来源：新能源深度研究2019-12-16

以bba+大众为首的德系车，以及特斯拉为首的美系车的全面电动化加速，为市场带来了新的发展动力。2019年11月我国新能源汽车产量11万辆，同比减少37%，销量9.5万辆，同比减少44%。

来源：建约车评2019-12-16

电动化，正在重塑汽车产业。在电动化浪潮的冲击之下，燃油车的市场份额，将会趋势性地下滑，这将会让所有的传统燃油车企业承受市场衰退所带来的阵痛。在电动化浪潮的冲击之下，传统汽车产业链将会被重构。

来源：电池中国网2019-12-13

电动化已成为汽车产业发展的重要趋势。...国内来看，无论是自主品牌、合资汽车品牌还是造车新势力，均悉数推出电动化车型；国外方面，特斯拉已在华建厂并投产，大众、宝马、戴姆勒、丰田、通用等全球传统主流车企，也相继发布了电动化战略，相关电动车型陆续推出

来源：TopMove2019-12-13

挪威走出了一条「特色主义」的电动化路线，但绝不是唯一一个。...以举国之力完成了一次电动化转型，并且将其从「补贴驱动」变成「需求驱动」，挪威电动化的成功似乎可以持续下去。

来源：墨柯观锂2019-12-13

这也说明了尽管新能源汽车电动化增速相较前几年的激进有所放缓，但这才算是正常的市场发展现象，新能源汽车电动化的趋势坚定不动摇。2019年的“寒冬”对于各大企业来说，既是一种考验，又是一种激励。

来源：电池联盟2019-12-13

但长远来看来，技术和政策的趋势不可逆转，电动化的浪潮已经形成。

来源：存能电气2019-12-12

未来的全球电动化已是大势所趋，新能源产业链的持续向好趋势毋庸置疑。

来源：汽车头条2019-12-12

此前采访中，魏建军也明确表示，由于新能源和需求端的不断变化，suv电动化实际上从面积、车重等方面的能耗非常大，所以电动车今后一定是要走轿车化，走轻量化，这些都需要投资支撑。

来源：墨柯观锂2019-12-12

这也说明了尽管新能源汽车电动化增速相较前几年的激进有所放缓，但这才算是正常的市场发展现象，新能源汽车电动化的趋势坚定不动摇。2019年的“寒冬”对于各大企业来说，既是一种考验，又是一种激励。

来源：能源杂志2019-12-11

目前，电动化率较高的主要为公交车和公务用车。就投资收益而言，公交充电桩内部收益率一般为8%，投资回收期为5年左右；电动汽车租售服务，投资大，营收好，一般3~5年可收回成本。2. 储能。

来源：能源杂志2019-12-11

目前，电动化率较高的主要为公交车和公务用车。就投资收益而言，公交充电桩内部收益率一般为8%，投资回收期为5年左右；电动汽车租售服务，投资大，营收好，一般3~5年可收回成本。2. 储能。

来源：高工锂电网2019-12-10

第一款推出的电动化车型，将是2019年由德国不莱梅工厂和北京bbac工厂生产的纯电动eqc。

来源：能源杂志2019-12-10

目前，电动化率较高的主要为公交车和公务用车。就投资收益而言，公交充电桩内部收益率一般为8%，投资回收期为5年左右；电动汽车租售服务，投资大，营收好，一般3~5年可收回成本。2. 储能。

来源：能源杂志2019-12-10

目前，电动化率较高的主要为公交车和公务用车。就投资收益而言，公交充电桩内部收益率一般为8%，投资回收期为5年左右；电动汽车租售服务，投资大，营收好，一般3~5年可收回成本。2. 储能。

来源：氢能泡泡2019-12-10

本届论坛，来自中日两国约800名参会代表围绕节能、循环经济、汽车电动化及智能化、氢能源、清洁煤炭技术及火力发电、中日长期贸易等6个议题展开交流探讨，共签署了涉及节能、循环经济、污染防治、氢能源、绿色技术创新等领域的

来源：阳光巨化2019-12-10

本届论坛，来自中日两国约800名参会代表围绕节能、循环经济、汽车电动化及智能化、氢能源、清洁煤炭技术及火力发电、中日长期贸易等6个议题展开交流探讨，共签署了涉及节能、循环经济、污染防治、氢能源、绿色技术创新等领域的

来源：车东西2019-12-09

（来源：微信公众号“车东西” id：chedongxi 作者：juice）在电动化大潮中，特斯拉和比亚迪分别是美国和中国的先驱，两者从2010年左右开始发力，一个走纯电路径，从高端车型切入，并逐渐往中端车型发力

来源：新能源深度研究2019-12-09

以bba+大众为首的德系车，以及特斯拉为首的美系车的全面电动化加速，为市场带来了新的发展动力。2019年10月我国新能源汽车产量9.5万辆，同比减少35%，销量7.5万辆，同比减少46%。

来源：盖世汽车2019-12-09

同时，在电动化的其它领域，如电动船舶、电动工程机械、电动飞机以及人智能穿戴产品市场、动力电池回收等领域，这些企业亦在加快探索商业化发展模式的步伐。出走海外出走海外亦或是中国动力电池企业的谋生佳策。

来源：中证网2019-12-09

招商证券指出，德系车企电动化进程再加速，将推动海外电动车开启新一轮增长。