来源：《瞭望》新闻周刊2015-06-03

他说，美国市场有其特殊性，美国本地品牌通用、福特以及欧、日、韩系车早已将市场瓜分完毕，传统燃油车要想进军美国市场困难重重。为此，比亚迪决定选择将纯电动大巴作为打开美国市场的敲门砖。

来源：中国能源网微信2015-05-29

与传统燃油车不同，纯电动车拥有专属的车牌号段，同时通过车辆行驶证也可以确认其身份，上述信息在北京交管所也都留有备案。

来源：中华工商时报2015-05-29

据测算，一辆燃油车每消耗1l燃油，会释放2.3公斤二氧化碳，以每辆车百公里平均油耗10l，年行驶2万公里计算，一年释放的二氧化碳高达4.6吨。

来源：第一电动网2015-05-26

相比之下，传统燃油车成本按百公里平均8l的油耗测算，百公里燃油成本约为51.7元，电动汽车的动力成本仅为传统燃油车的57%，优势仍然十分明显。...充电成本有所上升，但相对燃油车优势仍在：根据我们简单的测算，5月9日北京市92号汽油价格为6.46元/升，按照 15%的最高上限收取充电服务费用为0.97元/度，这也意 味着充电总成本为1.84元/度(

来源：汽车周报2015-05-25

城市公交之外，农村客运车辆、出租车方面，主管部门也将分别出台燃油车补贴与新能源汽车补贴调整的政策，农村客运新能源汽车、新能源出租车将可能获得运营补贴，补助资金或与车辆基础信息及运营里程挂钩。

来源：中国电池网微信2015-05-25

燃油车中签无望，倒逼刚需消费者购买新能源汽车。据北亚车市副总经理颜景辉介绍，截至5月9日，亚市新能源汽车试驾体验活动共举办9次，超过500多名消费者试驾7个品牌千余车次的新能源汽车。

来源：第一电动网2015-05-22

六、 近年来影响较大的电动汽车起火事故传统的燃油车，经过100多年的发展，有了丰富的积累和沉淀，仍然谈不上多么的安全。...其实，传统的燃油车由于碰撞或自燃所导致的车辆起火事故，每年在全球都会发生很多起，造成严重人员伤亡的也为数不少，并不会造成公众的广泛关注和质疑。

来源：盖世汽车网2015-05-21

另外，需要特别指出的是，传统燃油车在加油时也是要收取服务费的，只不过是已经包含在油价之中。综上所述，收取充电服务费有理可循。不过，绝大多数人一时难以接受也属人之常情，毕竟是要增加用车成本的。

来源：中电新闻网2015-05-21

如果最终新能源汽车成功替代传统燃油车，我国原油需求将降低一半，对外依赖度将重新回归至自给自足的安全状态。

来源：华夏时报2015-05-18

燃油车中签无望，倒逼刚需消费者购买新能源汽车。据北亚车市副总经理颜景辉介绍，截至5月9日，亚市新能源汽车试驾体验活动共举办9次，超过500多名消费者试驾7个品牌千余车次的新能源汽车。...以北汽e150ev电动汽车为例(100公里平均耗电16度)，百公里动力成本则为(0.8745+1)16=29.99元，普通型号燃油车百公里平均油耗8.5升，百公里动力成本则为6.678.5=56.7元。

来源：中国工业报2015-05-15

以 北 汽e150ev电动汽车为例 (100公里平均耗电16度)，百公里动力成本则为 (0.8745+0.97)16=29.512元，普通型号燃油车百公里平均油耗8.5升，百公里动力成本则为6.468.5

来源：中国汽车工业信息网2015-05-14

在王传福看来，做四驱，双模车的生命力是极强的，不仅性能上比传统燃油车有大大的提升，在速度、油耗以及价格上都有优势。

来源：第一电动网2015-05-13

但是，这也将提高电动汽车的使用成本，虽然仍比传统燃油车的使用成本低，但也可能对潜在的电动汽车用户的购车选择产生影响。...而且有了一个公布一个充电服务费价格，消费者也可以对电动车的使用成本有个基本的心理预期，怎么算都比开燃油车便宜，这比没有标准企业各自定价好很多。

来源：环球网2015-05-13

可以看出是政府有关部门有意要把电动汽车对燃油汽车的动力成本优势缩小，说是最多只达到燃油车的50%～60%，但停车费算不算在内?还有车主充电时所耗费的大量等候时间呢!这项成本应该算给谁。

来源：法制周末2015-05-13

并且，记者发现，小区里的充电桩基本处于闲置状态，比如，塔院小区里的5个充电桩前的车位都被传统燃油车占着，充电桩接口上面落满灰尘，看不出任何使用的痕迹。

来源：雷锋网2015-05-12

而对于现有的电动车主来说，除了能让充电费用变得明明白白之外，该通知也没有改变用电划算的现实，因为服务费收取的标准是和油价挂钩的，其成本将会始终低于燃油车。

来源：电动汽车时代网2015-05-11

颜国成说，本田和清华大学展开过共同研究，用中国的实际道路测试驾驶油耗，和燃油车相比，混合动力汽车在失去发动机的工作频率后，实际油耗大约削减了60%，即使是在高速情况下，也能削减40%，所以实验证明了混合动力汽车的普及可以很大程度上降低油耗

来源：新华网2015-05-11

以北汽e150ev电动汽车为例(100公里平均耗电16度)，百公里动力成本则为(0.8745+0.97)16=29.512元，普通型号燃油车百公里平均油耗8.5升，百公里动力成本则为6.468.5=54.91

来源：北京日报2015-05-11

算下来，充电费用将是同样里程数下燃油车油费的一半到三分之一。...同样是行驶100公里，电动车的动力成本比同款燃油车降低了20.58元，降幅约为46%。

来源：说客2015-05-10

电驹哥认为，从绝对数字看，电动汽车起火数量虽然远低于燃油车自燃数量，但电动汽车是新事物，人们本来就顾虑重重。如果再发生安全事故，自然更不愿选择电动汽车。