来源：建约车评2020-02-04

在这个年度，他们在销量上甩掉了此前与他们持续缠斗的比亚迪，成了名副其实的全球第一。另一方面，在2019年，马斯克先生证明了特斯拉将会成为一个盈利的企业。

来源：光伏测试网2020-02-04

（来源：微信公众号“光伏测试网”id：testpv）果然，今天开盘后，节前表现强劲的光伏股票跌停一片：组件类：亿晶光电、爱康科技、晶澳、中节能、横店东磁、东方日升、航天机电、林洋、协鑫集成、拓日新能、比亚迪

来源：NE时代2020-02-04

6月，丰田在东京宣布在电动化领域，未来将从多家供应商采购电池，其中即包括宁德时代和比亚迪。...此后蜂巢、比亚迪陆续都展示出自己的ctp方案。ctp的开发，是要减少标准电池包的缓冲区，从电池直接过渡到电池包。它的目的，一方面要确保能量密度的提升，另一方面要确保系统的安全。

来源：东吴证券2020-02-04

比亚迪近期发布的刀片铁锂电池，通过ctp技术减少模组环节来提高体积能量密度。车型铭牌显示，目前提车的model 3仍然使用松下电池，暂未切换至lg化学。...高工锂电注意到，截至目前，继宁德时代、比亚迪、珠海冠宇等相关企业发出捐献后，又有包括特斯拉、杉杉股份、赣锋锂业、容百科技、海科集团等一大批相关企业在积极行动。

来源：道哥说车2020-02-03

为了进一步扩大其在中国新能源市场的消费份额，刚从比亚迪手中夺走2019年全球新能源销量冠军宝座的特斯拉，已经开始着手新一轮的行动。

来源：新能源深度研究2020-02-03

比亚迪市场占比基本保持在第二位。尽管11月装机量略低于国轩高科而居于第三，其12月市场占比重回第二。与年初相比，比亚迪市场占比整体呈下降趋势。二、三梯队企业竞争情况相对激烈，排位变动频繁。

来源：中证网2020-02-01

特来电与武汉公交公司、东风出行、比亚迪(59.830,0.56,0.94%)汽车、京东物流等一起，为政府、市民全力提供交通和运输保障。

来源：小北读财报2020-02-01

国内市场比亚迪、孚能科技、蜂巢能源等不断加大对宁德时代的国内市场竞争，国外市场上松下、lg也在成本控制、技术上有较大竞争力。...据统计，2018年宁德时代以21.9%的全球市场份额成就全球动力电池市场的霸主，而松下、比亚迪和lg则分别以21.4%、12.0%、7.6%的市场份额位列2、3、4名。

来源：电池中国网2020-02-01

与此同时，宁德时代、国轩高科、比亚迪、华友钴业、骆驼股份、中航锂电等动力电池生产和材料企业，亦在动力电池回收领域有所布局。

来源：北极星储能网2020-02-01

比亚迪方面称，将与全国人民一道，打赢这场疫情防控阻击战。1月30日，比亚迪再次宣布，在捐资1000万元的基础上，比亚迪追加驰援价值100万元的n95口罩。...中国移动、中国电信、中国联通三大运营商和中国铁塔全力以赴抗击肺炎疫情：累计捐赠1.4亿元现金1月27日，壳牌中国宣布向武汉市慈善总会应急捐赠200万元；电池材料类企业比亚迪1月28日，比亚迪股份有限公司通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币

来源：能源杂志2020-01-23

作为比亚迪电力科学院总工、储能业务负责人，他大多时候将注意力放在以英国为主的海外市场上。...官方信息显示，自2009年坪山1wm储能电站落成以来，比亚迪已在储能领域累积700mw的业绩，海外市场为主，其中英国以325mw的运行规模，占总量的近50%。

来源：车壹条2020-01-23

这意味着新银隆企业，想要上位，只能和“一通三龙”、中通、比亚迪等一二梯队的企业“虎口夺食”。...有技术、有实力的比亚迪，连投资换市场这样的大招都放上了，在广州、西安等多个城市投建客车厂，但与客车行业传统龙头还是有差距，排不到一个梯队。

来源：中国科学报2020-01-22

据王传福透露，比亚迪开发的刀片电池——铁电池产品将于今年3月在重庆工厂首次量产。...比亚迪董事长兼总裁王传福表示，“越是在出现调整的时候，就越是技术创新的时候、越是企业变革的时候、越是苦练内功的时候。”

来源：北极星储能网2020-01-22

其中，排名前十的动力电池企业分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、时代上汽、比克、欣旺达装机量合计达54.65gwh，占比高达87.90%。

来源：隆众资讯2020-01-20

2019年我国动力电池企业装车量排名为：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、比克电池、欣旺达。

来源：新兴产业观察者2020-01-20

宁德时代ctp、比亚迪“刀片”等技术创新显著提升电池体积密度，促使磷酸铁锂在a级车续航达400-450km，在b级车续航高达600km，引爆磷酸铁锂动力需求。

来源：中证网2020-01-20

细分龙头方面来看，宁德时代、星源材质、比亚迪、当升科技等龙头个股同期分别上涨32%、42%、34%、35%。

来源：高工锂电2020-01-20

比亚迪比亚迪2019年实现方形电池装机电量10,782mwh，同比下降5.7%。主要在客车和专用车用电池装机量下降比较明显。市场方面，比亚迪依然以自身配套供给为主，占比98.35%。...对外供应客户包括北京华林、广汽比亚迪、长安汽车、中联重科、徐工机械、中天高科，占比1.65%。

来源：电池中国网2020-01-19

摘要：2019年为新能源乘用车配套动力电池的企业共53家，其中宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、中航锂电、孚能科技、时代上汽、欣旺达、比克电池、卡耐新能源等前10家电池企业装机量就达到37.55gwh...为新能源乘用车提供配套电池的前10阵营中，宁德时代、国轩高科、力神电池、中航锂电、时代上汽、欣旺达等6家企业配套装机量均增长，比亚迪、孚能科技、比克电池、卡耐新能源等出现下降。

来源：南京日报2020-01-19

溧水经济开发区是全市四个新能源汽车产业基地之一，目前已集聚了长安、开沃、比亚迪、恒天等整车企业和近百家关键零部件企业。