来源：UPS应用2019-11-25

磷酸铁锂电池能量密度未来能赶超三元锂电池吗由于磷酸铁锂电池系统能量密度与补贴金额直接挂钩，倒逼电池企业尽快提升能量密度。...由于改进材料性能以提升铁锂电池单体比能量的作用比较有限，部分电池企业采用轻量化、减轻电池箱重量和把电池壳体做薄的方式来提高能量密度。

来源：高工锂电技术与应用2019-11-25

与此同时，外媒也报道称特斯拉已经和韩国电池制造商lg化学以及中国电池企业宁德时代达成了电池供货协议，将为其国产model 3及其它车型供应电芯。

来源：起点锂电大数据2019-11-25

前言：固态电池的成熟分为三个层面，1、实验室阶段，昨天听到一位比较有分量的专家说现在的实验室阶段，固态电池技术已经基本成熟，我认为这是实验室阶段，基本工艺、基本技术是过关了的，但是还没有形成一系列的工艺

来源：高工锂电2019-11-25

继宁德时代、蜂巢能源和孚能科技之后，又一家中国电池企业宣布将在欧洲建立电池工厂。...当前，包括宁德时代、三星sdi、lg化学、ski、gs汤浅等中日韩电池企业都在加快欧洲建厂的步伐，抢占欧洲电池市场。

来源：高工锂电2019-11-25

摘要：未来，国内动力电池企业日子将愈发艰难，届时极有可能出现更多像上述电池企业的“爆雷”新闻。...未来，国内电池企业日子将愈发艰难，届时极有可能出现更多像上述电池企业的“爆雷”新闻。电池企业“爆雷”会导致锂电设备厂拿不到应收货款，影响运营现金流，最终可能倒闭破产。

来源：零碳社区2019-11-22

但可喜的是进入10月中旬后全球市场需求再次回暖，价格开始反弹，虽然上涨幅度不高，但成本相较之前也有所下降，因此一线企业perc电池的毛利开始逐渐得到恢复，因此像爱旭和通威这样的龙头电池企业4季度的营收可能会回升不少

来源：高工氢燃料电池2019-11-22

这给了以兴邦能源为代表的燃料电池企业新的希望。高工氢电了解到，兴邦能源成立于2015年，公司主营燃料电池系统业务，后又发展出燃料电池发动机及电堆检测平台业务。

来源：中国电力新闻网2019-11-22

由于下游新能源车企资金链压力的传导，同时上游材料价格居高不下，动力电池企业的利润空间被严重地挤压，电池企业在夹缝中艰难求生，市场洗牌进一步加剧。...此外，谭菁认为，国内动力电池企业应该加强国际化合作。

来源：雪球-新能源Leander2019-11-22

继沃特玛之后，又一家新能源动力电池企业被申请破产清算。...很显然，与沃特玛一样，湖北猛狮也是因为拖欠巨额债务而被债权人申请破产，表明当前锂电池企业普遍面临较大的现金流压力。

来源：电池联盟2019-11-22

其实，在外资动力电池企业纷纷涌入的“外忧”，补贴退坡、原材料持续上涨等“内患”的影响下，我国的动力电池市场的洗牌早已加速，竞争日趋激烈。2020年动力电池企业只有20余家？...资料显示，2016年，约有200余家动力电池企业进入工信部目录，2017年降为90余家，2019年上半年，存活的电池厂家已降至60家。有专家预测，到2020年，动力电池企业只有20余家。

来源：高工锂电2019-11-22

， 2019年国际电池订单激增表明国际主机厂正在加快其产品电气化推进步伐，同时也表明国际动力电池市场竞争非常激烈，但能够分享这场国际盛宴的电池企业屈指可数。...而在最为重要的动力电池供应方面，上述主机厂也在根据其未来几年的新能源汽车产销目标，与亚洲电池制造商签署了长期供货合同或相关协议，提前锁定优质电池供应量，助推上述电池企业订单增长。

来源：中国青年报2019-11-21

“上海、武汉、山东等地都开展了氢燃料电池相关项目研究与合作，我国氢燃料电池企业也在积极推进与国际燃料电池领导企业的合作，并不断深化，对产业链的布局也更加全面。”李庆文说。

来源：中金点睛2019-11-21

锂电需求快速提升资料来源：acea，icct，中金公司研究部产能东渐降成本促平价，紧握全球核心供应体系降成本的大趋势奠定了全球供应体系大变局，新能源车产业链产能东渐成为不可逆转的潮流，产能东渐即：国内电池企业成为海外龙头车企主要供应商

来源：建约车评2019-11-21

固态电池企业路线分布麻省理工教授蒋业明（yet-ming chiang）在2010年成立了半固态锂电池研发企业24m。...蒋业明的另一大作品是磷酸铁锂电池企业a123，这家2001年成立的企业，蒋业明是其三位创办人之一。苹果从2012年以来开始积极布局全固态电池技术的专利，期望将其应用在ipad、macbook上。

来源：势银能链2019-11-20

11月18日，工信部公示了申报第326批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品。申报新能源汽车产品的共有91户企业的184个型号，其中纯电动产品共84户企业160个型号、插电式混合动力产品共8户企业

来源：长安新能源2019-11-20

在apc项目中，长安新能源科技公司将与英国顶级燃料电池企业intelligentenergy（简称ie）携手，共同研发全功率型燃料电池汽车，突破关键核心技术，积累产业化经验。

来源：NE时代2019-11-20

比如特斯拉，频繁地收购动力电池企业，最终的目的可能也是为了自产电池，最终目的也是为了摆脱对中国企业的依赖。而且特斯拉已经规划在2019年年底之前，生产1.74万辆中国制造的model 3。

来源：高工锂电技术与应用2019-11-20

从全球范围来看，动力电池出货量排名靠前的日韩电池企业中，软包电池企业占多数，包括lg化学、aesc（被远景收购后成为远景aesc）、ski等。...需要注意的是，国产软包电池企业想要与日韩电池企业在市场份额上一较高下，还需在产品品质、性能提升、成本管控、产能部署、企业管理等方面花大力气下大功夫。

来源：高工锂电2019-11-19

当前，欧洲新能源汽车市场快速兴起，包括大众、戴姆勒、宝马、沃尔沃、标志等欧洲主机厂都制定了长远的电气化发展战略，进而在欧洲未来几年内产生每年上百gwh的动力电池采购需求，从而吸引中日韩电池企业积极布局欧洲市场

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-11-19

今年底，通威电池总产能将超过20gw，将连续3年成为全球产能规模和出货量最大的太阳能电池企业，全球市场占有率有望达到10—12%。...2019年3月成都四期3.8gw高效晶硅电池项目的开工，全球首个10gw电池基地投产，让通威全球最大的晶硅太阳能电池企业的地位更加难以撼动。成长永远伴随探索与抉择，紧要的几步尤为关键。