来源：鑫椤资讯2017-09-06

2016年9月收购浙江中科正方电子技术进入新能源车整车can总线控制系统领域。2017年1月收购上海正昀进入锂电领域，与公司原有电机、电控实现深度整合，形成完善的新能源车三电配件系统。

来源：北极星环保网2017-09-06

（市环保局负责落实）积极推进公交车、出租车更换为新能源车或清洁能源车，督促燃油和燃气出租车定期更换三元催化器。（市交通运输局负责落实）5.全面开展喷漆废气专项整治。

来源：第一电动网2017-09-06

我们看好公司在海外市场的发展和新能源车产品线带来的营收利润增量，给予买入评级。...但随着新能源车产销增长回暖，以及国网第二批招标规模显著扩大，预计充电桩收入将在2017下半年开始显著提升。

来源：网易汽车2017-09-06

在某些政策限购的城市，迫于号牌压力购买新能源车的用户越来越多，同时用户对于新能源充电桩的需求也愈发旺盛。

来源：盖世汽车2017-09-05

新能源车要从传统汽车手中抢夺市场份额，价格战也是难以避免，市场往往是残酷的，届时一些尚不具备产业竞争力、正处于积累和发展中的企业或将面临一轮惨烈的市场清洗。二是车企对未来产业规模的盲目乐观。

来源：新华日报2017-09-05

从8月份开始，比亚迪、南京金龙、珠海银隆、建康新能源车这4家纯电动汽车陆续在南京街头试运营。在古平岗的车辆测试场站，南京公交集团从4家入围的客车企业中每家选取2种型号纯电动公交车进行实地测试。

来源：比特网2017-09-05

在互联网经济和分享经济的带动下，中国新能源车充电桩从建设滞后到适度超前，未来三年充电桩数量将再迎大爆发，充电桩市场燃点已到来。

来源：高工锂电2017-09-05

日前，工信部发布第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，此批目录共有273款新能源车入选。

来源：中投证券2017-09-05

此前双积分政策虽利好新能源车行业，但绝大多数合资车企都很难在短时间内拿出能够符合要求的新能源车，无法满足《办法》中提出的要求。...同时， 我们预计， 跨国车企为突击达标，未来将越来越多寻求中国本土优势新能源企业合作，从产品性能、质量等方面将整体益于我国新能源车发展。 投资建议：主线一：乘用车性价比。

来源：电池中国网2017-09-04

此前业内人士透露纯电动物流车市场将迎来爆发，此次目录涉及纯电动物流车车型共82款，约占纯电动专用车车型比重的77%，约占纯电动新能源车整体比重的33%。

来源：新疆网2017-09-04

记者从乌市公交集团了解到,本次更新的新能源车为混合动力车,更加节能降耗环保,噪音小。座椅为气垫式的,车内带内外循环系统,方向盘是电子助力,无级变速减轻了驾驶员平凡换档和踩离合器的繁琐工作。

来源：锂电大数据2017-09-04

到2020年，国内200万辆新能源车的销量对高端动力锂电池的市场需求是可以预见的，但盲目跟风不可取，需要认清自己，特别是跨界而来的诸多企业，看到成功者的辉煌，也要看到那更多失败者的身影。

来源：央视网2017-09-03

低温环境，新能源车关键技术全攻克此外，低温环境下整车系统集成及控制等关键技术也获得突破。自动驾驶与自动充电协同控制技术等，都为冬奥期间新能源汽车的应用奠定了坚实的基础。

来源：北极星输配电网2017-09-01

市场：充电桩亟须摆脱盈利困局 行业当前痛点分析随着购买新能源车的用户越来越多，人们对于新能源充电桩的需求也愈发旺盛。

来源：中证网2017-09-01

，带动动力电池出货量与需求增长，预计2017年至2018年新能源车销量同比增速将达到38%、57%。...中金公司表示，看好锂电池产业链未来两年的长期投资机会，下半年板块整体已具备趋势投资机会，新能源车销量下半年迎来季节性旺季，叠加2018年销量增速有望继续同比增长以及国家补贴政策利好锂电池与材料环节价格与盈利回升

来源：车关系2017-09-01

这样恐造成政策空转，导致发展新能源车得不偿失。汽车评论员凌然认为，各种主张推迟双积分制落实的声音，表面上看都是为了同一个目标，但从汽车行业的发展角度看，各种声音所代表的想法、却各有不同。...德国联邦参议院通过欧盟2030年起禁售燃油的议案；挪威议会表示希望在2025年实现新车销售全部新能源车；荷兰下议院通过了2025年起禁售燃油车的议案；甚至连印度电力部长在公开演讲中提出，2030年在印度禁售燃油车

来源：第一电动网2017-09-01

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来源：前瞻产业研究院2017-09-01

随着购买新能源车的用户越来越多，人们对于新能源充电桩的需求也愈发旺盛。在政策引导下，充电桩市场成为继动力电池和电动整车之后，新能源汽车行业资本涌入的新入口。

来源：动力电池网2017-09-01

其实除钴价上涨带来的压力，在动力电池材料里面，由于镍的用量与动力电池的能量密度呈正比，而能量密度又关乎新能源车的补贴额度，在市场竞争中举足轻重。因此，高镍路线成为主流动力电池企业的最好选择。

来源：锂电大数据2017-09-01

按照国家的相关规划，到2020年，我国新能源车累计产销量将达到500万辆。问题来了。如此快速度的发展，废旧电池如何处理？在这一点上，又可以用一个乱字来形容。废旧锂电池有多少？