来源：电力头条APP2018-01-23

单独发展新能源车，我认为政策的依赖性太大。

来源：电力头条APP2018-01-23

潜在用户，现在传统车的用户不买新能源车，基本上有三个原因，续驶里程短、充电时间长、充电麻烦。

来源：电力头条APP2018-01-22

新能源汽车这个比例完全相反，新能源车a级及以上车只占了38%，a0级车3%，a00级车在59%，表现一个相反的态势。a00级车的占比非常之大，当然这个原因是多方面的。...我们比亚迪做的产品比较早，我们纯电动加插电式混动新能源车加在一起差不多11万辆，再加14000台的电动大巴，还有4000台的电动卡车，加在一起大概13万辆左右，这是比亚迪17年做的。

来源：DeepTech深科技2018-01-19

但这不代表所有人都不受影响，此前，由于上海插电式混动汽车准入技术门槛提高，比亚迪秦唐新能源车，因为不满足政府规定的排量和油箱大小标准，只能拿到1万元的地方补贴。

来源：第一电动网2018-01-19

未来三年，按照国家规划，新能源车到2020年将实现超过200万辆销量，这对于动力电池企业来说是难得的巨大机会。...塔菲尔董事长龙绘锦指出，电池的能量密度是最能直观体现续航里程的指标，到2020年，一旦实现单体电芯能量密度达到350wh/kg，新能源车就能有同燃油车一样的续航体验。

来源：桑德新环卫2018-01-19

▲双方领导参加授车仪式▲宁晋县政府领导现场讲话▲启迪桑德新环卫代表李俊辉总讲话▲现场授车仪式▲城管局、桑德环卫员工出席活动仪式新能源车：引领河北省机械环卫技术据介绍，桑德环卫此次进厂的新能源环卫清扫车采用国际先进水平

来源：易标通2018-01-18

北京市行政执法车辆管理中心新能源车租赁项目公开招标公告69. 井陉县病死畜禽无害化处理收集体系专用车辆购置项目(二次)竞争性谈判公告天津(3)70. 孟津县白鹤镇污水处理厂提标改造项目招标公告71.

来源：第一电动网2018-01-18

随着双积分政策的落地，越来越多的企业加速在新能源车领域投入。补贴加速退坡。...2017年新能源汽车补贴政策与2016年底出台，在补贴大幅退坡、目录调整和2016年底车企提前冲量等情况下，2017年第一季度新能源车表现不佳。

来源：阿尔法工场2018-01-18

但是从宋dm和ev身上，我们可以看到如果车企能够提供优质且适销对路的车型，月销5千辆的新能源车并非遥不可及。...燃油车在公司的战略定位是赚取利润来补贴新能源车的发展，但现状却是拖累整个公司发展，这是比亚迪存在的严重问题。公司的新能源汽车发展相对好，但也存在产品力不足，销量不够稳定等问题。

来源：新华网2018-01-18

2018年，伴随着国家补贴政策的加速退潮，新能源车产业也将逐渐由政府驱动型向市场驱动型转型。...新能源汽车行业加速前行在2017年，受双积分政策、新能源车继续免征购置税和新能源车补贴调整前的抢购潮等多因素影响，2017年新能源汽车的销量持续增长。

来源：北极星电力网2018-01-17

北极星电力网获悉，1月16日，工信部公示了申报第304批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中申报新能源汽车产品的共有73户企业的167个型号，其中纯电动产品共68户企业153个型号、插电式混合动力产品共

来源：崔东树2018-01-17

5、新能源车的上牌速度没有达到预期2017年，全国新能源汽车保有量达153万辆，占汽车总量的0.7%。

来源：厦门网2018-01-16

厦门市的纯电动公交车从2016年底的10辆增长至229辆，增长了21倍；新能源车达到1274辆，占总数的29.4%；纯电动出租车增长至1918辆，增长近2倍。

来源：崔东树2018-01-16

由于12月的的新能源车销量大幅提升，17年新能源汽车积分比例较16年提升2.6%个百分点。...12月的新能源车生产9.5万台，形成新能源积分28.2万分，每台乘用车平均3分，较16年12月的3.21分下降89%。

来源：新华网2018-01-15

美国汽车制造巨头福特公司14日在底特律北美国际汽车展上宣布，将大幅增加对电动汽车的投资，到2022年计划投入110亿美元，推出总计40款纯电动或混合动力车型。福特总裁比尔福特当天表示，此次投资远远高出此前的投资计划

来源：崔东树2018-01-15

根据个人测算，2017年新能源车生产合格证数量持续增长，1-12月新能源车产量82万台，同比增长60%，电池用量3609万度，同比增长30%。

来源：网通社2018-01-15

如今，在略显激进化的新能源发展道路上，借用宁德时代负责人的一句话，新能源车续航里程固然重要，但安全性才是最需要重视的。我始终相信鱼和熊掌不是不可兼得，只是还没有找到兼得的最好方法而已。

来源：法治周末2018-01-11

数据显示，2017年前11个月，公司共卖出58.6万辆汽车，其中仅有2.6万辆新能源车，在行业内排名并不靠前。传统汽车业务方面，江淮汽车2017年前11个月的销量同比下滑21%。

来源：中国质量报2018-01-11

按照新能源电池5～8年的使用年限计算，目前已经有部分新能源车将面临电池回收的问题。目前，新能源汽车在电池污染问题上一直存在争执，国内一直没有完整的体系来疏导从汽车制造商到电池回收商的运转流程。

来源：电动汽车资源网2018-01-11

提升能量密度刻不容缓众所周知,中国作为全球最大的新能源汽车市场,中汽协相关数据表明,2018-2020年新能源车总产量预计为104.3万辆、148.4万辆和203.4万辆。