来源：OFweek锂电网2014-09-12

北汽：目前北汽e150ev磷酸铁锂电池的成本为3500元/kwh。比亚迪：电池重量约600kg，一辆车电池成本大概13万元。...北汽集团副总工程师林逸表示，这种电池具有能量密度高、循环寿命长、安全性好、自放电小以及绿色环保等优点。

来源：汽车之家2014-09-12

★ 上海新能源车目录及具体补贴情况 目前上海新能源小客车目录中共有11款车型，这些车型分别为北汽e150ev、比亚迪e6、秦、腾势、力帆620ev、荣威550 plug-in、荣威e50、瑞麒m1-ev

来源：北极星电力网2014-09-11

japan7147135gome/国美商业连锁/commerce chains中国大陆/china 7143136rinnai/林内家电/home appliances日本/japan7136137foton/北汽福田汽车

来源：国企2014-09-11

在上汽、一汽、二汽、北汽这些大型汽车厂，工业机器人虽然使用得很多，但基本都是国外企业制造。外国几家大的机器人企业都跑到中国来，在上海、成都、沈阳、北京等地建厂。

来源：虎嗅网2014-09-10

风险四：被其它玩家超越2014年前六个月，比亚迪新能源汽车市场份额达37%，奇瑞、广汽、众秦、一汽、江淮、北汽、上气分居2～8位(据中国汽车工业协会公布的数据)。

来源：OFweek 电子工程网2014-09-10

在2014年北京车展上，江淮、奇瑞、北汽、众泰等厂家都表示，在最新的车型中将采用三元材料。这种情况也引起多位业内人士的担心。...奇瑞eq、北汽绅宝要做圆柱形三元材料，江淮iev5也在改三元电芯。忽然一下子就多起来了。比克电动汽车产品拓展部部长蒋小娟形容三元材料市场爆发时说。

来源：光明网汽车2014-09-05

但宥于各项情况制约，相比于目前市场上常见的特斯拉、比亚迪e6、北汽e150ev、上汽荣威e50等品牌为代表的纯电动汽车，以丰田普锐斯、雷克萨斯es300h、比亚迪秦等品牌为代表的油电混合动力汽车似乎更受到消费者的青睐

来源：北京商报2014-09-05

获得首张免征购置税证明的是一家名为恒誉的租赁公司，该公司一次性向北汽新能源采购了90辆e150ev纯电动汽车。恒誉租赁公司相关负责人表示，今后这批纯电动汽车将主要面向企业和普通客户进行租赁。...同时，对于新能源车施行免征购置税政策后，到底如何办理新能源车免购置税手续，北汽新能源工作人员告诉记者，目前私人客户办理购车上牌需要经过四个步骤：第一步要在4s店提车，同时办理发票、保险等事宜;第二步，到工商局领取车辆合格证

来源：北京商报2014-09-04

、北汽福田戴姆勒汽车公司中的38个技改项目已经通过了前期审核，市财政共对其发放了1.13亿元作为奖励资金，每个项目的奖励资金从几百万元到1000余万元不等。...冯继红透露，虽然《管理办法》近日才刚刚出台，但因为企业对于大气污染减排技改的工作一直在持续进行，而且相关部门前期已经进行了部分企业调研、审核等工作，所以符合规定的四家企业：燕山石化、曲美家具、北汽福田集团

来源：中国电力报2014-09-03

全力服务北汽集团、滨化集团、中海沥青、三岳化工和滨州港等重点工程生产建设用电。目前，与全市重点项目配套的220千伏官庄变电站、110千伏港口变电站和三岳变电站工程正在同步推进。

来源：中国科技网-科技日报2014-09-01

走平民化路线的比亚迪、江淮甚至众泰都取得了一定的成绩，而稍微在价格上上扬的上汽、北汽，销量并不乐观。自主品牌电动汽车冲高端所面临的最大问题仍是品牌力过弱，和传统能源汽车如出一辙。

来源：易车网2014-08-27

根据测试条件的不同，数据可能稍有偏差：上汽荣威e50：120公里上海通用赛欧springo：130公里smart electric drive：140公里华晨宝马之诺1e：150公里江淮和悦iev4：160公里北汽

来源：北京日报2014-08-26

据了解，北汽新能源汽车股份有限公司与富士康科技集团携手成立北京恒誉新能源汽车租赁有限公司，在北京大力推进电动汽车分时租赁，计划到2017年，在北京市推广不低于5000辆。

来源：第一电动网2014-08-25

北汽新能源方面介绍，自其6月启动卫蓝先锋活动以来，两个月订单超过1000辆。

来源：OFweek锂电网2014-08-25

导读: 在品牌知晓度调查中，比亚迪、北汽新能源、特斯拉在排行榜中位居前三，分别占比48.8%、41.95、37.5%。...在品牌知晓度调查中，比亚迪、北汽新能源、特斯拉在排行榜中位居前三，分别占比48.8%、41.95、37.5%。新能源汽车普及率较低调查显示，在有车一族中，目前拥有一辆汽车的消费者最多，占比74.6%。

来源：中国电池网2014-08-22

中国电池网总编辑杨阳认为，从目前来看，包括上汽荣威以及比亚迪等新能源生产企业，都有自己的电池供应体系，而北汽则是选择国外的电池生产厂商进行配套，江淮与国轩合作，其余的生产厂商都几乎没有固定的动力电池合作伙伴

来源：中国电力报2014-08-21

2014年以来，威能锂电池获得众泰、北汽新能源电动轿车配套电池1万组订单，给申沃、中通、欧辉等纯电动大巴配套1000组左右，同时，出口至美国、德国、法国、意大利、韩国、俄罗斯等20多个国家。

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-08-21

中国电池网总编辑杨阳认为，从目前来看，包括上汽荣威以及比亚迪等新能源生产企业，都有自己的电池供应体系，而北汽则是选择国外的电池生产厂商进行配套，江淮与国轩合作，其余的生产厂商都几乎没有固定的动力电池合作伙伴

来源：青年参考2014-08-20

该店的总经理说，此次试驾的消费者大多数参加过北汽组织的电动车试驾，但迟迟下不了购买的决心。试驾晨风过后，他们发现两辆车之间的差距不是便宜几万块就能弥补的。

来源：网通社2014-08-20

伴随两款纯电动车的推出，北汽新能源将完成高中低端产品布局，同时借助免购置税等政策的东风，北汽新能源将向着年底5000辆的销量目标迈进。...在车型方面，北汽新能源已经推出的e150ev，是基于北汽e150开发的一款纯电动车，在充满电后，其续航里程可达到160公里。