来源：泽平宏观2020-02-07

从新能源汽车市场来看，2019年1-11月销量为104.3辆，其中纯电动汽车销量为83.2万辆，主要以中低端车型为主，因此model 3竞争目标主要为比亚迪唐、蔚来es6等。

来源：北极星储能网2020-02-06

截至2月5日午间，总市值已达到3617.14亿元，超过了比亚迪的两倍。直到当日收盘，已超交通银行的3615.52亿元，位列a股总市值榜第19位。...去年奥迪中国区总裁也确认正与中国第二大电池供应商比亚迪就电池采购进行洽谈。此外，大众ceo也表示希望通过与多家电池供应商达成合作的“欧洲模式”，解决中国市场的电池供应问题。

来源：第一电动网2020-02-06

就在2019年，特斯拉还将近5年全球新能源车销量冠军比亚迪挤下神坛，比亚迪以22.95万辆的败于售出36.75万辆的特斯拉，这是比亚迪首次低于特斯拉，不少网友表示，“国产特斯拉的到来，估计比亚迪再无回巅峰之日了

来源：中金点睛2020-02-06

全球锂电装机量cr5的占比达79%，分别为宁德时代、松下、lg chem、比亚迪、三星sdi。其中lg chem超越比亚迪成为全球第三。增速上lg chem最快，松下与宁德时代次之。

来源：第一电动2020-02-06

目前关于比亚迪2020年销量目标以及新车计划的消息还十分有限，仅知道6月比亚迪全新轿跑车型比亚迪汉将要上市。...根据2019上半年销量数据，比亚迪主力支撑车型主要有三款——元ev、比亚迪e5以及比亚迪唐dm，但下半年三款车型都出现不同程度下滑，其中比亚迪e5下半年的平均单月销量直接下滑到了三位数。

来源：华创证券2020-02-06

1、比亚迪推出刀片电池技术在2020年1月组织的百人会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示比亚迪新开发的“刀片电池”是将首次搭载于2020年推出的全新系列车型“汉”，有望在6月正式上市。...再加上电池pack设计优化，装载磷酸铁锂电池的比亚迪“汉”，能够实现2.9秒的百公里加速，和600公里续航能力。定位于中高端车型的比亚迪“汉”，也同时拓展了磷酸铁锂电池的车型级别应用空间。

来源：道哥说车2020-02-05

此前丰田已经与比亚迪成立了纯电动车研发公司，再加上本次与松下合作的电池制造公司，足见丰田全面进军中国新能源市场的野心和信心。...奥迪中国区总裁也在去年广州车展上确认，正与中国第二大电池供应商比亚迪就电池采购进行洽谈。此外，大众汽车于今年1月宣布，将收购中国电池制造商国轩高科20%的股份。

来源：汽车维基2020-02-05

宁德时代、比亚迪、沃特玛、比克电池、国轩高科、宁德时代、亿纬锂能、力神电池……这些你可能不了解，但是你一定听说过。受2020年开年疫情的影响，动力电池行业正在经历巨大的考验，唯独宁德时代“独善其身”。

来源：高工锂电2020-02-05

而在去年6月，丰田对外公开了其电动化战略规划及动力电池采购规划，在这个规划中，进入采购体系的电池包括松下、catl、比亚迪、汤浅、东芝，而在该动力电池供应链的联盟中，松下和丰田与松下的合资公司处于最为核心的位置

来源：电车资源2020-02-04

三、主要动力电池企业配套新能源专用车厂商情况比亚迪：自产自销装机量达90% 预增添新客户比亚迪配套5家车企，装机量最多的是比亚迪，配套车型数量为3094辆，装机总电量为1235.02mwh，占比达89.99%

来源：电池中国网2020-02-04

2019年11月，丰田汽车宣布与比亚迪汽车成立一家合资公司共同研发电动汽车产品。据悉，双方的新公司也将于今年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。

来源：建约车评2020-02-04

在这个年度，他们在销量上甩掉了此前与他们持续缠斗的比亚迪，成了名副其实的全球第一。另一方面，在2019年，马斯克先生证明了特斯拉将会成为一个盈利的企业。

来源：光伏测试网2020-02-04

（来源：微信公众号“光伏测试网”id：testpv）果然，今天开盘后，节前表现强劲的光伏股票跌停一片：组件类：亿晶光电、爱康科技、晶澳、中节能、横店东磁、东方日升、航天机电、林洋、协鑫集成、拓日新能、比亚迪

来源：NE时代2020-02-04

6月，丰田在东京宣布在电动化领域，未来将从多家供应商采购电池，其中即包括宁德时代和比亚迪。...此后蜂巢、比亚迪陆续都展示出自己的ctp方案。ctp的开发，是要减少标准电池包的缓冲区，从电池直接过渡到电池包。它的目的，一方面要确保能量密度的提升，另一方面要确保系统的安全。

来源：东吴证券2020-02-04

比亚迪近期发布的刀片铁锂电池，通过ctp技术减少模组环节来提高体积能量密度。车型铭牌显示，目前提车的model 3仍然使用松下电池，暂未切换至lg化学。...高工锂电注意到，截至目前，继宁德时代、比亚迪、珠海冠宇等相关企业发出捐献后，又有包括特斯拉、杉杉股份、赣锋锂业、容百科技、海科集团等一大批相关企业在积极行动。

来源：道哥说车2020-02-03

为了进一步扩大其在中国新能源市场的消费份额，刚从比亚迪手中夺走2019年全球新能源销量冠军宝座的特斯拉，已经开始着手新一轮的行动。

来源：新能源深度研究2020-02-03

比亚迪市场占比基本保持在第二位。尽管11月装机量略低于国轩高科而居于第三，其12月市场占比重回第二。与年初相比，比亚迪市场占比整体呈下降趋势。二、三梯队企业竞争情况相对激烈，排位变动频繁。

来源：中证网2020-02-01

特来电与武汉公交公司、东风出行、比亚迪(59.830,0.56,0.94%)汽车、京东物流等一起，为政府、市民全力提供交通和运输保障。

来源：小北读财报2020-02-01

国内市场比亚迪、孚能科技、蜂巢能源等不断加大对宁德时代的国内市场竞争，国外市场上松下、lg也在成本控制、技术上有较大竞争力。...据统计，2018年宁德时代以21.9%的全球市场份额成就全球动力电池市场的霸主，而松下、比亚迪和lg则分别以21.4%、12.0%、7.6%的市场份额位列2、3、4名。

来源：电池中国网2020-02-01

与此同时，宁德时代、国轩高科、比亚迪、华友钴业、骆驼股份、中航锂电等动力电池生产和材料企业，亦在动力电池回收领域有所布局。