来源：《通信世界》杂志2019-04-12

特斯拉2016年发生的事故便是典型案例，由于后方车辆将前方的拖挂货车上的图案识别为蓝天白云和路牌，而径直撞了上去。

来源：华夏时报2019-04-11

而此次特斯拉的直接果断，让人不免觉得特斯拉的战略在转变。“从特斯拉上海建厂之所以能够有如此快的速度，是因为特斯拉采用了ckd全散件进口组装的方式。

来源：能见Eknower2019-04-11

崔屹表示，能量密度达到500wh/kg时，特斯拉一次充电可以开800到1000公里，比烧油的车跑得还远。

来源：鲍教授说电池2019-04-11

咱们把特斯拉车主作为美好生活的目标，看看这部分先富起来的人对续驶里程的需求有多高？图1选取亚太地区特斯拉车主上传的续驶里程和日均行驶里程绘制散点图，时间跨度从2014~2018。...图4 特斯拉电池历年更换比例此外，从图5还可以发现特斯拉电池的更换率是符合浴盆曲线的，30000公里以前的都属于早期故障期，之后进入平稳的偶然故障期，损耗故障期的数据暂时还没有。

来源：电能革新2019-04-11

bondarenko表示，ted的成本效益比具有极高优势，其中他以特斯拉的电池组为例，声称在相同储能容量需求下，ted的成本比特斯拉还要低60-80%，占地面积也更小。

来源：能源研究俱乐部2019-04-11

南澳州特斯拉电池储能快速响应电网故障事件，意大利国家输电网公司储能项目在高比例新能源并网系统中频率响应事件等实际案例表明，电化学储能快速的响应特性和双向调节能力在提高电力系统安全运行水平方面发挥着重要作用

来源：前瞻产业研究院2019-04-11

另外，松下与特斯拉合作，是特斯拉电动汽车的专用电芯供应商。...布局历程日本松下在1994年开始研发锂电池，1998年进入锂电池消费领域市场，为笔记本电脑提供圆柱电池，2008年开始与全球最大电动汽车企业特斯拉合作并于2014年共建超级电池工厂，当之无愧为目前全球最大的锂电池企业

来源：前瞻网2019-04-11

目前特斯拉、保时捷、北汽新能源等一众国内外车企和供应商都在积极研发超级快充技术，像是保时捷首款纯电跑车taycan的800v超级快充，4分钟即可充入100公里的行使里程。3. 无线充电。

来源：能源评论·首席能源观2019-04-10

“特斯拉用的电池目前是全球能量密度最高的动力电池，2018年初特斯拉宣布与松下联合研发的21700单体能量密度达300瓦时/千克，而国内一般电芯厂家的单体能量密度在230瓦时/千克左右，到2020年实现国家要求的

来源：雅斯顿2019-04-10

允许合法上路的由sunswif团队于2012年打造的一辆名为eve的太阳能跑车，虽然可以以每小时99.7km/h的时速行驶超过482.8km，胜过当年（2014年）以88.5km/h时速行驶相同距离的特斯拉

来源：中关村储能产业技术联盟2019-04-10

欧洲的sonnen，作为特斯拉最大的户用储能竞争对手，则是通过社区成百上千的用户联结，以虚拟电厂形式参与到调频乃至需求侧响应等市场之中，从而验证了这一商业模式的可行。

来源：高工锂电2019-04-10

（来源：微信公众号“高工锂电”）northvolt是由特斯拉前供应链管理部门副主席peter carlsson和paolo cerruti共同创立，计划在北欧地区建立大型锂电池储能工厂，到2023年电池年产能达...此外，northvolt已与特斯拉（tesla）供应商south bay solutions合作，在波兰格建立电池模块和储能研发中心，初始产能10000个模块/年，2019年开始生产，为能源存储公司和采矿业生产电池系统

来源：中国能源报2019-04-10

此外，还有用户强调，电动汽车在造型前卫程度和智能化程度上更贴近自身需求，考虑到这一点，可能会更倾向于电动汽车，特斯拉及国内造车新势力车型都在其考虑之列。...如电动汽车是否更适用于使用频率较高的城市出租、网约车；特斯拉等智能化体验良好的高端车型是否能带来更多市场；三四线城市、农村市场是否同样有电动汽车使用需求等等。

来源：能源杂志2019-04-09

当谈及电动汽车时，往往更加关注我们所能最直接接触到的诸多汽车品牌，诸如比亚迪、北汽新能源、特斯拉、蔚来等，然而相比于技术密集型为代表的汽车产业链，这不过是冰山一角。

来源：新浪汽车2019-04-09

日本和韩国也有大型电池企业，如松下（特斯拉和丰田的电池合作伙伴）、lg化学和三星sdi。德国希望在电池领域采取一些行动。

来源：起点锂电大数据2019-04-09

去年10月8日，赣锋锂业发布公告称，已与特斯拉、宝马、lg化学签订协议，向后者供应锂化工产品，规模占需求五分之一。...值得一提的是，赣锋锂业2018年金属锂及锂化合物的海外收入占比已达到41%，与特斯拉等的合同执行后，海外收入占比将得到进一步提升。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-09

奔驰还将建厂的触手伸向了特斯拉的大本营美国。去年10月，戴姆勒集团宣布，将向位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨的工厂投资10亿美元，包括建设一座新的动力电池工厂，该工厂将为奔驰的eq系列纯电汽车供应电池。...，其位于德国卡门茨的首个动力电池工厂现在已开始量产，并为旗下纯电动、插电式混动等车型生产了超过20万个电芯；卡门茨的第二个电池工厂已破土开工，在2019年春季将正式进入生产状态，当此工厂落成后将实现与特斯拉电池工厂相同的

来源：高工锂电2019-04-09

继宝马、特斯拉、lg化学之后，赣锋锂业的高端战略合作客户名单再添要员。...9月21日，赣锋锂业及其全资子公司赣锋国际与tesla(特斯拉)签订《战略合作协议》，约定自2018年1月1日起至2020年12月31日(可延期三年)，特斯拉指定其电池供货商向公司及赣锋国际采购电池级氢氧化锂产品

来源：高工锂电网2019-04-08

作为对比，特斯拉model3采用了约为250wh/kg的2170电池，且后续有望提升至330wh/kg。此外，美国能源部正在资助的一个项目，也希望将能量提升到500wh/kg。

来源：cnBeta2019-04-08

比如特斯拉就为旗下车型提供了高达 100kwh 的电池选项，且即便是入门级的 model 3，也配备了数以千计的锂电池。...作为电动汽车行业的领军者，当前特斯拉与松下联合生产的电池，最昂贵的型号也仅能支撑 330 英里 / 530 公里的续航。更别提其它的汽车制造商，还在努力实现类似的目标。