耗,提高绿色水平。