来源：氢云链2020-07-30

表2 国内无人机氢燃料电池项目介绍 ●3、布局无人机燃料电池企业● 据氢云链从公开数据统计，目前，国内已有数十家燃料电池企业提供无人机用燃料电池产品，研发的发电系统被广泛用于无人机上，续航时间超过以锂离子电池为动力的无人机的

来源：NE时代2020-07-30

第八批新车目录里面，吉利旗下一款枫叶汽车也推出了换电车型，搭载的是锂离子电池，续航362km，不过就这个续航来看，貌似不像是营运车型。所以吉利会从哪个领域进军换电市场，目前还说不定。

来源：国际招投标信息平台2020-07-30

爆炸显示，锂离子电池可能是危险的，即使是在经验丰富的专业人员，如aps，储能系统供应商fluence，和电池制造商lg化学手中。...似乎是一个锂离子电池产生了树突，或从一个电极生长到另一个电极的物质的增加，从而导致了短路。这导致电芯升温并着火。2. 当火势蔓延到邻近的电芯时，气溶胶灭火剂无法阻止如此猛烈的大火。

来源：安徽新闻网2020-07-30

合肥国轩高科动力能源有限公司废旧动力电池梯级利用、安徽南都华铂新材料科技有限公司锂离子电池绿色高效循环利用项目、安徽巡鹰新能源科技有限公司动力电池科技产业园项目正加快建设，带动试点工作整体推进。

来源：NE时代2020-07-29

导语：液态锂离子电池这个领域应该不是丰田今后的重点了，至少不会像大众那样去入股一家中国本土的电池企业，而是把重点放在固态电池领域，希冀提前技术上的突破走到量产的阶段，占领先机。...丰田的这款固态电池，电池组能量密度有望达到目前锂离子电池的两至三倍，但是考虑到安全和耐用性的问题，丰田表示公司的工程师尚未利用电池的真正潜力来提高能量密度。

来源：腾讯汽车2020-07-29

以前，当锂离子电池没有像现在和将来那样大规模使用时，在回收电池方面并没有经济上可行的办法，甚至人们都认为没有必要对其进行快速回收。

来源：中国能源报2020-07-29

今年2月，丰田与松下成立合资企业，用于开发和生产棱柱形锂离子电池及固态电池等“下一代”电池。此外，日本丰田还计划在2020年推出搭载硫化物固态电池的新能源汽车，并于2022年实现量产。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-29

包括电池企业宁德时代也在近日开始涉足无人矿山领域，以锂离子电池纯电驱动技术为基础的电动智慧无人矿山解决方案，据悉，一台电动矿卡每年可节约能源费用近30万元。

来源：洲际锂电2020-07-28

电化学储能中的锂离子电池具有安全性高、循环次数多，能量密度高等特点，而且随着新能源汽车的发展，锂电池成本不断下降，经济性逐渐体现。

来源：电池中国网2020-07-28

宁德时代董事长曾毓群表示，真正的固态电池是需要用金属锂作负极，这样才能提高能量密度，现阶段业内一些企业发布的固态电池在能量密度等指标上还不如（液态）锂离子电池，公司也在持续进行固态电池等前沿技术的研究和产品研发的投入

来源：北极星氢能网整理2020-07-28

“十二五”是新能源汽车真正产业化，我们得益于锂离子电池的革命性突破，大家知道去年锂离子电池获得诺贝尔化学奖，所以如果没有技术的革命性突破，投再多的钱也是没有用的。

来源：能源研究俱乐部2020-07-28

3.设计研发高性能负极材料全固态电池以金属锂作负极的全固态锂金属电池在理论能量密度和安全性上都远优于传统锂离子电池。...研究人员还测试各种不同高温下电池稳定性，结果显示电池表现出良好耐高温特性，且该电池体积仅为同样容量传统锂离子电池一半。

来源：香橙会研究院2020-07-27

“十二五”是新能源汽车真正产业化，我们得益于锂离子电池的革命性突破，大家知道去年锂离子电池获得诺贝尔化学奖，所以如果没有技术的革命性突破，投再多的钱也是没有用的。

来源：快科技2020-07-27

keiji kaita表示，丰田希望能在2025年前量产固态电池，初期由于成本和规模，起价格会高于锂离子电池。丰田希望，其生产的固态电池可以使用30年以上，仍保持90%以上的性能。...据了解，相比锂离子电池，固态电池的能量密度是其2-3倍，且重量轻、寿命长，更加安全，也不容易受到温度对电池性能的影响。丰田的固态电池原型产品比锂离子电池充电速度也要快很多，从零到充满仅用15分钟。

来源：上海汽车报2020-07-27

据《汽车新闻》报道，近日，宝马宣布与欧洲电池企业northvolt签署了锂离子电池长期供应合同，价值约20亿欧元，折合人民币约159亿元。

来源：中国储能网2020-07-27

这是因为特斯拉公司在今年早些时候发布的可持续发展报告表明，镍钴锰三元锂离子电池经常存在供应链问题，并且缺乏透明度。...马斯克指出，锂离子电池通常是电动汽车（ev）的首选电池产品，因为可以实现更高的能量密度。但model 3电动汽车采用磷酸铁锂电池（lfp），这样可以腾出镍钴锰三元锂离子（nmc）电池的产能。

来源：新能源Leader2020-07-24

随着动力电池技术的不断成熟，电动汽车的续航里程普遍突破400km，部分高端电动汽车续航里程可达500km，甚至是600km以上，基本解决了里程焦虑的问题，但是现阶段电动汽车的充电速度仍然不能让人满意，因此具有与燃油车加油速度相媲美的快充能力将成为电动汽车的下一个角力点

来源：储能观察2020-07-24

而锂离子电池代表了大多数电化学存储项目。对此，欧盟相关机构在考虑应严格规范此类电池系统的回收利用及其有效寿命，与在标称条件下使用相比，提交给电网的此类理论规格可能相对乐观。

来源：中国电力百科2020-07-24

中国已投运电化学储能项目中的锂离子电池累计装机规模最大，达到1268.4mw，所占比重为79.7%。铅蓄电池和液流电池分列二、三位，所占比重分别为18.6%和1.2%。...物理储能方式主要有抽水蓄能、压缩空气储能、相变储能、重力储能和飞轮储能；电磁场储能方式包括超导储能、超级电容储能和高能密度电容储能；电化学储能主要有铅酸电池、液流电池、钠硫电池、锂离子电池等储能形式。

来源：元一能源2020-07-24

南昌大学南昌大学光氢储充独立智能微网系统由光伏车棚、氢燃料电池、锂离子电池和超级电容组成，完全不依赖电网，能够为2个电动汽车充电桩和20个电动摩托充电接口提供清洁电力。...该系统是南昌大学“新材料技术”世界一流学科建设项目之一，集成应用了南昌大学光伏研究院在非晶硅／晶体硅异质结（hac）高效双面进光太阳电池和锂离子电池高容量硅－碳负极材料技术研发与产业化应用成果，后续还将采用光伏研究院研制的低成本高效制氢剂与配套连续供氢系统