来源：第一电动网2015-10-19

他认为，如果使用得当，电动车电池组能够可靠地运作15年，甚至还可能长达20年之久。最主要的还是取决于用户如何充电的方式，以及在什么样的温度环境下使用。...对于关注电动汽车的消费者而言，除了里程焦虑，最关心的问题就是关于动力电池的质保问题，作为电动汽车的核心部件，一旦出现电池容量大幅度衰减、使用寿命缩短等问题，就需要花钱维修或更换电池组，电动车本来具有的成本优势也将荡然无存

来源：北极星输配电网2015-10-18

在光伏储能微电网结构，包括光伏阵列，并网逆变器，用电负载，蓄电池组，双向逆变器等等，这个就是我们研究的背景。这个系统有什么特点？就是能量管理和协调控制是我们需要做的。

来源：中国质量万里行2015-10-15

从主流新能源乘用车车型的动力电池配套类型来看，电池组总成能量密度大多在60~100wh/kg，较国外目前120wh/kg的平均水平还有差距。...据了解，目前，我国在科技部863计划的大力支持下，动力电池的技术水平有了很大提升，但与全球先进技术相比仍然存在差距，主要表现在电池组技术和电池集成技术水平不高，电池能量密度和循环寿命两大重要指标落后，仅在成本上略占优势

来源：EV视界2015-10-14

新型液流电池组原型产品寿命周期为1900个充放电循环，不过能量密度等级要低于锂电池组。实验室采集数据显示，液流电池组能量密度为19瓦时/升，而锂离子电池组达到300瓦时/升。

来源：中国叉车信息网2015-10-13

如果不能保证锂离子电池在生产过程及分选配组中的一致性，电池组的寿命也会受到很大的影响。

来源：盖世研究院2015-10-13

目前，电池管理系统(bms)的价格与电池组中的单体数量正相关，电池管理系统(bms)占据电池组总成本的30%。...atl的锂离子电池在电动交通工具市场得到广泛应用，其可以提供从裸电芯到电芯模块，以及复杂的拥有完整电源管理系统和通讯能力的电池组。

来源：第一电动网2015-10-13

上海则设立了产品地标，主要包括要有监控系统，电池组重量与整车整备质量之比不大于30%等要求。总体而言，车企反映尽管门槛较高，但是比较公开，准入之路还能走得通。

来源：第一电动网2015-10-13

2、北大先行科技产业有限公司竞争力排名：no.2企业简介：北大先行由东圣投资和北京大学合作于1999年创建成立，位于北京中关村科技园区昌平园，除了电池正极材料外，公司还涉足了电动汽车及储能电池组的研发、

来源：电子工程专辑2015-10-13

所有电池接口都连接到一个电池组控制器，该控制器监视和管理多个电池接口单元。如果需要，多个电池组控制器可以连接到一起，以支持由很多电池组并联组成的大型电池包。3....该接口还直接从电池组给bms供电，因此bms的运行无需任何外部电源。

来源：高工锂电网2015-10-12

项目建设完成后，预计年产60亿wh三元18650锂离子电池电芯、电池组及pack，年产值约70亿元。猛狮科技战略转型将会向高端电池制造、新能源汽车和清洁电力三大业务迈进。

来源：高工锂电网2015-10-12

项目建设完成后，预计年产60亿wh三元18650锂离子电池电芯、电池组及pack，年产值约70亿元。猛狮科技战略转型将会向高端电池制造、新能源汽车和清洁电力三大业务迈进。

来源：第一电动网2015-10-12

上海则设立了产品地标，主要包括要有监控系统，电池组重量与整车整备质量之比不大于30%等要求。总体而言，车企反映尽管门槛较高，但是比较公开，准入之路还能走得通。

来源：宇辰网2015-10-11

近期，无人机用锂电池广东地方标准《无人飞行器用锂离子电池及电池组技术要求》研讨会在广东省产品质量监督检验研究院举行。...该企业提出提出高温存储项，要求电池组应该在60℃环境下存储30天后放电时间不低于1.5h，电池应不鼓包、不泄露、不起火、不爆炸。

来源：北极星电力网2015-10-10

项目建设完成后，预计年产60亿wh高品质三元18650锂离子电池电芯、电池组及pack，年产值约70亿元，能大大增强公司在高端电池制造领域的地位和竞争力。...但是这部分业务占比从2014年的100%收缩至目前的13%，而动力电池业务占比高达87%，上半年公司电池产量牢牢占据国内前二，电池组毛利率高达50%，是目前a股最纯正的动力电池龙头标的。

来源：中华人民共和国科学技术部2015-10-10

3、国轩高科国轩高科目前拥有两个生产基地、三大研发中心(合肥、上海、美国硅谷)，现有产能规模2.5亿ah，拥有核心技术知识产权，主要产品为磷酸铁锂正极材料、磷酸铁锂电池、动力电池组、bms系统及储能电池组

来源：供用电杂志2015-10-10

由于目前变电站直流系统典型设计中对蓄电池组日常的在线监测手段不够丰富，当日常运行中蓄电池组中单个蓄电池发生异常时可能无法迅速发现并消除，使得蓄电池组在充电装置停止输出时也无法输出。...2.4 蓄电池组突然失效的原因分析当前使用的阀控式铅酸蓄电池(vrla)端电压与放电能力无相关性，vrla电池和电池组在运行过程中，随着使用年限的增加很有可能会出现个别或部分电池因内阻变大，呈退行性老化现象

来源：供用电杂志2015-10-09

由于目前变电站直流系统典型设计中对蓄电池组日常的在线监测手段不够丰富，当日常运行中蓄电池组中单个蓄电池发生异常时可能无法迅速发现并消除，使得蓄电池组在充电装置停止输出时也无法输出。...2.4蓄电池组突然失效的原因分析当前使用的阀控式铅酸蓄电池(vrla)端电压与放电能力无相关性，vrla电池和电池组在运行过程中，随着使用年限的增加很有可能会出现个别或部分电池因内阻变大，呈退行性老化现象

来源：北极星电力网2015-10-09

但是这部分业务占比从2014年的100%收缩至目前的13%，而动力电池业务占比高达87%，上半年公司电池产量牢牢占据国内前二，电池组毛利率高达50%，是目前a股最纯正的动力电池龙头标的。

来源：高工锂电网2015-10-09

项目建设完成后，预计年产60亿wh三元18650锂离子电池电芯、电池组及pack，年产值约70亿元。猛狮科技战略转型将会向高端电池制造、新能源汽车和清洁电力三大业务迈进。

来源：高工锂电网2015-10-09

整体来看，传统输配电业务占比从2014年的100%收缩至目前的13%，而动力电池业务占比高达87%，上半年公司电池产量牢牢占据国内前二，电池组毛利率高达50%，是目前a股最纯正的动力电池龙头标的。