来源：搜狐汽车2016-03-08

去年年底，丰田汽车公司正式在日本国内发售氢燃料电池车mirai(未来)，其续航里程能达到约700km，在行驶过程中只排放水。...特斯拉model s使用的三元锂电池的重量能量密度约为200wh/kg，而磷酸铁锂电池的能量密度约为150wh/kg，这意味着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程更长。

来源：南京日报2016-03-07

第一个是将光伏发电技术与纯电动客车电能结合在一起，延长续航里程，减少空调制冷的电能消耗。据测试，以车顶6平方米光伏板，按照香港地区全年日均8小时日照时间，可为车辆提供约25公里的额外续航里程。

来源：网易汽车2016-03-07

纵观国内的技术路线，中国动力电池企业在电池领域的布局大多以磷酸铁锂电池为主，但随着新能源汽车对续航里程要求的提高，国内动力电池企业开始在三元锂电池领域加速研发。...另外，博世还宣称，将在2020年之前发售一款固态新型电动汽车电池，能使电动汽车的续航里程增加一倍，同时成本减半。其实在博世之前，韩国的三星、lg，以及日本的松下均在中国建立动力电池基地和工厂。

来源：第一电动网2016-03-04

李建新：新能源汽车应重点解决几个模块的问题长丰集团有限责任公司董事长、党委书记李建新认为，新能源汽车普及比较难，不单是充电设施的问题，成本的问题，续航里程的问题，而且还有是否使用方便、消费者接不接受的问题...蔡继明还建议，政府的财政补贴更多地向电池生产商和运行商倾向，对纯电动小轿车应该按照续航里程拉开补贴级差，重点补贴续航250公里以上的车型，增加对电池寿命和质量保证的补贴系数，促进电池寿命延长的技术创新。

来源：电动汽车时代2016-03-03

2014年，电池已普遍能够达到100到200公里这样的续航里程，而这样的续航里程基本可满足城市代步需要。

来源：木东经济2016-03-03

基于以上分析，笔者认为以下三方面值得关注：（1）动力电池动力电池是新能源汽车最核心的部分之一，但与三星、lg等国际锂电池巨头相比，国内企业在电池性能、能量密度方面存在较大差距，电池续航里程短成为限制国内新能源汽车推广的一大障碍

来源：威锋网2016-03-02

而在这项技术到来之后，电动汽车将能够实现无限的续航里程。除此之外，因为能够一边跑一边充电的关系，电动汽车也将采用容量更小的电池，从而使得汽车的设计也会发生改变。

来源：中国能源报2016-03-02

尽管锂电池存在不足，但是在家庭型汽车领域的小单元中，比如美国纯电动跑车品牌特斯拉电池就是三元锂电池，其推出的model s车型续航里程可达480公里，创下了业界的新纪录。

来源：搜狐汽车2016-03-02

磷酸铁锂如此低下的能量质量比，为了保证续航里程，只能让车辆背负巨大的重量，尤其是商用车，车辆自身重量和载荷都重，结果本末倒置。

来源：法治周末2016-03-02

值得注意的是，在关于比亚迪秦的83例投诉中，其中有80次投诉与电瓶故障有关，具体描述为购买的比亚迪秦续航里程远远没有达到厂家宣传标准以及汽车充电量不足等问题。

来源：腾讯2016-03-01

据报告的预测，到2040年时，续航里程 长的电动车价格会不足22000美元(按今天的美元计算)。世界范围内35%的新车将会是电动汽车。

来源：汽车之家2016-03-01

除了安全，量产电池技术突破也有限，有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。

来源：网通社2016-03-01

纯电动模式下的续航里程在5年之后将达到500公里以上，充电时间会缩短到喝一杯咖啡的时间。除单一的车型开发外，大众还将打造电动车专属平台。...全新电动模块化平台meb最大的特色在于它的布局可调整，因此可以最大支持400公里乃至500公里的续航里程，同时可伸缩性的布局对于行李箱的空间不会有任何的影响。

来源：汽车商业评论2016-03-01

电池技术的好坏直接关乎新能源汽车的动力性能的高低，其在成本、续航里程和安全性方面的表现更是消费者选购新能源汽车时最为关注的部分。所以说新能源汽车的竞争，归根结底是动力电池的竞争。

来源：电动邦2016-02-27

电动车的续航里程一直是其面临的最大瓶颈，最近在国内广受关注的特斯拉model s由于采用了松下的nxa三元材料电池，续航里程可达到500公里。...而比亚迪采用的磷酸铁锂电池作为e6纯电动车的能量来源，续航里程仅为285公里。新的电池若能成功的应用在比亚迪新能源车上，将大幅提高其续航里程，使其在新能源车型市场更具竞争力。

来源：AutoLab2016-02-26

这家工厂，有可能生产全新的20700高性能三元锂电池，替换目前的松下18650三元锂电池，以提高model3新车的续航里程。...model3采用新型电池有两大意义：一是由于规模化生产，新型电池的成本更低；二是新型电池的能量密度更高，可以保证体积比models更小的model3能达到350公里以上续航里程。

来源：汽车头条2016-02-26

此外，蔡澈还补充说到由于目前纯电动车在续航里程和充电时间方面的技术要更加成熟一些，并且纯电动车在近几年更受关注，因而广泛发展的可能性更大。从蔡澈的话中不难看出，未来电动车将会成为奔驰布局的重点。

来源：车友报2016-02-25

比如原始续航里程能达到200千米， 现在只能达到160千米，按照国家的规定，就不能作为动力电池使用了，但是电池本身还处于正常的运行状态。许心超表示。而这些退役动力电池，并非完全失去了价值。

来源：搜狐汽车2016-02-25

例如，锂离子电池驱动的日产leaf，续航里程可达200公里，然而一台搭载1.0升汽油引擎的斯柯达citigo，其续航里程可达到1000公里。...nanoflowcell并未提及新车的续航里程，但在测试中，这款概念车的续航里程已达621公里。即使有大幅度削减，仍然较大部分的常规动力车款更具优势。

来源：盖世汽车网2016-02-25

延长续航里程也是一样的道理。比如克莱斯勒的fiat500e,它的soc容许一直放到5%。请问你还怎么延长20%的续航里程呀？再进一步说，主动均衡难吗？...精度越高，对于相同容量的电池，可以有更高的续航里程。所以，高精度的soc估算可以有效地降低所需要的电池成本。比如克莱斯勒的菲亚特500ebev，可以一直放电soc=5%。成为当时续航里程最长的电动车。