来源：青岛生物能源与过程研究所2014-01-26

为了提高锂空电池的循环性能，该实验室张立学和董杉木等科研人员经过长期攻关，通过界面复合技术减少了其与放电产物发生的副反应，大大提高了电池的循环性能，有效解决了目前锂空气电池面临着循环寿命较低等瓶颈问题。

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-01-23

上述高管表示，较天然石墨来说，人工石墨的规整性和结构稳定性好，尤其是循环寿命较长，当然其价格也相对较高。

来源：中国能源报 作者：张静 岳芬 俞振华 来小康2014-01-23

铅蓄电池是发展历史较为悠久的化学电池，型号及类别较多，铅碳电池、超级铅酸电池和水平铅布电池等在储能密度和循环寿命上都有所突破，国内市场中南都电源、风帆、双登等公司较为活跃，铅蓄电池的项目主要用于建设海岛微网和解决西藏等多个无电人口的用电问题

来源：中国电池网2014-01-17

仝志明也认为，由于钛酸锂电池的成本问题，在一定时间之内减少了大量的补贴使其新能源汽车领域的优势不再，但是其超过20000次的高循环寿命在储能领域将会有很大的应用前景。...虽然钛酸锂电池能量密度低，但能够快速充电，循环寿命也远高于磷酸铁锂电池，对于短途的公交车运营来说是 一种比较合适的商业模式。据了解，恒通电动的钛酸锂电池正是由微宏动力系统(湖州)有限公司所生产提供。

来源：华强北电脑网2014-01-03

福建地方移动电源标准，遵循科学性、适用性、可操作性原则，对便携式移动电源的放电容量、待机静态电流、循环寿命、转换效率、抗扰度、高温下模制壳体应力、测试方法等进行规范，并在能效性上有了创新的定义，充分体现了移动电源的特色

来源：现代储能网2013-12-25

加拿大滑铁卢大学的研究人员近日公布了一项研究成果，他们利用快速热处理技术( flash heat treatment)，能够克服硅阳极锂电池能量密度高，但循环寿命差的问题。...production of next-generation li-ion batteries)的文章中，研究人员称，引入这项具有创新性，且性价比高的快速热处理技术，对硅阳极进行再处理，能够提高锂电池的性能和循环寿命

来源：生意社2013-12-24

整车最高时速可达120公里，行驶环境最低温度-30℃，电池循环寿命5000次。这一产品已经得到终端用户认可。目前，由立源公司提供动力的面包车已经行驶在沈阳市街头。

来源：C114中国通信网2013-12-19

随着阀控式密封铅酸蓄电池新技术的应用(包括新技术、新结构的电池等)，铅酸蓄电池的比能量和功率密度将有较大幅度提高，与其他新型电池的差距将缩小，其循环寿命将较大幅度延长，充放电效率更高，高性价比的竞争优势仍将存在

来源：科学网2013-12-19

随着通讯便携式电子设备、空间技术和电动汽车等领域的快速发展，人们对电池的要求变得越来越高，使得高容量、长循环寿命、低成本及环境友好的新型锂电池开发成为一个热门的研究领域。

来源：中国国际招标网2013-12-11

仝志明也认为，由于钛酸锂电池的成本问题，在一定时间之内减少了大量的补贴使其新能源汽车领域的优势不再，但是其超过20000次的高循环寿命在储能领域将会有很大的应用前景。...虽然钛酸锂电池能量密度低，但能够快速充电，循环寿命也远高于磷酸铁锂电池，对于短途的公交车运营来说是 一种比较合适的商业模式。据了解，恒通电动的钛酸锂电池正是由微宏动力系统(湖州)有限公司所生产提供。

来源：OFweek锂电网2013-12-11

循环性能对锂离子电池的重要程度无需赘言;另外就宏观来讲，更长的循环寿命意味着更少的资源消耗。因而，影响锂离子电池循环性能的因素，是每一个与锂电行业相关的人员都不得不考虑的问题。

来源：OFweek锂电网2013-12-11

长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次磷酸铁锂电池，而磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电(5小时率)使用，可达到2000次。

来源：ZOL平板电脑论坛2013-12-10

但是我找到一个关于锂离子电池充放电循环的实验表，关于循环寿命的数据列出如下：循环寿命 (10%dod):1000次循环寿命 (100%dod):200次其中dod是放电深度的英文缩写。

来源：驱动中国网(北京)2013-12-09

从电芯上说，至少应包括电芯容量、循环寿命、碰撞、振动、温度循环、恒定湿热、自由跌落等内容;而电路板是控制整个电路以及输入输出，安全保护等功能，自然需要高温充放电安全、输出电压、过充电保护、短路保护、过载保护等内容

来源：中国国际招标网2013-12-09

仝志明也认为，由于钛酸锂电池的成本问题，在一定时间之内减少了大量的补贴使其新能源汽车领域的优势不再，但是其超过20000次的高循环寿命在储能领域将会有很大的应用前景。...虽然钛酸锂电池能量密度低，但能够快速充电，循环寿命也远高于磷酸铁锂电池，对于短途的公交车运营来说是 一种比较合适的商业模式。据了解，恒通电动的钛酸锂电池正是由微宏动力系统(湖州)有限公司所生产提供。

来源：中国日报网2013-12-06

在全碳系超级电容电池中，功率型单体容量大于5000至10000法拉(2.7v)，功率密度大于5kw/kg，循环寿命大于500000次;能量型单体能量密度大于25wh/kg，循环寿命大于10000次。

来源：大众证券报 江伟2013-12-06

南都电源复合电容电池的主要特点为：大电流充放电性能优越，充电接受能力是现有产品的8倍;电池循环寿命是现有产品6倍;比功率比现有产品提高1倍;充电转换效率高达95%以上。...高能超级电池(复合电容电池)高能超级电池主要应用于新能源储能、能量回收及混合动力汽车等领域，其主要特点是将铅酸电池和超级电容器有效地结合在一起，既保持了电池的高能量密度，又具有超级电容器高功率、快速充放、长循环寿命的特点

来源：《高工锂电》作者：游保平2013-12-05

仝志明也认为，由于钛酸锂电池的成本问题，在一定时间之内减少了大量的补贴使其新能源汽车领域的优势不再，但是其超过20000次的高循环寿命在储能领域将会有很大的应用前景。...虽然钛酸锂电池能量密度低，但能够快速充电，循环寿命也远高于磷酸铁锂电池，对于短途的公交车运营来说是一种比较合适的商业模式。据了解，恒通电动的钛酸锂电池正是由微宏动力系统(湖州)有限公司所生产提供。

来源：中国储能网2013-11-29

该电极复合材料提高了石墨烯膜的比容性，阻止了石墨烯的团聚，具有优异的循环稳定性和循环寿命，使电容器可快速充放电，制作简单，成本低，安全可靠，对环境及人体无害，可提高电动汽车快速启动性能和供电后备电源工作效率

来源：OFweek锂电网2013-11-20

例如某大型公司就宣称该公司研发的以锰系材料为主的电动自行车电池，通过使用改性锰酸锂材料，优化电解液配比，大大提高了锰酸锂材料的高温性能和储存性能，高温循环寿命比普通锰酸锂材料提高了近50%。